Octobre 2018 -> retour à Orlando (Port Orleans Riverside)

mike888 a écrit:

Toch8 a écrit:

Pour les 3 vols en 2 jours je vois pas trop le soucis.  les pilotes ou hôtesses de l'air survivent donc ça devrait aller ;-)

Effectivement !

2H45 pour une escale à Francfort (BRU -> FRA | FRA -> MIA), ça vous paraît suffisant ?

Oui je pense surtout que si tu as comme moi tu arrives au terminal 1 et ton vol pour Miami est au terminal 1

Ok, merci !

Finalement, j'ai fait un tableau qui va peut-être nous aider à choisir :

Je trouve la proposition 3 intéressante surtout quand je vois le prix du vol intérieur c'est pas cher ça

Rectification : je vois les frais pour les bagages euhhh donc c'est pas si bon marché surtout si vous n'avez pas de voiture je pense qu'il vaut mieux faire vol direct Orlando.

perso je prend la 2 sans hesiter.

alors dans le detail

la 0 : prendre deux billets distincts pour le meme jour est une tres mauvaise idée.
Si tu rates ton vol American Airlines, pour quelque raison que ce soit, tu perd ton billet MIA-MCO (120€ avec les bagages) et tu dois trouver un vol, le jour meme ... on sait pas à quel prix

alors tu vas me dire que 3h20 ca doit etre suffisant. Ouais. Mais si tu reserves aujourd'hui, quelle garantie tu as que l'horaire de ton vol American Airlines ne va pas changer. Et que, pour des raisons operationnelles tu ne seras pas remis sur un vol qui decolle de MIA plus tot (et meme avant l'arrivée de ton vol TUI ? )
et la, tu l'as dans le c*l ...
Pour aout prochain, mon vol aller a été decalé de 2h20 faisant passer ma connection de 4h+ à 1h40 ... tu fais quoi si ca t'arrives et que tu as 2h30 de moins entre ton TUI et ton AA ?
et mon vol retour a aussi été decalé

donc, par la plus elementaires des precautions, il faut tout reserver sur un seul billet, ou laisser un delai signifivatif (je dirais 6 ou 8h mini) entre les deux billets (le lendemain c'est meme pus sur)
bien sur ca peut passer sans probleme, mais autant connaitre les risques.

donc pour moi la 0 c'est carton rouge.


pour la 1 :la solution est bancale ... c'est une enorme perte de temps.
tu n'auras rien le temps de faire dans la soirée , ni rien dans la matinée du lendemain. Simplement à cause des horaires.
c'est non seulement une perte de temps, mais vous allez tourner en rond et arriver à orlando sur les rotules
c'est une solution tres bancale, et comme en plus c'est la plus chere du lot, ca l'elimine en ce qui me concerne.
par ailleurs ca n'est pas la solution la plus courte meme si c'est ce que tu indiques sur ton tableau
il faut reintegrer le temps passé à miami pour l'enregistrement de ton vol vers MCO, parce que c'est comme une connection pour les autres solutions, c'est du temps de voyage et donc du temps perdu

la solution 2 me semble la meilleure, parce qu'elle ne perd pas de temps, on est dans le moins compliqué, le plus "direct", ca n'implique pas de prise de deux billets. et on es dans une gamme de prix similaire (50€ par rapport au moins cher, ca reste acceptable au regard des avantages de la solution)


la solution 3 est pour moi mal pensée.
deja, ca correspond à un vol avec 2 escales, et y'a sans doute moyen de trouver mieux que ca, sur un vol 2 esacles.
on est dans la meme problematique que la solution 1 par rapport au fait de ne rien avoir le temps de faire à miami.
et pour seulement 20€ de moins que la solution 1 ... un vol "2 escales" (dans l'esprit) pour gagner 20€ c'est un peu idiot (pardonnez moi du terme) ou pour formuler de maniere plus sympa, l'economie ne vaut pas les inconvenients.
le seul 'avantage" c'est le 380 ... mais dans ce cas au lieu de passer par un double billet, autant passer par un multiestination pour etre sur le meme billet.

ensuite, et de maniere globale, le fait de faire un aller /retour entre MIA et MCO pour prendre un vol sur Miami, c'est une grosse perte de temps de toute facon.
quand on prend la valeur totale du sejour, par exemple on va prendre 10.000€ pour 2 semaines (fictif) ca fait en moyenne 715€ par jour
sachant qu'avec un A/R pour prendre les vols à Miami on perd en gros une journée de vacances, c'est 715€ (dans cet exemple fictif) que tu payes pour "economiser" sur ton billet d'avion ... donc pour bien, il faudrait les ajouter au prix des vols via MIA pour faire une réelle comparaison

comme je dis à chaque fois, le cout de l'avion, ca n'est pas le prix du billet, c'est combien ca coute vraiment entre la porte de chez toi, et la porte de ton hotel. Et ca se calcule en argent et en temps.
Perdre des centaines d'euros en "valeur temps de vacances" pour gagner 50€ sur le billet d'avion ... beaucoup le font, sans se rendre compte qu'en fait, ca leur revient plus cher, parce que leurs vacances coutent toujours le meme prix, qu'ils passent 14 jours sur place, ou qu'ils passent 13 jours sur place + 1 jour supplementaire de transport.

Merci pour ton analyse, Tarf !

En fait, on était un peu arrivé à la même conclusion. C'est dommage pour Miami, mais bon...
On aurait pu caser 2-3 jours à Miami à la fin du séjour (donc du 30/10 au 1/11), mais alors, on ne pouvait pas réserver un aller-retour chez LH, vu qu'à l'aller, on aurait fait BRU-FRA-MCO et MCO-MIA-FRA-BRU au retour !

Bon ben voilà, nous sommes fixés ! Reste que je suis toujours perplexe pour le pitch de 31 en éco chez LH...  

P'tite question sur les bagages :


Les dimensions, chez LH, pour le bagage à main sont : 55 x 40 x 23. Or, mon trolley fait 57 x 36 x 21. Donc, 2 cm de trop en hauteur ! Vous pensez que ça va coincer à l'enregistrement ou pas ?

Merci !

theoriquement, non, ca reste dans les tolerances

maintenant on est jamais à l'abri de tomber sur un con.

mais de toute facon ca coincera pas à l'enregistrement, puisqu'un bagage à main ca ne s'enregistre pas ...

À Bruxelles (Et je suppose partout ailleurs lol) tu as un espèce de bac en métal pour tester. Mon trolley dépassait de quelques centimètres et il passait facile.

Toch8 a écrit:

À Bruxelles (Et je suppose partout ailleurs lol) tu as un espèce de bac en métal pour tester. Mon trolley dépassait de quelques centimètres et il passait facile.

de toute facon ils ne mesurent pas les carry on de maniere systematique

c'est marrant, je faisais la meme reponse sur DIBB y'a quelques minutes

en fait aux aeroports les agents de LH se balade dans les files, au check in ET à la porte d'embarquement, et ils reperent visuellement les bagages qui sont hors norme (trop grand, sac à dos demesurement gonflés, etc) et la ils font sortir les passagers de la file pour aller peser et mesurer les carry ons.

A MCO on a meme eu une nana qui passant dans la file de check in, et qui mettait des etiquettes "approved carry on" sur les bagages qu'elle jugeait (visuellement) corrects.

pour l'anecdote, j'avais un gros sac à dos (format acceptable) et elle l'a soulevé par le haut (alors qu'il etait sur mon dos) pour voir s'il etait mega lourd ou pas.

donc c'est du controle "à la louche", et ils verifient uniquement s'il y a un doute manifeste

la pour 2cm ... en effet les sizers sont un peu plus grands, et puis tout depend comment soi meme on mesure son bagage (pour rappel il faut inclure les pognées et les roulettes, et ne pas simplement compter la partie "utile" de la valise)

Bon, me voilà un peu rassuré alors !

Y'a un p'tit quelque chose qui me turlupine avec Lufthansa :



Comme vous pouvez le voir sur l'image ci-dessus, il y a 3 classes éco (ou plutôt devrais-je dire 3 façons de considérer l'éco) différentes; "Saver", "Basic" et "Basic+". Mais je ne trouve pas sur le site de la LH d'infos sur ces 3 classes... J'ai juste trouvé ceci :




Est-ce que c'est leur site qui n'est pas tenu à jour ou c'est simplement une façon différente d'appeler "Saver", "Basic" et "Basic+" ? Ou bien encore ces appellations ne sont pas valables pour les longs-courriers ?

Est-il juste de dire qu'avec le "Saver", on doit payer pour un bagage en soute ?

Bref, c'est pas très clair tout ça !

Oki, je viens de trouver ceci :

Bon, ben je pense que l'on est prêts pour la réservation !

Vous pensez que peux passer par le site français de Lufthansa ou bien il vaut mieux que je passe par le site belge (mais en anglais) ?

https://www.lufthansa.com

de toute facon tu seras automatiquement redirige vers le site correspondant au pays de l'aeroport de depart une fois le choix des vols fait.

Voilà, réservation effectuée !

C'est toujours stressant ces moments, maxi peur de faire une gaffe !

On a réservé les sièges juste derrière la premium economy, y'a plus d'espace pour les jambes !


Ben voilà, y'a plus qu'à patienter 10 1/2 mois !

Une bonne chose de faite

Super ! Ces tarifs font rêver...

On part 4 jours après (un samedi de vacances scolaires) et c'est bien plus cher...

Le prix sur les images au dessus c'est que pour l'aller

Tu as payé combien a/r ?

tarf a écrit:

Le prix sur les images au dessus c'est que pour l'aller

Tu as payé combien a/r ?

500€ (et quelques centimes) !

J'ai une petite question :

Dans le document que j'ai reçu après la réservation, il est écrit ceci :

Citation :

Entry conditions US
 
General entry conditions USA

The USA has tightened its entry regulations. Effective immediately, we must transmit to the US authorities before your departure, the details of your country of residence and your first US address during your stay there: otherwise, entry will not be possible. For this reason, please add the relevant data online (APIS). This regulation does not apply to passengers with a permanent US residence permit.

De quoi s'agit-il exactement et que devons-nous faire ?

tarf a écrit:

Le prix sur les images au dessus c'est que pour l'aller

Tu as payé combien a/r ?

Même sans ça on est aux alentours de 600 euros aller uniquement pour nos dates  (du 20 octobre au 3 novembre). Les saver ne sont pas encore ouverts, on n'a pas réservé en espérant une baisse des tarifs (départ un samedi de vacances, retour un samedi de vacances)

En tout cas c'est une belle étape de franchie Mike

°o° Jérémy °o° a écrit:

Même sans ça on est aux alentours de 600 euros aller uniquement pour nos dates  (du 20 octobre au 3 novembre). Les saver ne sont pas encore ouverts, on n'a pas réservé en espérant une baisse des tarifs (départ un samedi de vacances, retour un samedi de vacances)

Arf, j'espère pour toi que ça va baisser !

°o° Jérémy °o° a écrit:

En tout cas c'est une belle étape de franchie Mike

Oui, y'a comme une espèce de soulagement...

Super tes tarifs et sincèrement Jérémy attend et regarde tous les jours, dès que tu vois Saver fonce... je suis dégoutée les prix de mes vols est passé de 620 euros à 465 euros en saver ....
Tu as super bien fait de réserver tu trouveras jamais aussi bon marché.

mike888 a écrit:

J'ai une petite question :

Dans le document que j'ai reçu après la réservation, il est écrit ceci :

Citation :

Entry conditions US
 
General entry conditions USA

The USA has tightened its entry regulations. Effective immediately, we must transmit to the US authorities before your departure, the details of your country of residence and your first US address during your stay there: otherwise, entry will not be possible. For this reason, please add the relevant data online (APIS). This regulation does not apply to passengers with a permanent US residence permit.

De quoi s'agit-il exactement et que devons-nous faire ?

Tu dois te connecter sur le site de la compagnie et remplir les informations concernant chaque passager.

Meril06 a écrit:

Tu dois te connecter sur le site de la compagnie et remplir les informations concernant chaque passager.

Merci !