[Nouveau] Star Wars Hyperspace Mountain (mai 2017)

zarko a écrit:

Un plan d'installation de chantier... le plus drole c'est qu'ils continue a appeler l'attraction discovery mountain
Ca doit bien faire marrer Tim Delaney

C'est parce qu'ils ont utilisé un plan d'origine, avec les noms d'origine des attractions.
Discovery Mountain pour Space Mountain
Star Jets pour Orbitron

C'est surtout parce que c'est toujours officiellement le nom administratif du bâtiment du dôme (comme le nom du bâtiment Fuente/Hakuna est officiellement "Cantina etc...".

Donc d'après le plan, le chantier serait jusqu'au 24 mars

Non, les palissades sont installées selon cette configuration jusqu'au 24 mars 2017.

ou jusqu'à la prochaine mise à jour modifiant celle-ci.

On peut noter qu'une nacelle va faire apparition au niveau de la sorti de gare.

Mouetto a écrit:

Non, les palissades sont installées selon cette configuration jusqu'au 24 mars 2017.

ou jusqu'à la prochaine mise à jour modifiant celle-ci.

Et rien n'empêche ensuite des les enlever Aprés le 24 mars Tout en continuant à bosser sur le ride a l'intérieur ,une fois que tout le matos soit à l'intérieur .

Ils communiqueront surement prochainement quant à l'ouverture officielle de SWHM.
Ils ne veulent peut-être juste pas rouvrir un samedi de peur de tout foirer si soucis il y a haha

Je pense qu'ils vont la rouvrir le 4 quand même je pense qu'ils mettent le 6 pour se mettre comme un petit matelas sur le timing

xavier.delcourt a écrit:

Je pense qu'ils vont la rouvrir le 4 quand même je pense qu'ils mettent le 6 pour se mettre comme un petit matelas sur le timing

Le résultat sera le même si ça ouvre pour une soirée payante may the fourth et que c'est la même cata que la réouverture de Btm ,ça va gueuler surtout que les gens auront payé pour cette event . M'enfin y'aura toujours moins de mécontent que sur une journée entière . Aprés autant pour Btm ,c'était un forcing de la direction contre l'avis des équipes qui leur avaient dit que c'était encore trop tôt pour l'exploitation. La sur Hsm ,j'espère que le timing sera parfait ,n'oublions pas que malgré les tests en réel avec les Cms ,ce n'est que le 1er jour de ré ouverture guests que l'on peut assister à des cafouillages et arrêt temporaires du ride .

J'ai une question les amis, Peu etre stupide hein mais on je la pose quand même,

Je me demandé si tout les capteurs changer lors de la dernière fermeture pour maintenance (Réhab) étaient bien compatible avec les trains actuel? je pose la question car après cette réhabilitation souvenez vous, les effets toujours au petit bonheur la chance au passage des trains audio decallé effet qui ne s'activer que aléatoirement, ou alors avait-il déjà pris de l'avance pour les nouveaux trains en sachant que SMM2 allait fermer sous 1 ans pour Upgrade vers HSM qui est prévu depuis pas mal de temps en Backstage.  

Capteur compatible à 100% avec les nouveaux Trains et 50% avec les anciens?

Je pose toujours la question hein mais elle est pas si idiote que ça

Car sincèrement si ça fonctionne au top du top, la ..... je vois que cette hypothèse

Avez-vous des informations sur les nouveau effets qui seront installée dans HyperSpace Mountain ?

Bonsoir,

Est-ce que quelqu'un sait si les secousses disparaîtront avec les nouveaux trains ? Ou est-ce l'usure des rails qui en est responsable ?

disneyaddict a écrit:

Bonsoir,

Est-ce que quelqu'un sait si les secousses disparaîtront avec les nouveaux trains ? Ou est-ce l'usure des rails qui en est responsable ?

Il ne faut pas ce leurrer, les secousses resterons, néanmoins elles seront moindres. Le layout est trop compressé ...

En comparaison avec Goudurix, qui est un ride similaire du même constructeur, lors du dernier remplacement des trains, les secousses ont été réduites grâce aux nouveaux châssis Vekoma...
Maintenant c'est pas miraculeux. Faut pas rêver. (et encore, Goudu est bien bien pire que Space Mountain à ce niveau, un véritable instrument de torture)

Comme le dit @CepSharK, le problème réside dans le layout en lui-même. Vekoma a conçu un supeeeeeerbe profil de rail qui ne peut que causer des secousses à la longue :


Source Wikipedia

Comme tu le vois ici, les roues de guidage sont situées à l'intérieur du rail, contraitement aux rails Intamin ou B&M par exemple.
Ce qui a pour effet, avec l'exploitation du ride, de "pousser" les rails vers l'extérieur. (poids du train, force centrifuge, vibrations... ce sont des contraintes mécaniques monstrueuses)
Cela crée un jeu entre la roue de guidage et le rail qui entraîne mécaniquement des vibrations de plus en plus fortes : plus le ride vieillit, plus les secousses seront fortes.

Prenons pour exemple B&M, leur profil de rail est un rail tubulaire plat (comme Vekoma, mais dans l'autre sens). Par conséquent les roues de guidage se trouvent à l'extérieur, et font pression vers l'intérieur.
Et là ça change tout, puisque écarter un rail en forme de U est beeeaaauuuucoup plus simple que de compresser un rail droit avec ses traverses.


En tout cas le profil des rails est la cause N°1 de ces secousses. Et c'est le cas dans la quasi totalité des Vekoma dans le monde. (RnRC est un Vekoma et a droit également a son lot de vibrations pendant le ride, même si cela se sent moins, le layout a plus de place pour faire de graaandes courbes).
D'autant plus que ce profil prends beaucoup de place.

Il paraît que Vekoma a sorti récemment un nouveau profil de rail proche de B&M (rail plat), mais je n'ai pas vu ce que ça donne ni à quoi ça ressemble.
Ce qui est certain c'est que nous n'en bénéficieront dans aucune réhab à DLP. Cela reviendrait à tout casser/reconstruire.


Le plus simple reste de rêver que Disneyland Paris ai l'idée merveilleuse de commander son prochain coaster à B&M...

CepSharK a écrit:

disneyaddict a écrit:

Bonsoir,

Est-ce que quelqu'un sait si les secousses disparaîtront avec les nouveaux trains ? Ou est-ce l'usure des rails qui en est responsable ?

Il ne faut pas ce leurrer, les secousses resterons, néanmoins elles seront moindres. Le layout est trop compressé ...

Kermi a écrit:

En comparaison avec Goudurix, qui est un ride similaire du même constructeur, lors du dernier remplacement des trains, les secousses ont été réduites grâce aux nouveaux châssis Vekoma...
Maintenant c'est pas miraculeux. Faut pas rêver. (et encore, Goudu est bien bien pire que Space Mountain à ce niveau, un véritable instrument de torture)

Comme le dit @CepSharK, le problème réside dans le layout en lui-même. Vekoma a conçu un supeeeeeerbe profil de rail qui ne peut que causer des secousses à la longue :


Source Wikipedia

Comme tu le vois ici, les roues de guidage sont situées à l'intérieur du rail, contraitement aux rails Intamin ou B&M par exemple.
Ce qui a pour effet, avec l'exploitation du ride, de "pousser" les rails vers l'extérieur. (poids du train, force centrifuge, vibrations... ce sont des contraintes mécaniques monstrueuses)
Cela crée un jeu entre la roue de guidage et le rail qui entraîne mécaniquement des vibrations de plus en plus fortes : plus le ride vieillit, plus les secousses seront fortes.

Prenons pour exemple B&M, leur profil de rail est un rail tubulaire plat (comme Vekoma, mais dans l'autre sens). Par conséquent les roues de guidage se trouvent à l'extérieur, et font pression vers l'intérieur.
Et là ça change tout, puisque écarter un rail en forme de U est beeeaaauuuucoup plus simple que de compresser un rail droit avec ses traverses.


En tout cas le profil des rails est la cause N°1 de ces secousses. Et c'est le cas dans la quasi totalité des Vekoma dans le monde. (RnRC est un Vekoma et a droit également a son lot de vibrations pendant le ride, même si cela se sent moins, le layout a plus de place pour faire de graaandes courbes).
D'autant plus que ce profil prends beaucoup de place.

Il paraît que Vekoma a sorti récemment un nouveau profil de rail proche de B&M (rail plat), mais je n'ai pas vu ce que ça donne ni à quoi ça ressemble.
Ce qui est certain c'est que nous n'en bénéficieront dans aucune réhab à DLP. Cela reviendrait à tout casser/reconstruire.


Le plus simple reste de rêver que Disneyland Paris ai l'idée merveilleuse de commander son prochain coaster à B&M...

D'accord, merci pour l'explication.

Effectivement, le plus gros problème sur les Vekoma, ce sont les rails... Cependant, cette histoire d'écartement me chiffonne. Bien des coasters avec des rails en U ont été construits et sont aussi doux que leurs homologues à rails plats. Exemple avec Lightning Run ouvert en 2014 (construit par Chances Rides) :



Donc je me demande à quel point cette rumeur sur les Vekoma est fondée ou pas... Je sais qu'on la relaye depuis des années...

Sinon, voilà à quoi ressemble les nouveaux profils de rails Vekoma, Kermi :



Ça change de nos vieux carrosses !

KingRCT3 a écrit:

Effectivement, le plus gros problème sur les Vekoma, ce sont les rails... Cependant, cette histoire d'écartement me chiffonne. Bien des coasters avec des rails en U ont été construits et sont aussi doux que leurs homologues à rails plats. Exemple avec Lightning Run ouvert en 2014 (construit par Chances Rides) :

Je ne suis pas physicien, mais sur la miniature même de ta vidéo, on le voit assez facilement : le déport entre la base du tail et le tube est très réduite, ce qui limite sans doutes cet effet "levier" des Vekoma qui, eux, ont un déport bien plus important entre le tube et la base.

Ici le tube est quasiment sur la traverse, on est très proche de la base, alors que sur Space Mountain ou RnRC, c'est pas pareil du tout :



Le tube est bien plus éloigné de la base. C'est à mon avis l'explication la plus plausible !
Et encore, là j'ai pris la première photo de rail Vekoma, mais sur SM et RnRC les rails sont bien plus conséquents.

Kermi a écrit:

Tiens ça me rappelle ma maquette de Space Mountain

J'espère que l'on aura désormais l'autorisation de filmer on-ride avec Go Pro

velocerator a écrit:

J'espère que l'on aura désormais l'autorisation de filmer on-ride avec Go Pro

ça restera toujours interdit malheureusement.

Et surtout ça ne servira à rien avec la 3D.

euh, tu confonds avec Star Tour. Il n'y a pas de 3D dans Space Mounatin...

Mr.Freddy a écrit:

euh, tu confonds avec Star Tour. Il n'y a pas de 3D dans Space Mounatin...

Arf autant pour moi, je me suis trompé de topic.

Je l'ai déjà fais avec caméra fixé sur le buste en début de train ils m'ont rien dit.