Big Thunder Mountain

Dans ce cas là, je vais le dire encore une fois, pourquoi utiliser les 5 trains quand l'équipe de l'attraction sait très bien qu'il y a de fortes chances à ce qu'elle tombe en 101 ? Faut vraiment que la direction fasse des choix. Soit rallonger la file d'attente de quelques minutes et voir moins de 101 et panne en tout genre que 5 trains avec la certitude à ce que ça foire les jours de grosses affluence.

Lors de grande influence, un fois y avait 3 trains... Et j'ai attendu facilement 3h... J'm'en souviens ça m'avait niqué toute l'après-midi alors que ça mettait 70 min d'attente... Ca m'en souvient très bien :/
Donc faut qu'il trouve une autre solution

Bah, 4 trains ? ça réduit de très peu la capacité globale...

Quand je passe devant l'attraction, voyant entrer les guests dans la file stand by, j'ai toujours un petit pincement au coeur pour eux en espérant que l'attraction ne tombera pas en rade.

C'est pour ça que je prends toujours Fastpass, il m'est arrivé 2 fois uniquement en file normal, jamais eu de pb ouf ^^'

Tourner à 4 trains les jours de très faible affluence, on le fait déjà... Pour les jours de fortes affluences là, c'est plus compliqué.

Contrairement à ce que l'on peut croire, le débit de l'attraction à 4 trains est sensiblement plus faible. Pour information, le débit Opérationnel de l'attraction est de 2015 pers/h à 5 trains... Loin des 2400 pers/h théorique.
Ensuite, on sait tous qu'avec des FastPass ouvert, un quai est réservé pour la Stand-By et l'autre pour la file FP. Donc en gros, seulement 2 trains pour chaque file d'attente, ce qui est peu. Contrairement à Space Mountain par exemple ou le débit à 4 trains est plus important grâce à la durée du ride plus petite (2min10)...
Ici pour BTM l'intervalle entre 2 trains sur une gare (à 4 trains) est assez long... Ce qui joue pas mal sur l'attente. Donc pour les FP c'est aussi long.

Alors on me dira qu'il faut baisser la programmation FastPass... En donner moins... Mais ce qui engendrera très tôt la non disponibilité du système.
Et puis on est pas non plus à l'abris d'arrêts techniques (ou non). Alors, imaginez déjà le monde que l'on a à 5 trains après un 101... Que va t'il se passer avec tous les retours FP alors qu'on est à 4 trains ? Ça deviendra très vite la catastrophe pour les visiteurs qui attendront beaucoup trop par la file FP.

Après, je suis le premier à déplorer la mise en service des 5 trains, parce qu'on sait tous au fond que la chance de tomber en rade est ÉNORME avec l'arrivée de ce 5ème train. Donc VIVEMENT la grosse réhabilitation de... 201?.

Thefeeling a écrit:

Dans ce cas là, je vais le dire encore une fois, pourquoi utiliser les 5 trains quand l'équipe de l'attraction sait très bien qu'il y a de fortes chances à ce qu'elle tombe en 101 ? Faut vraiment que la direction fasse des choix. Soit rallonger la file d'attente de quelques minutes et voir moins de 101 et panne en tout genre que 5 trains avec la certitude à ce que ça foire les jours de grosses affluence.

C'est pas tant le fait qu'il ait cinq trains en même temps sur le circuit qui provoque des arrêts momentanés, mais plus la faute de certaines personnes pas assez rapides, complètement paumés ou qui décident de faire une petite balade dans les zones sécurisées. Parce que, oui, désolé de le dire mais dans une majeure partie¨des cas, les arrêts sont de la faute de nos certains qui devraient peut-être penser à réfléchir avant d'agir et non à l'équipe opérationnelle ni au nombre de train...

Tvd8 a écrit:

Lors de grande influence, un fois y avait 3 trains... Et j'ai attendu facilement 3h... J'm'en souviens ça m'avait niqué toute l'après-midi alors que ça mettait 70 min d'attente... Ca m'en souvient très bien :/
Donc faut qu'il trouve une autre solution

Honnêtement, j'en doute fort. Mais s'il y avait réellement trois trains en circulation pour un si gros temps d'attente, c'est peut-être que les autres n'étaient pas encore disponibles pour travaux maintenance afin d'assurer la sécurité de nos chers visiteurs.

Citation :

C'est pas tant le fait qu'il ait cinq trains en même temps sur le circuit qui provoque des arrêts momentanés, mais plus la faute de certaines personnes pas assez rapides, complètement paumés ou qui décident de faire une petite balade dans les zones sécurisées. Parce que, oui, désolé de le dire mais dans une majeure partie¨des cas, les arrêts sont de la faute de nos certains qui devraient peut-être penser à réfléchir avant d'agir et non à l'équipe opérationnelle ni au nombre de train...


Honnêtement, j'en doute fort. Mais s'il y avait réellement trois trains en circulation pour un si gros temps d'attente, c'est peut-être que les autres n'étaient pas encore disponibles pour travaux maintenance afin d'assurer la sécurité de nos chers visiteurs.

C'est drôle comme la hargne des CM muselée pendant leur travail opérationnel se répand ici sur DCP.

Je ne vois aucune hargne ici.

Juste des explications que tu ne pourrais pas avoir dans le parc.

c'est aussi dingue comment les gens peuvent interpréter les écrits

je ne me souviens plus, pouvez vous me redonner la taille minimum pour cette attraction svp ?

1 mètre 02   

Merci bcp FandeBTM, mes 2 enfants ont la taille maintenant !!! reste plus qu'à croiser les doigts pour qu'il soit ouvert en septembre

Ce serait quoi l'interactivité avec les geysers annoncé par ED92 ?

Il est envisagé une éventuelle synchronisation de la nouvelle technologie des geysers avec le ride

Honnêtement la synchro avec BTM je trouve ça trop gadget qu'ils se concentrent déjà sur avoir des geyser qui fonctionnent tout le temps...

Effectivement , mais ce genre d'erreur ne sera pas reproduite à l'avenir car toute l'installation sera nettement plus facile d'accès .
Il faut juste espérer que ce projet soit définitivement validé et on aura quelque chose de relativement intéressant .

Ca a l'air top

indiana jones a écrit:

Effectivement , mais ce genre d'erreur ne sera pas reproduite à l'avenir car toute l'installation sera nettement plus facile d'accès .
Il faut juste espérer que ce projet soit définitivement validé et on aura quelque chose de relativement intéressant .

En 2050...
Si déjà on s'occupait de faire fonctionner correctement les divers effets du show en panne ou carrément disparus de l'attraction, ce serait super miraculeux. Ensuite, revoir l'infrastructure elle-même pour les cast members qui y travaillent... C'est, en mon sens, d'avantage primordial par rapport à l'éventuelle synchronisation des geysers désormais repères des rats du resort (ce qui est bien triste avouons le...) avec le passage des trains dans le ride (même si c'est vrai que l'effet serait des plus géniaux) lol !

david2809 a écrit:

indiana jones a écrit:

Effectivement , mais ce genre d'erreur ne sera pas reproduite à l'avenir car toute l'installation sera nettement plus facile d'accès .
Il faut juste espérer que ce projet soit définitivement validé et on aura quelque chose de relativement intéressant .

En 2050...
Si déjà on s'occupait de faire fonctionner correctement les divers effets du show en panne ou carrément disparus de l'attraction, ce serait super miraculeux. Ensuite, revoir l'infrastructure elle-même pour les cast members qui y travaillent... C'est, en mon sens, d'avantage primordial par rapport à l'éventuelle synchronisation des geysers désormais repères des rats du resort (ce qui est bien triste avouons le...) avec le passage des trains dans le ride (même si c'est vrai que l'effet serait des plus géniaux) lol !

On sait désormais où Rémy et Emile se reposent !

Serait-il prévu de faire un accès direct à Ratatouille par les geysers ?

david2809 a écrit:

En 2050...
Si déjà on s'occupait de faire fonctionner correctement les divers effets du show en panne ou carrément disparus de l'attraction, ce serait super miraculeux. Ensuite, revoir l'infrastructure elle-même pour les cast members qui y travaillent... C'est, en mon sens, d'avantage primordial par rapport à l'éventuelle synchronisation des geysers désormais repères des rats du resort (ce qui est bien triste avouons le...) avec le passage des trains dans le ride (même si c'est vrai que l'effet serait des plus géniaux) lol !

Belle touche d'humour mais malheureusement , je la partage plus .
Lors de la grande réhabilitation de l'attraction , énormément de choses vont revenir .
Tout les points que tu as cités seront normalement corrigés , il faut juste savoir être patient .
La période du '' on laisse pourrir jusqu'au changement '' est dernière nous .

Aucune panne observé hier sur BTM ça fait du bien !

aujourd'hui, l'attraction en grande forme : elle a fonctionné 3 heures le matin puis plus rien.

Mr.Freddy a écrit:

aujourd'hui, l'attraction en grande forme : elle a fonctionné 3 heures le matin puis plus rien.

Je confirme, l'attraction à fermé vers 14h. Elle était encore fermé vers 17h d'après un ami et ensuite lorsque je suis passé à Frontierland pour faire Phantom Manor, elle l'était encore vers 19h30.
Je suppose que l'attraction à fermé les 2/3 de la journée. Il parait que la fermeture était dû à un gros problème technique.

Il y'a un problème de chaîne sur l'un des lifts