Star Wars Hyperspace Mountain (2017)

La fumée est désactivée comme le bruit du canon depuis le passage en Hyperspace Mountain

Iwa Kiike a écrit:

Tout le monde à déjà oublier mais est-ce qu’on pourra voir un jour le retour de la fumée de façon quotidienne et pas seulement quand des responsables Disney sont présents
Et pour le canon ? Je ne l’ai tout simplement jamais vu fonctionner alors que je dois avoir fait une bonne quarantaine de visite depuis 1999.

La fumée du canon? La cuve ets foutue.. rouillée et trouée...

Pour le recul du canon, il faudrait refaire le mécanisme a 0.. après en 20 jours de réhab ça peut se faire d'enlever et poser un nouveau

HRJunior a écrit:

Pour le recul du canon, il faudrait refaire le mécanisme a 0.. après en 20 jours de réhab ça peut se faire d'enlever et poser un nouveau

Il faut refaire le canon entièrement, ce n'est pas en 20 jours que ça se fait il faudra des mois et des mois (et t'es à DLP, faut 9 mois pour repeindre une façade toute simple alors imagine refaire ça). Ils avaient pas annoncé qu'ils allaient réparer le mécanisme lors d'une des 2 grandes réhabs de SM d'ailleurs ? Et finalement annulé vu qu'HSM arrivait...

Iwa Kiike a écrit:

Et pour le canon ? Je ne l’ai tout simplement jamais vu fonctionner alors que je dois avoir fait une bonne quarantaine de visite depuis 1999.

La dernière fois que je l'ai vu fonctionner, c'était dans les années 90 à l'époque "de la terre à la lune".

Le recul du canon a rarement fonctionné (du moins jamais en permanence), j'avais du le voir fonctionner "plutôt régulièrement" jusqu'à la fin des années 1990/début 2000. Après, c'était aléatoire.

Le recul avait été réparé (bricolé en réalité, les mouvements de fûts n'étaient pas à fond) en 2005 lors de "l'update" Mission 2. Après, il a fonctionné très rarement !

Voici la dernière vidéo en ligne "récente"... d'il y a 6 ans, où le recul + fumée fonctionnait (peut-être la seule fois de l'année de la vidéo !) :


Le système est en effet fragile et complètement grippé (il s'agit de roues dentées motorisées qui tirent des grosses chaines genre "chaines de moto" fixées sur chacun des fûts qui sont posés sur des glissières), une tentative de réparation a été faite lors de la mise à jour technique en 2015 mais qui s'est avérée infructueuse. La seule solution serait un démontage de certaines parties supérieures de la coque du canon afin de refaire le système (il en est de même pour les faux engrenages avec le soleil qui tournaient pour simuler l'ouverture de la trappe latérale). Beaucoup trop audacieux et coûteux.

C'est dommage car lorsque TOUT fonctionnait, c'était du plus bel effet ! D'autant plus avec un thème à l'époque qui collait parfaitement, puisque que conçu comme un magnifique ensemble artistique avec DLTALL ! Un canon à poudre se justifiait largement moins pour Mission 2 (et encore moins pour HSM, sauf s'il y a un épisode de Star Wars qui évoquerait un tel canon, et à ma connaissance ce n'est pas le cas hein

C’est incroyable d’imaginer tout ces effets de les créer et de tout laisser « pourrir » c’est la même histoire à chaque fois (trop cher, trop compliqué, impossible à réparer..).
Dans ce cas autant aller à l’essentiel dès le départ

Petit coup de gueule par rapport à la gestion de la file Single Rider d'HSM que je trouve calamiteuse. Lors de mes récentes visites, malgré une affluence plus que soutenue (moyenne 50mn d'attente en file normale), la file SR ouvre et ferme à des moments quasi-totalement impromptus, avec comme explications de la part du staff ben .... aucune si ce n'est "ça dépends de l'affluence est des casts disponibles" ... Je pense que l'exemple en photo ci-dessous est suffisamment parlant pour justifier l'ouverture de la file ... J'ai laissé une petite note à City Hall.

Des casts disponibles... Ça me fais doucement rigoler, surtout quand ils sont une dizaine devant l'entrée quand l'attraction est en panne.

velocerator a écrit:

Des casts disponibles... Ça me fais doucement rigoler, surtout quand ils sont une dizaine devant l'entrée quand l'attraction est en panne.

Peut-être parcequ'en cas de panne, on peut retirer certaines positions temporairement (je dis ça je dis rien...)

On verra bien ce que ça donne, j’attends de voir. Mais rock plus space montain en terme de rénovation, sa serai chaud pour le parc.

velocerator a écrit:

Des casts disponibles... Ça me fais doucement rigoler, surtout quand ils sont une dizaine devant l'entrée quand l'attraction est en panne.

Ah on a un expert en attraction ?

J'avoue que la fil est frustrante, y a une file single rider, donc tu te dis "cool, je suis tout seul, autant en profiter", t'arrive devant, file fermée alors que la queue dépasse l'entrée et qu'il y a 90 minutes d'attente....

C'était pas la peine de mettre une file SR si c'était pour ne pas l'ouvrir. Je l'ai pas vu ouverte une seule fois sur mes 4 jours de visite en 2019.

Lors d'un de mes derniers passages, un samedi, la file avoisinait les 3h. La Single Rider était fermée, la CM qui était là m'a expliqué que justement, au vu de l'attente très longue, ils ne l'ouvraient pas car la différence de temps devenait trop minime.

Pour résumer, on ne l'ouvre pas quand il y a peu de monde car ça ne vaut pas le coup et on ne l'ouvre pas non plus quand il y en a beaucoup car elle perd de son intérêt vu l'attente. Ok donc on l'ouvre quand ?  
J'ai perso déjà vu dans une journée qu'ils l'ouvraient 30/45 minutes pour la refermer quelques temps et la réouvrir temporairement avant de la fermer une dernière fois. La réponse doit être une question de staff, la SR n'étant surement pas prioritaire.

La seule vrai raison est si le staff est assez conséquent ou non...
Tout ce qui est réponse qui concerne le nombre de guest ou je ne sais quoi est une fausse excuse pour ne pas vous dire clairement que malgrès le prix que vous payez, il y a effectivement des problèmes de staff

Je confirme, c'est un manque de staff, comme la disparition des Cast Members aux bornes Fastpass. Il faut faire des économies.

finalement, la seule chose dont on hérite de gestion américaine, ce sont les hausses de prix. La qualité du service lui ne fait que baisser

Mjinspace a écrit:

Je confirme, c'est un manque de staff, comme la disparition des Cast Members aux bornes Fastpass. Il faut faire des économies.

Je n'avais même pas remarqué la disparition du personnel aux bornes Fastpass, pas bêtes pour faire des économies, pour ma part je les trouvais un peu inutiles. S'il y a un problème avec les Fastpass autant aller à l'entrée expliquer le problème.

TomAD a écrit:

 Lors d'un de mes derniers passages, un samedi, la file avoisinait les 3h. La Single Rider était fermée, la CM qui était là m'a expliqué que justement, au vu de l'attente très longue, ils ne l'ouvraient pas car la différence de temps devenait trop minime.

Comme d'habitude, a moins que la file de l'attraction faisait le tour du parc, comment peut t'on atteindre une telle attente ? Y en a marre de leur "vente forcée" de leurs FP.

JérômeB a écrit:

Petit coup de gueule par rapport à la gestion de la file Single Rider d'HSM que je trouve calamiteuse. Lors de mes récentes visites, malgré une affluence plus que soutenue (moyenne 50mn d'attente en file normale), la file SR ouvre et ferme à des moments quasi-totalement impromptus, avec comme explications de la part du staff ben .... aucune si ce n'est "ça dépends de l'affluence est des casts disponibles" ... Je pense que l'exemple en photo ci-dessous est suffisamment parlant pour justifier l'ouverture de la file ... J'ai laissé une petite note à City Hall.

Allez compte avec moi...
1, Standby, X
2, Single Rider X
3, Mixer
4, Grouper gauche X
5, Grouper droit X
6, Tour
7 et 8, Load et Dispatch gauche
9 et 10 Load et Dispatch Droite X X
Sans compter ceux en break, (toujours 1 je crois? )

En X, tu ça représente un cast member qui saute et peux aller a l'entrée, sois 6 ! Tu compte le breaker, 7 !

CepSharK a écrit:

Mjinspace a écrit:

Je confirme, c'est un manque de staff, comme la disparition des Cast Members aux bornes Fastpass. Il faut faire des économies.

Je n'avais même pas remarqué la disparition du personnel aux bornes Fastpass, pas bêtes pour faire des économies, pour ma part je les trouvais un peu inutiles. S'il y a un problème avec les Fastpass autant aller à l'entrée expliquer le problème.

Non ce n'est pas inutile. Il y a un nombre incalculable de guests qui ne comprennent vraiment rien aux fastpass.
La qualité Disney c'est aussi de ne pas avoir besoin de courrir partout pour avoir un renseignement.
Donc cette position était interessante et avait un interet.

Je ne trouve pas ca normal de voire des files single rider fermé pour cause de staff, avec des prix qui flambent.

HRJunior a écrit:

Allez compte avec moi...
1, Standby,  X
2, Single Rider  X
3, Mixer
4, Grouper gauche  X
5, Grouper droit  X
6, Tour
7 et 8, Load et Dispatch gauche  
9 et 10 Load et Dispatch Droite  X X
Sans compter ceux en break, (toujours 1 je crois? )

En X, tu ça représente un cast member qui saute et peux aller a l'entrée, sois 6 ! Tu compte le breaker, 7 !

Sur des grosses attractions comme ça, pour que ça tourne correctement au plus fort de la journée, il faut au minimum 4/5 breakers...

manou14 a écrit:

HRJunior a écrit:

Allez compte avec moi...
1, Standby,  X
2, Single Rider  X
3, Mixer
4, Grouper gauche  X
5, Grouper droit  X
6, Tour
7 et 8, Load et Dispatch gauche  
9 et 10 Load et Dispatch Droite  X X
Sans compter ceux en break, (toujours 1 je crois? )

En X, tu ça représente un cast member qui saute et peux aller a l'entrée, sois 6 ! Tu compte le breaker, 7 !

Sur des grosses attractions comme ça, pour que ça tourne correctement au plus fort de la journée, il faut au minimum 4/5 breakers...

Oui mais la ce n'est pas important, ce qu'il démontre c'est pourquoi il y a beaucoup de cast member a l'entrée de
l'attraction quand celle-ci est 101, ce qui ne veux pas dire que l'équipe est sur-staffé, loin de la

Au temps pour moi, je pensais que tu disais qu'on pouvait retirer des cast pour la single
Mais sinon oui, le principe c'est ça

Si j'ai bien compris son message