Mise en place d'un radar fixe à l'entrée de Disneyland Paris (avenue Paul Séramy)

Justement, nous ne parlons pas de la route, mais de l'autoroute. Elles ont été initialement conçues pour rouler à la vitesse de notre choix (modèle perpétué en Allemagne, et cela se passe très bien, et qu'on ne me parle pas d'habitudes ou de discipline Allemande quelconque).

La vitesse excessive fait 20 morts par an sur le type de voies que je cite, et les cas de blessures graves proviennent principalement de la somnolence et de l'alcoolémie. Dès lors que le trafic est fluide voire faible, que la chaussée et les conditions météo le permettent, et que tu conduis une voiture appropriée pour cela, il n'y a rien de plus dangereux à rouler à 200 km/h, tu réduis même le phénomène de somnolence (ayant augmenté suite à la baisse de vitesse globale sur les autoroutes à cause de la multiplication des contrôles de vitesse), et tu ne changes strictement rien à la gravité de l'accident (une voiture faisant une embardée à 130 = la mort et une voiture faisant une embardée à 200 = la mort).

Je suis loin d'être le seul à avoir cette opinion. Ecoute Me De Caumont, spécialiste en droit automobile, ainsi que d'autres organismes comme l'ACDA.
La sensibilisation démesurée à la vitesse excessive sur autoroute est un plébiscite gouvernemental, qui n'a pour but que de formater les gens (ce qui est plutôt réussi), et à dramatiser des faits qui ne le sont pas, dans un but uniquement économique.

Je connais des gens qui me rejoignent, la très grande majorité (pour ne pas dire tous) n'a jamais eu d'accident responsable. Je connais des gens qui se fient à la politique routière actuelle les yeux fermés, ils ont soit peur de la conduite, soit ils conduisent mal.

La où je rejoins l'opinion de la sécurité routière, c'est par-rapport aux contrôles d'alcoolémie, qui commencent à augmenter (contrôlé 4 fois en même pas 1 an). Que l'on règle les vrais problèmes liés à la sécurité, et qu'on arrête de se servir de celle-ci pour en faire une arme lucrative.

Encore une fois, je précise que je suis loin d'être inconscient. Je suis perçu comme un bon conducteur par la plupart de mes proches, je ne zigzague pas entre les files, je ne bois jamais avant de prendre la route, je ne pars jamais complètement lessivé, je veille à l'entretien de ma voiture, j'adapte constamment ma conduite suivant les circonstances, et je fais la plupart du temps preuve de courtoisie envers les autres automobilistes. C'est mon argumentation, qui se base sur des éléments factuels (dont certains que je ne peux révéler ici) ma croyance, merci de la respecter, même si vous ne la partagez pas.

La vitesse est un facteur aggravant de l'accident, tout comme l'alcool et les drogues.

Est ce qu'en Allemagne ils ont aussi toute la gamme de véhicules en circulation, de la 2CV de 40 ans à la Porsche ? Les limitations sont faites pour que tout le monde puisse rouler correctement et en groupe.


Et Me De Caumont, le mec qui sort ça ?
http://www.rue89.com/2013/08/13/tribunal-conduite-sans-permis-a-cause-avocat-244883

Citation :

(...)
J’ai donc appelé le cabinet pour demander des explications.

On m’a répondu, textuellement :
« Vous allez faire ce que tous nos clients font, vous allez conduire. Vous êtes verbalisable, mais non amendable »

(...)
Il y a une autre expression qui est employée à propos de cette attestation. :
« C’est un parachute. »

(...)
Un de ses collaborateurs a alors eu l’outrecuidance de me dire :
« Vous pouviez conduire, mais il ne fallait pas se faire prendre ! »

Si le mec qui m'a embouti en décembre ne pensait pas comme toi Festi'val, j'aurai encore une voiture. (il ne regardait pas la route certes, donc il n'a pas vu que j'étais en pleine phase d’accélération. Mais s'il m'avait tapé à 80, vitesse maxi par temps de pluie, au lieu de 130, bah ... Ma voiture aurait survécu)

Comme le dit chris, c'est un facteur aggravant. Sur autoroute, je dis pas, mais sur routes, et encore plus la voie limitée à 60 dont on parle, qui est dans un état déplorable, bah la limite elle a des raisons d'être.

Festi'val a écrit:

Doui59 : idem, le mois dernier j'ai tapé un 215 (en Allemagne.. Ou pas, qui sait..), sur une 3 voies, les deux voies les plus a gauche étaient dégagées, il y avait un autre véhicule devant moi. Je me sens plutôt bien éduque malgré tout. Cessez de faire des amalgames et de vous fier aux discours conformistes, sans pousser la réflexion et vous renseigner un minimum.

je me suis fait prendre sur le périph lillois a 140 au lieu de 70 et quand le flic m'a arrreté il m'a dit que je n'avais mis personne en danger car aucune voiture aux alentours et que ça aller compter devant le tribunal.
si je l'ai fait c'est que j'avais mes raisons et que je pouvais le faire sans mettre la vie des autres en danger, je ne suis pas des fous qui se permettent de le faire quand la circulation est dense.
après si j'aurais su que la police était au bout avec les jumelles je ne l'aurais pas fait je suis pas fou non plus.

On peut toujours épiloguer sur quelle est la vitesse idéal, mais légalement on ne doit pas dépasser celle inscrite sur les panneau.

A partir de la il peut bien y avoir un radar tout les km on ne peut s'en prendre qu'a soit même si l'on est verbalisé.

Festi'val a écrit:

chris500 : je parle de la vitesse MAXIMALE autorisée, donc à adopter si les conditions le permettent, bien évidemment.
La chieuse : c'est totalement ça, les autres comportements bien plus dangereux étant plus difficilement sanctionables, mais moins lucratifs..
Doui59 : idem, le mois dernier j'ai tapé un 215 (en Allemagne.. Ou pas, qui sait..), sur une 3 voies, les deux voies les plus a gauche étaient dégagées, il y avait un autre véhicule devant moi. Je me sens plutôt bien éduque malgré tout. Cessez de faire des amalgames et de vous fier aux discours conformistes, sans pousser la réflexion et vous renseigner un minimum.

Ouais et les distances de sécurité c'est pas fait pour les clébards!

la chieuse a écrit:

MagicArtUnivers a écrit:

en faite on en revient toujours au même problème, les gens mal éduqué en France qui ne respecte pas les règles et qui veulent foncer à 100KHM pour arriver le plus vite possible au péage et ne pas faire la queu... désolant

Moi ce style de discours me colle la gerbe. Genre le mec met pas ses signofiles, refuse les priorités and so on c'est pas un danger! Et le gars qui fait l'inverse c'est juste un trou d'fion parce que des fois il fait du 115. Booohh!

  j'ai rien compris à ta phrase  

bon sans te juger tu dois faire partit des gens qui fond les kakou en voitures  

tout çà pour dire que sur le panneau c'est écrit 90 c'est 90 après les kéké qui veulent faire ceux qui double tout le monde comme ceux qui pousse sur les voies de gauche sur l'autoroute et bien cela je leur fait un gros f*** en pilant bien devant eux car vu qu'il faut respecter les distances et être maitre de son véhicule  

MagicArtUnivers a écrit:

la chieuse a écrit:

Moi ce style de discours me colle la gerbe. Genre le mec met pas ses signofiles, refuse les priorités and so on c'est pas un danger! Et le gars qui fait l'inverse c'est juste un trou d'fion parce que des fois il fait du 115. Booohh!

  j'ai rien compris à ta phrase  

bon sans te juger tu dois faire partit des gens qui fond les kakou en voitures  

C'est presque ça mon grand! Sauf que je roule à moto et que je respecte le code de la route. Pourquoi? Parce que connement j'veux pas servir de suppositoire à camion ou bien!

MagicArtUnivers a écrit:

tout çà pour dire que sur le panneau c'est écrit 90 c'est 90  après les kéké qui veulent faire ceux qui double tout le monde comme ceux qui pousse sur les voies de gauche sur l'autoroute et bien cela je leur fait un gros f*** en pilant bien devant eux car vu qu'il faut respecter les distances et être maitre de son véhicule  

Je connais un pauvre parisien qui la joue comme ça. Sauf qu'une fois il a pilé pour bien faire sa loi. La voiture derrière l'a tapé assez fort pour qu'il aille se planter direct dans un arbre. La personne derrière s'est pété et lui etait seul comme une burne a pleurer sur sa caisse.  

Mais bon t'es de Paris de Dieu! Donc tu sais obligatoirement pas rouler.

   je rigole tout seul en lisant tes réponses car on voit une immaturité impressionnante à 27 ans sans relevé les mots que tu emplois qui ne veulent rien dire (certain)    aie... bon enfin c'est pas grave moi perso je respect le code de la route au mieux, après de Paris ou de province j'ai habité en province tu retrouve les même idiots:biggrin: 

PS: si quelqu'un te colle sur l'autoroute, c'est qu'il ne respect pas le code de la route puisqu'il y a une distance à respecter, ce qui veut donc dire que tu ne respect pas non plus les distances de sécurités.(vu que tu trouve çà "normal")

 bonne route

Je pense que ces limitations de vitesses sont une bonne chose pour la sécurité des personnes.

Tlaw a écrit:

Je pense que ces limitations de vitesses sont une bonne chose pour la sécurité des personnes.

Je pense aussi mais certaine personne aime combattre les règles et se donner un genre de kakou  

Moi je tiens à compléter mon avis. Je suis pro radar, mais vivement les radars tronçons !
Je me suis pris la sortie Bailly-Romainvilliers il y a quelques jours, je me suis rabattu sur la file la plus à droite, les mecs roulaient vers les 110km/h au lieu de 70. J'étais tranquille au régulateur, quand un boulet s'est rabattu devant moi sur la voie de droite (donc devant moi) et a piler devant le radar jusqu'à 50 à peu près.
Ce comportement est juste très con, et met encore plus en danger la vie des autres.

MagicArtUnivers a écrit:

PS: si quelqu'un te colle sur l'autoroute, c'est qu'il ne respect pas le code de la route puisqu'il y a une distance à respecter, ce qui veut donc dire que tu ne respect pas non plus les distances de sécurités.(vu que tu trouve çà "normal")

La couche du nière!!!!

C'est la personne qui te suit qui doit faire en sorte que la distance de sécurité soit OK!
Ton message est foireux ou bien?  

Il n'y a pas de plus malin avec la vitesse et les regles de circulation.
Perso,je me moque du mec qui va vouloir pousser sa voiture où moto .
Mais qu'il le fasse sur une route déserte.
Et ami motard, n'oubliez pas que meme si il y a personne sur la route,il suffit d'un petit obstacle sur la route où un element (gibier où autres) pour t'envoyer dans le meilleur des cas dans un fauteuil roulant.
Après il est vrai que certaines zones de limitations de vitesse ne sont pas comprehensible.
Et pour les personnes qui parlent de l'Allemagne,beaucoup d'entre vous ne precise pas que les portions "no limit" sont de plus en plus rares.

LHDN92 a écrit:

Moi je tiens à compléter mon avis. Je suis pro radar, mais vivement les radars tronçons !
Je me suis pris la sortie Bailly-Romainvilliers il y a quelques jours, je me suis rabattu sur la file la plus à droite, les mecs roulaient vers les 110km/h au lieu de 70. J'étais tranquille au régulateur, quand un boulet s'est rabattu devant moi sur la voie de droite (donc devant moi) et a piler devant le radar jusqu'à 50 à peu près.
Ce comportement est juste très con, et met encore plus en danger la vie des autres.

et çà se prend pour des pilotes  

loznes a écrit:

Il n'y a pas de plus malin avec la vitesse et les regles de circulation.
Perso,je me moque du mec qui va vouloir pousser sa voiture où moto .
Mais qu'il le fasse sur une route déserte.
Et ami motard, n'oubliez pas que meme si il y a personne sur la route,il suffit d'un petit obstacle sur la route où un element (gibier où autres) pour t'envoyer dans le meilleur des cas dans un fauteuil roulant.
Après il est vrai que certaines zones de limitations de vitesse ne sont pas comprehensible.
Et pour les personnes qui parlent de l'Allemagne,beaucoup d'entre vous ne precise pas que les portions "no limit" sont de plus en plus rares.

Après ils osent mettre des panneaux "Motard= fragile"    j'ai vu çà hier je rigolais tout seul si déja la plupart (je précise) ce prenait pas pour des pilotes de circuit çà serait bien

[quote="la chieuse"]

MagicArtUnivers a écrit:

PS: si quelqu'un te colle sur l'autoroute, c'est qu'il ne respect pas le code de la route puisqu'il y a une distance à respecter, ce qui veut donc dire que tu ne respect pas non plus les distances de sécurités.(vu que tu trouve çà "normal")


C'est la personne qui te suit qui doit faire en sorte que la distance de sécurité soit OK!
Ton message est foireux ou bien?  

et bien... NON   je crois que tu as un léger soucis avec la lecture   je te laisse relir ma phrase une seconde fois  

PS: une voiture qui te colle cela veut dire qu'elle te suit forcement (donc qu'elle est derrière) donc non mon message n'est pas "foireux" comme tu dis. 

MagicArtUnivers a écrit:

loznes a écrit:

Il n'y a pas de plus malin avec la vitesse et les regles de circulation.
Perso,je me moque du mec qui va vouloir pousser sa voiture où moto .
Mais qu'il le fasse sur une route déserte.
Et ami motard, n'oubliez pas que meme si il y a personne sur la route,il suffit d'un petit obstacle sur la route où un element (gibier où autres) pour t'envoyer dans le meilleur des cas dans un fauteuil roulant.
Après il est vrai que certaines zones de limitations de vitesse ne sont pas comprehensible.
Et pour les personnes qui parlent de l'Allemagne,beaucoup d'entre vous ne precise pas que les portions "no limit" sont de plus en plus rares.

Après ils osent mettre des panneaux "Motard= fragile"    j'ai vu çà hier je rigolais tout seul si déja la plupart (je précise) ce prenait pas pour des pilotes de circuit çà serait bien

Once again argument foireux ! Le deux roues qui ont le plus d'accident c'est les scoot. Manque de formation.

MagicArtUnivers a écrit:

la chieuse a écrit:

et bien... NON   je crois que tu as un léger soucis avec la lecture   je te laisse relir ma phrase une seconde fois  

PS: une voiture qui te colle cela veut dire qu'elle te suit forcement (donc qu'elle est derrière) donc non mon message n'est pas "foireux" comme tu dis. 

J'ai relus, et de Dieu tu tiens une sacrée couche mastic !

la chieuse a écrit:

MagicArtUnivers a écrit:

Après ils osent mettre des panneaux "Motard= fragile"    j'ai vu çà hier je rigolais tout seul si déja la plupart (je précise) ce prenait pas pour des pilotes de circuit çà serait bien

Once again argument foireux ! Le deux roues qui ont le plus d'accident c'est les scoot. Manque de formation.

Peu importe qui à le plus d'accident   ce qui est FOIREUX c'est de faire la ou le guignol pour se prendre pour un pilote alors que pas du tout.

Ben depuis le coup des distances de sécurité t'as plus aucune crédibilité ! Sinon c'est pas de connards les martiens?
Ils débarquent en vaisseaux, ils se posent comme des merdes dans les zones piétonnes, ils volent au raz du sol a mach 5 en agglomération,  ils dépassent par la droite.
Faudrait p'têtre mettre des radars sur l'anneau de Saturn ou bien ?

MagicArtUnivers a écrit:

la chieuse a écrit:

Once again argument foireux ! Le deux roues qui ont le plus d'accident c'est les scoot. Manque de formation.

Peu importe qui à le plus d'accident   ce qui est FOIREUX c'est de faire la ou le guignol pour se prendre pour un pilote alors que pas du tout.

Remarque, c'est tout aussi foireux de rouler en mode papy qui met 3 heures à réagir : refus de priorité, personnes qui s'insèrent à 40 km/h sur les voies rapides, prise des ronds points complètement "à l'arrache", pas de clignotants.

Y'a quand même certaines personnes qui font tout un tas de clichés, à se demander s'ils ont déjà conduit une voiture (je ne parle pas de toi MagicArtUnivers, je précise au cas où...). J'ai passé un mois à l'hôpital à cause d'un routier qui nous a embouti à l'arrière sur une voie rapide, il était a 70 au lieu des 90 autorisés, sauf qu'il était au téléphone et qu'il ne regardait pas la route : résultat il n'a pas vu qu'on était a l'arrêt...
Je le répète : pour moi il existe des comportements bien plus dangereux que la vitesse (sauf vraiment gros excès). Je ne suis pas spécialement d'accord avec les posts de Festival, mais je peux confirmer une chose : plus je roule vite, plus je fais attention à la route. Je me sens donc plus vigilante sur les voies rapides/autoroutes plutôt que sur les petites routes à 50/70 où j'ai royalement l'impression de me "trainer" (je ne parle pas des agglomérations, bien entendu !)

Bon, et j'avoue, je roule à 110 sur rocade alors qu'avec 2 ans de permis je suis toujours censée être "bridée" à 100, ça ne fait pas de moi une délinquante, mais au moins ça évite que justement certains aillent faire les kékés à me dépasser pour gagner 10 km/h !

Alodie* a écrit:

Je ne suis pas spécialement d'accord avec les posts de Festival, mais je peux confirmer une chose : plus je roule vite, plus je fais attention à la route. Je me sens donc plus vigilante sur les voies rapides/autoroutes plutôt que sur les petites routes à 50/70 où j'ai royalement l'impression de me "trainer" (je ne parle pas des agglomérations, bien entendu !)

Je confirme le "plus je roule vite, plus je fais gaffe". Suffit de faire un tour en Allemagne, et j'en reviens, où on a fait un sacré bout de route chez nous voisins germains : Y'a pas de limitations de vitesse imposée, ça roule à 150 ou 180km/h (se faire dépasser par une Lamborghini quand tu passes à peine à 150km/h avec ta pauvre 306 ^^) mais les gens font très attention ! Et dès qu'il a une limite imposée (120 ou 80 en l'occurence), ben je peux t'assurer que tout le monde la respecte... Sauf les pauvres français qui ont rien compris.  Idem au USA où la priorité à droite n'existe pas (cf. ceci), ça oblige les conducteurs à faire attention, et c'est respecté par tout le monde...

Sinon Alodie, pour ton post en général +1, les personnes qui roulent en "sous-vitesse" sont tout aussi dangereuses que ceux qui se prennent pour les pilotes de rallyes.