[Rumeur] Projet d'augmentation de capacité des trains de Big Thunder Mountain

Niveau théma' qu'il n'y ai pas de loco' c'est franchement pas dramatique... Sérieusement vous avez déjà vu un wagonnet de mine tiré par une loco' à vapeur ?
Le plus souvent c'est soit poussé à la main, ou soit tiré à l'aide d'un treuil.

Je vois pas d'ou vient l'idée de la loco quand les constructeur on développé les mine-train.

Je suis d'accord avec vous sur un point technique mais étant donné que l'image collective de cette attraction que se font les guests depuis 20 ans comporte une locomotive, je trouve étrange l'idée qu'on puisse la retirée, tous les autres BTM on une loco, depuis 79 pour le premier. Ça serait comme un Space sans canon, un Indy sans looping ou un Rock sans audio (ah c'est le cas ? ).

Ça fait partie de l'histoire de l'attraction.

Mika, les wagonnet de mines étaient certes tirés à la force des bras ou par des chevaux dans l'ancien temps mais avec l'évolution des techniques les locotracteurs à vapeur, électricité, air comprimé, essence ou diesel on fait leur apparitions dans les mines. Ce n'était peut être pas le même type de loco que l'on imagine avec bielles, vilebrequins et cheminée haute mais il y en avait bien.

Je trouve l'esthétique du train avec loco plus sympa que sans, je n'aimerais pas qu'il l'enlève

De toute façon on est sur DCP, il n'y a aucune info officielle ce n'est qu'une simple rumeur

L'objectif final de ce projet et de faire tourner l'attraction à 4 TRAINS/6WAGONS au lieu de 5 TRAINS/5WAGONS.

OUI ! ils ont bien en tete de SUPPRIMER LA LOCO !

Julien-Fantillusion a écrit:

L'objectif final de ce projet et de faire tourner l'attraction à 4 TRAINS/6WAGONS au lieu de 5 TRAINS/5WAGONS.

OUI ! ils ont bien en tete de SUPPRIMER LA LOCO !

Donc se retrouver avec une capacité de 24 wagons contre 25? Il doit y avoir un gros avantage à faire touler un train de moins car en capacité globale, on a l'air d'y perdre

VII a écrit:

EvoEO a écrit:

Bonjour tout le monde

Je me suis posé une question dans l'apres midi,
Est ce possible de ce lever dans l'attraction sans ce prendre une poutre.
Etant donné que je fais 1m72 j'ai toujours peur de me manger le décor et surtout dans le noir...

Non se n'est théoriquement pas possible, les attractions sont conçues avec un gabarit qui prends en compte une marge supplémentaire par rapport aux mouvements qu'on peut faire avec les harnais ou lap-bar serré au premier cran.

A la limite si tu ne respecte pas les règles de sécurité et que tu force vraiment (à tes risques et périls) tu risque de te faire fouetter les doigts en frôlant une poutre ou plus généralement te faire griffé par un arbuste mal taillé.

EvoEO a écrit:

Alors déjà je ne voi pas en quoi BTM serait plus rapide en fin de journée quand millieux ou début. Et ensuite le train serait plus rapide ou plus long si on rajoute un wagon ?

Les trains (toutes attractions confondues) sont plus rapides le soir car ils ont tournés pour la plupart toute la journée depuis presque 12 heures en comptant les tests matinaux et EMH, le bandage des roues, les roulements et la graisse sont plus chauds et donc plus performants. On appelle ça la différence train froid / train chaud.

Merci de m'avoir répondus à mes deux sujets
Et j'espere qui n'enlèveront pas la loco sinon sa serait tuer l'histoire de l'attraction

Mika a écrit:

Niveau théma' qu'il n'y ai pas de loco' c'est franchement pas dramatique... Sérieusement vous avez déjà vu un wagonnet de mine tiré par une loco' à vapeur ?
Le plus souvent c'est soit poussé à la main, ou soit tiré à l'aide d'un treuil.

Je vois pas d'ou vient l'idée de la loco quand les constructeur on développé les mine-train.

Tu as raison sur le principe de la mine.
Apres n'oublis pas que l'époque qui a donné naissance à la locomotive est bien celle qui correspond au land ainsi que le lieu.

Citation :

L'objectif final de ce projet et de faire tourner l'attraction à 4 TRAINS/6WAGONS au lieu de 5 TRAINS/5WAGONS.

OUI ! ils ont bien en tete de SUPPRIMER LA LOCO !

Effectivement, c'est ce qu'il y a de plus logique et ça pourrait permettre de diminuer les 101 ce qui serait une bonne nouvelle (quoi que, SM n'a pas moins de 101 à ma connaissance depuis qu'il est passé à 5 trains...)
Mais tu as une idée du timing ? Ce sera pour la réouverture dans un mois ou bien dans un an ? Car quand on connaît la lenteur de l'évolution des projets chez Disney ...

Je suis le seul à qui les bruits de la cloche et du sifflet de la loco vont manquer?

BTM sans ces sons pour moi c'est plus BTM!

https://www.youtube.com/watch?v=HqcEDPrxE-w

Tu soulève un point intéressant gregzzz !

En effet sans loco adieu les sons de train à vapeur venant de la montagne ! (si Disney veux conservée une cohérence bien sûr...)

Oui car le pire c'est qu'ils sont capables de les garder... Une sorte de loco fantôme...

Mr.Freddy a écrit:

Effectivement, c'est ce qu'il y a de plus logique et ça pourrait permettre de diminuer les 101 ce qui serait une bonne nouvelle (quoi que, SM n'a pas moins de 101 à ma connaissance depuis qu'il est passé à 5 trains...)
Mais tu as une idée du timing ? Ce sera pour la réouverture dans un mois ou bien dans un an ? Car quand on connaît la lenteur de l'évolution des projets chez Disney ...

Ce n'est absolument pas pour tout de suite (le projet est seulement à l'état de test, je ne sais même pas s'il sera validé par la suite ou pas).
Par rapport à Space Mountain, ils ont moins de problèmes d'intrusion car l'attraction est plus récente. Sans trop rentrer dans les détails, le système permet "d'annuler" plus facilement les intrusions (sans rentrer dans le jargon technique). C'est donc pour ça qu'à 5 trains ils ont moins de problèmes.

gregzzz a écrit:

Je suis le seul à qui les bruits de la cloche et du sifflet de la loco vont manquer?

BTM sans ces sons pour moi c'est plus BTM!

https://www.youtube.com/watch?v=HqcEDPrxE-w

C'est vrai que le bruit du train qui sort du tunnel ( au niveau du Lift D ) devrais être supprimé et là on perd vraiment quelque chose d'important


Moi je trouve que la locomotive a un charme et qu'il faut laisser le train tel quel

C'est pas possible ils ne peuvent pas le faire, ce serait un massacre, on est pas à Grizzly Gulch on est a Thunder Mesa !!!

Oui, en gros le passage de Space Mountain de 5 à 4 trains n'était pas lié aux nombres de 101 (contrairement à BTM). Lorsqu'il y a un retard sur l'embarquement à Space, le train qui arrive derrière va être arrêté, et éventuellement, le train qui est encore derrière aussi. Mais dans ce cas, il suffit au CM à la tour d'appuyer sur un bouton pour faire repartir le train, et c'est bon.
Alors qu'à BTM, on sait comment ça se passe...une intrusion et c'est déjà la panne !

Et personnellement, je ne suis pas d'accord avec vous. Je préfère une attraction qui marche (surtout que c'est la plus populaire !) plutôt que des pannes à gogo, tout ça pour une petite loco !! Et des guests qui se plaignent !
Je suis désolé de réitérer mon avis, mais je ne vois pas en quoi ça, ça serait choquant :

Pour l'histoire de la loco, il faut bien justifier le fait que le "train" monte les lifts! Space mountain le canon, POTC un système de poulies sur la droite, crush coaster ont est sur une tortue qui nage et indiana jones on n'y a pas pensé car on l'a fait à la vavite

Bob a écrit:

Pour l'histoire de la loco, il faut bien justifier le fait que le "train" monte les lifts! Space mountain le canon, POTC un système de poulies sur la droite, crush coaster ont est sur une tortue qui nage et indiana jones on n'y a pas pensé car on l'a fait à la vavite

...qui tournent plus...

Et on pourrait pas changer le système informatique de btm?

Quelques photos prises hier par mes soins pendant la réhabilitation :

En tout cas, le 20/05 il a tourné toute la journée sous une pluie battante!
Et le fait de passer à 4 trains permettrait de diminuer les pannes? (sachant que l'on a dit le contraire pour une autre attractions quelques posts en amont )

Je m'oppose formellement à cette idée de supprimer la thématisation du coaster en y enlevant les locomotives. Non, non et non. Je ne veux pas qu'on enlève la locomotive. Cette idée est effarante.

Merci pour les photos Big-Thunder-Mountain !
Ca fait du bien de voir cette attraction se faire "chouchouter" par ci par là !

Et puis il ne faut pas croire qu'en enlevant des locomotives, hop, toutes les pannes seront supprimées. Ce n'est pas vrai. S'il y a des pannes, c'est qu'il faut plus de salariés affectés à la maintenance préventive et réparatrice du coaster, et une rénovation de celui-ci.

merci pour les photo Big-Thunder-Mountain. quelqu’un en quoi consiste cette rehab? il y à pas mal d'échafaudage.

c'est vrai qu'il devrait mettre un peus plus de moyen pour remettre correctement l'attraction , on peut dire aussi qu'elle est pas toute jeune. Par contre sur les photos on voit plus les changement tout se qui est thématisation que technique même si je pense qu'ils vont pas les montrer mais la il s'attaque au décorc.