Big Thunder Mountain (1992)

Dommage c'est introuvable sur leur page

et quelqu'un sait finalement ce qui s'est passé hier à BTM pour être en panne 7 heures consécutives ?

C'était les ânes: ils ont essayés de partir à la nage de l'île

j'en peux plus Thlon

Kermi a écrit:

Mr.Freddy a écrit:

Pourquoi aux USA ils arrivent à faire tourner un tel ride sans souci et pas à DLP ? Comment expliquer un tel fossé ?

Le mal du pays, sans doutes.

C'est quand même désolant de voir non seulement à tel point c'est une catastrophe, mais également à tel point les choses n'avancent pas.

Je sens qu'on est reparti pour des années et des années de galère..

Peut être qu'il ne veulent pas que cela soit une réussite et que DLP doit être le vilain petit canard , bizarre qu'une attraction refaite a neuf plante constamment , même moi je ne comprend pas...Mentalité a la française jalouse de tel ou tel chose ? Bâclage "organisé" pour nuir a l'attraction , mauvaise gestion perpétuel ?
Oziris a Asterix a t il des pannes aussi souvent que cela ?

VII a écrit:

Alors là je laisse définitivement tomber... Je quitte le navire.

Merci pour le fou rire !

J'en rigole encore

FishMan a écrit:

[
Peut être qu'il ne veulent pas que cela soit une réussite et que DLP doit être le vilain petit canard , bizarre qu'une attraction refaite a neuf plante constamment , même moi je ne comprend pas...Mentalité a la française jalouse de tel ou tel chose ? Bâclage "organisé" pour nuir a l'attraction , mauvaise gestion perpétuel ?
Oziris a Asterix a t il des pannes aussi souvent que cela ?

Tu pense vraiment ce que tu dis ?
Je pense qu'il vaut mieux garder un peu de réalisme dans les propos dit ici...

J'ai enfin pu faire BTM lundi (fin d'aprem car en panne le reste de la journée) et mardi. Quel plaisir de remonter dans cette attraction, le décor comme neuf et magnifique, les effets lors du dernier lift sont top même si il n'y a pas eu de fumée lors de l'explosion. Mais toutes ces pannes c'est vraiment dommage.

Ah tien ?
Personne pour dire que le Lift C et ses effets spéciaux fonctionnent parfaitement aujourd'hui ?

Ben si, Mandy38 et toi-même venez de le dire.

Dash a écrit:

Ben si, Mandy38 et toi-même venez de le dire.

C'est surtout que je commençais à m'inquiéter de ne pas voir de messages concernant les pannes et autres dysfonctionnement de l'attraction aujourd'hui... lol

Beh non, Mandy38 a bien dit "Pas de fumée lors de l'explosion" .... Ils vont jamais y arriver je crois

Leguig a écrit:

Beh non, Mandy38 a bien dit "Pas de fumée lors de l'explosion" .... Ils vont jamais y arriver je crois

Mandy387 parlait de Lundi et Mardi...
Aujourd'hui tout fonctionne parfaitement dans ce Lift C. Mapping, fumée, etc...

Oui je n'ai pas eu de fumée lundi ni mardi

ça reste donc très aléatoire, tout comme d'espérer tomber sur une journée sans panne. Un coup de bol, quoi.
Tout ça après 3 mois de réouverture. Il faudra nous ressortir tous les messages de ceux qui voulaient y croire en décembre et nous disaient que c'était la période de rodage.

Mr.Freddy a écrit:

ça reste donc très aléatoire, tout comme d'espérer tomber sur une journée sans panne. Un coup de bol, quoi.
Tout ça après 3 mois de réouverture. Il faudra nous ressortir tous les messages de ceux qui voulaient y croire en décembre et nous disaient que c'était la période de rodage.

Non mais attend, il arrive un moment où il faut quand même être honnête !
Oui en décembre beaucoup disaient que c'était une période de rodage et je faisais parti de ce lot. Et c'est tout à fait normal que de penser à une période de rodage puisqu’elle à eu lieu que tu le veuilles ou non.

Aujourd'hui, oui, c'est indéniable, il y a un problème sur cette attraction, mais il serait tout même intéressant d'éviter de brasser de l'air chaque jour ou presque pour dire "BTM n'a ouvert que 3h aujourd'hui" et pouvoir faire aussi une remontée notable lorsque l'Attraction à bien fonctionné, qui plus est, avec un Lift C impeccable toute la journée.

Un lift C impeccable sur toute la journée, oui, mais avec peu de guests. Donc potentiellement, le ride pouvait tourner avec moins de trains, et ainsi, maximiser la probabilité d'avoir la fumée...

Aujourd'hui, un BTM aux deux visages. D'abord au top, avec un lift C avec mapping et fumée (yellah ma première fois ça vaut une larme) et un second moins bien sans fumée et avec un mapping moyen.
Il manque la fumée au lift B également.
Mais je voulais surtout raconter ce qu'il s'est passé vers 19h55. On embarque dans ce fameux train, et la une opératrice dit au quai d'en face, j'ai vu un xx (nombre que je ne repeterais pas). Et là, j'ai vu le regard de l'opé en face, mi desarroi mi abbattement ; "t'es sure?" "Oui oui..." "Alors lance la procédure..."  De là, évacuation... Et un autre opé se lamentant "mais fallait une panne maintenant" ... Tout ça pour dire que j'ai enfin vu de mes yeux ce qu'a priori ils subissent relativement au quotidien. Cette espèce de conclusion comme si de toute façon l'histoire ne pouvait pas se terminer correctement.. Donc rien que pour ça , chapeau pour ce qu'ils font, courage pour tous les autres jours comme ça à venir en espérant qu'"ON" trouve enfin le réel problème un jour...

Je sort a l'instant de BTM ,aucun effet dans la scène explosive , ni mapping ,ni fumée .

Citation :

On embarque dans ce fameux train, et la une opératrice dit au quai d'en face, j'ai vu un xx (nombre que je ne repeterais pas). Et là, j'ai vu le regard de l'opé en face, mi desarroi mi abbattement ; "t'es sure?" "Oui oui..." "Alors lance la procédure..." De là, évacuation...

Moi, je trouve ça assez consternant comment on en arrive à une panne. Visiblement, la fille a vu quelque chose. Tout le monde s'interroge et puis, boum, allez, alors on lance un XXX. mais bon, elle a vu quoi ? Est-ce que ça justifiait un arrêt général ??? Alors, soit il y avait quelque chose de grave justifiant l'arrêt et le temps de réaction avec des casts dubitatifs est pitoyable et catastrophique, soit il n'y avait rien qui justifiait (ou c'était déjà passé le temps de réagir) et il n'y avait pas de raison de mettre le ride à l'arrêt.

Mr.Freddy a écrit:

Citation :

On embarque dans ce fameux train, et la une opératrice dit au quai d'en face, j'ai vu un xx (nombre que je ne repeterais pas). Et là, j'ai vu le regard de l'opé en face, mi desarroi mi abbattement ; "t'es sure?" "Oui oui..." "Alors lance la procédure..."  De là, évacuation...

Moi, je trouve ça assez consternant comment on en arrive à une panne. Visiblement, la fille a vu quelque chose. Tout le monde s'interroge et puis, boum, allez, alors on lance un XXX. mais bon, elle a vu quoi ? Est-ce que ça justifiait un arrêt général ??? Alors, soit il y avait quelque chose de grave justifiant l'arrêt et le temps de réaction avec des casts dubitatifs est pitoyable et catastrophique, soit il n'y avait rien qui justifiait (ou c'était déjà passé le temps de réagir) et il n'y avait pas de raison de mettre le ride à l'arrêt.

C'est quand même étrange ce que tu dis... J'ai vu un XX.. C'est forcément un truc visuel...
Un problème sur les trains ? C'est en gare alors le problème ?
Est ce quelqu'un aurait une idée ?

en attendant, aujourd'hui, journée calme, 3 pannes d'une heure, à peine 70% de taux de disponibilité (et 75% sur les sept derniers jours) alors que la moyenne était de 83% (score déjà mauvais au demeurant) avant la rehab. En gros, cette rehab a définitivement échoué sur ses deux aspects majeurs : le nouveau lift C et la diminution des pannes (ou du moins de leur durée). En contrepartie, on a quand même hérité de ces roues en nylon qui font un bruit atroce et on obligé de mettre un frein dans la dernière descente, coupant l'élan de ce passage. Et tout ça pour que les pannes soient encore pis qu'avant. Shame on you DLP...

Mr.Freddy a écrit:

en attendant, aujourd'hui, journée calme, 3 pannes d'une heure, à peine 70% de taux de disponibilité (et 75% sur les sept derniers jours) alors que la moyenne était de 83% (score déjà mauvais au demeurant) avant la rehab. En gros, cette rehab a définitivement échoué sur ses deux aspects majeurs : le nouveau lift C et la diminution des pannes (ou du moins de leur durée). En contrepartie, on a quand même hérité de ces roues en nylon qui font un bruit atroce et on obligé de mettre un frein dans la dernière descente, coupant l'élan de ce passage. Et tout ça pour que les pannes soient encore pis qu'avant. Shame on you DLP...

Finalement entre BTM et toi, il n'y a pas de grande différence...
BTM fait des pannes à répétition et toi tu te répète à répétition...