Big Thunder Mountain

Casse tête ? Avec les pirogues de Indians Canoës a la limite... Mais bon, 2 gros bateaux lents sur rail et 2 petits plus rapides qui prenaient un autre itinéraire et ne coupaient qu'en 2 endroits stratégiques les parcours des bateaux a aube...

Non, c'est juste une question de rentabilité. Le débit y a toujours été très faible, nécessitant beaucoup de CMs (qui effectivement devaient tous avoir le permis bateau, chose qui donne droit a une rémunération supérieure) et le niveau de sécurité aurait sans doute besoin d'être revu selon les critères du XXIeme siècle.

Le seul intérêt des Keel Boats était d'apporter un gros surplus de vie aux Rivers of America et de pouvoir découvrir certains recoins inédits : le bateau passait entre BTM et Wilderness Island, ainsi que sous l'arche et frôlait la zone des geysers (avec petite douche a la clé pendant les jours de chaleur), le tout avec un guide "en live" qui nous contait les nombreuses légendes de Thunder Mesa (façon skipper de la Jungle Cruise).

L'attraction avait fait un grand retour en 2003 apres de nombreuses annees d'absence, grâce a la seule volonté de Lacroix (et oui, encore lui !) pour redisparaître au changement de direction suivant. Par chance, les bateaux servent en cas d'évacuation des bateaux a aube, donc au moins elle continuera toujours d'exister en attendant d'etre a nouveau ouverte aux guests, un jour peut être....

ça devait être sympa d'explorer de si près BTM :/:j’espère que quand il y aura un autre P-DG que ça sera remis en route

Frontierland : Un paradis oublié

Au moins la gare et les bateaux sont toujours là donc ils peuvent toujours revenir.

Willegendaire13 a écrit:

Alors, j'ai une question... Qui va vous sembler conne mais bon...

J'ai une amie, enfin, une connaissance, qui m'a dis : "Ouai, les pannes à la Mine, c'est à cause des gens qui vont sur la voie parce qu'un jour j'ai demandé à un mec qui y travaillait pourquoi c'était en panne et il m'a répondu qu'un mec a sauté sur la voie et que donc faut tout arrêter"

Est-ce possible ?

J'y crois pas trop car venant d'elle (Elle m'a dit qu'une fois un mec déguisé en Pirate dans POTC avait sauté sur le bateau pendant le ride, ce qui n'est jamais arrivé et techniquement impossible) mais bon, ça me turlupine (quelle belle expression -_-') un peu...

C'est comme à Lyon dans les métros.. Il y à toujours des mecs qui décendent sur les voie pour des raisons inconnus et sa arrête toute la ligne...

Il me semble que d'un point de vue technique les geysers utilisaient le même principe qui fût utilisé ensuite pour la fumée du canon de Space, à savoir une énorme chaudière à gaz, une cuve ou l'on mettait de l'eau sous pression pour obtenir de la vapeur. Système qui demande énormément d'entretien et de surveillance, d'ou le fait que ces deux effets on aujourd'hui totalement disparus... 

Pour Space il s'agissait également d'une mauvaise conception de base. Je crois avoir lu que la vapeur finissait par déclencher un système de sécurité qui mettait souvent en 101 l'attraction.

SM encore ca va, vu Discoveryland mais les geysers ce serait mieux qu'ils reviennent, comment ils font dans les autres parcs ?

Etant  donné que BTM rouvre samedi, y aurait-il une âme charitable pour nous montrer des photos de la rehab terminé si quelqu'un y va ce week-end.

merci 

Je pense qu'il y aura très vite des retours

Jeff.Lyon a écrit:

Casse tête ? Avec les pirogues de Indians Canoës a la limite... Mais bon, 2 gros bateaux lents sur rail et 2 petits plus rapides qui prenaient un autre itinéraire et ne coupaient qu'en 2 endroits stratégiques les parcours des bateaux a aube...

Non, c'est juste une question de rentabilité. Le débit y a toujours été très faible, nécessitant beaucoup de CMs (qui effectivement devaient tous avoir le permis bateau, chose qui donne droit a une rémunération supérieure) et le niveau de sécurité aurait sans doute besoin d'être revu selon les critères du XXIeme siècle.

Le seul intérêt des Keel Boats était d'apporter un gros surplus de vie aux Rivers of America et de pouvoir découvrir certains recoins inédits : le bateau passait entre BTM et Wilderness Island, ainsi que sous l'arche et frôlait la zone des geysers (avec petite douche a la clé pendant les jours de chaleur), le tout avec un guide "en live" qui nous contait les nombreuses légendes de Thunder Mesa (façon skipper de la Jungle Cruise).

L'attraction avait fait un grand retour en 2003 apres de nombreuses annees d'absence, grâce a la seule volonté de Lacroix (et oui, encore lui !) pour redisparaître au changement de direction suivant. Par chance, les bateaux servent en cas d'évacuation des bateaux a aube, donc au moins elle continuera toujours d'exister en attendant d'etre a nouveau ouverte aux guests, un jour peut être....

Tu es sûr pour Thunder Mesa Riverboat Landing ?
Je savais pour Big Thunder Mountain mais pas pour TMRL.

Bah imagine un incendie d'un bateau a aube au milieu du Lac. C'est pas avec la petite barge du côté du Dock du Chaparal qu'ils pourront rapidement évacuer l'ensemble des guests présents

C'est pourquoi les Keelboats existent toujours et sont toujours entretenus pour être fonctionnel. C'est pour ça que leur fermeture n'est vraiment en soit qu'une simple économie de personnel.

Jeff.Lyon a écrit:

Bah imagine un incendie d'un bateau a aube au milieu du Lac. C'est pas avec la petite barge du côté du Dock du Chaparal qu'ils pourront rapidement évacuer l'ensemble des guests présents

C'est pourquoi les Keelboats existent toujours et sont toujours entretenus pour être fonctionnel. C'est pour ça que leur fermeture n'est vraiment en soit qu'une simple économie de personnel.

---

En septembre dernier, j'avais vu le Coyote tourner (à vide), 3-4 Casts dessus, et il me semble que l'un d'eux était en formation. J'ai trouvé ça étrange sur le coup, mais du coup je suppose que c'est pour avoir toujours quelqu'un de disponible et qui sait manœuvrer pour une éventuelle évac ?

Jeff.Lyon a écrit:

Bah imagine un incendie d'un bateau a aube au milieu du Lac. C'est pas avec la petite barge du côté du Dock du Chaparal qu'ils pourront rapidement évacuer l'ensemble des guests présents

C'est pourquoi les Keelboats existent toujours et sont toujours entretenus pour être fonctionnel. C'est pour ça que leur fermeture n'est vraiment en soit qu'une simple économie de personnel.

D'accord avec toi, mais ce n'est pas non plus uniquement avec les Keelboats que tu peux évacuer plusieurs centaines de personnes en urgence en cas d'incendie.
Dans ce cas, les CMOS ont d'autres moyens à leur disposition afin d'effectuer une évacuation plus rapide.

Marie-Lou a écrit:

En septembre dernier, j'avais vu le Coyote tourner (à vide), 3-4 Casts dessus, et il me semble que l'un d'eux était en formation. J'ai trouvé ça étrange sur le coup, mais du coup je suppose que c'est pour avoir toujours quelqu'un de disponible et qui sait manœuvrer pour une éventuelle évac ?

Oui, c'est pour ça.
Au moins un CM/TL/Manageur possédant le permis adéquat et ayant reçu la formation doit toujours être présent à Frontierland pour que Big Thunder Mountain (et apparemment Thunder Mesa Riverboat Landing également selon Jeff.Lyon) puisse ouvrir.

J'ai pris le temps de cogiter a la question pour retrouver d'où je le savais...

A l'époque ou j'étais CM j'ai été spectateur d'une panne moteur d'un des bateaux. Les Keelboats ont alors servit pour l'évacuation des passagers, mais aussi pour pousser/remorquer (j'avoue, je ne sais plus lequel était devant l'autre) le bateau en panne et ainsi le ramener a quai.

Pour l'évacuation des bateaux à aube, s'ils sont placés au bon endroit, les ponts flottants peuvent aussi être mis à contribution

Un sac à dos suspect à l'entrée de BTM

Willegendaire13 a écrit:

Alors, j'ai une question... Qui va vous sembler conne mais bon...

J'ai une amie, enfin, une connaissance, qui m'a dis : "Ouai, les pannes à la Mine, c'est à cause des gens qui vont sur la voie parce qu'un jour j'ai demandé à un mec qui y travaillait pourquoi c'était en panne et il m'a répondu qu'un mec a sauté sur la voie et que donc faut tout arrêter"

Est-ce possible ?

J'y crois pas trop car venant d'elle (Elle m'a dit qu'une fois un mec déguisé en Pirate dans POTC avait sauté sur le bateau pendant le ride, ce qui n'est jamais arrivé et techniquement impossible) mais bon, ça me turlupine (quelle belle expression -_-') un peu...

Sauter d'un train en marche? j'y crois moyen et en plus tu as la lap bar
Concernant POTC là c'est déja arrivé, il n'est pas difficile de sortir du bateau
pour aller dans les décors ou sur une autre embarcation

Par rapport à la vidéo> ...my gosh... °-°
n'empêche, c'est un peu idiot de laisser le train en marche alors qu'il y a une sois disant bombe à 5 mètres...

Oui c'est vrai 

Cibay

Citation :

Par rapport à la vidéo> ...my gosh... °-°
n'empêche, c'est un peu idiot de laisser le train en marche alors qu'il y a une sois disant bombe à 5 mètres...

Les gens ne sont pas tellement tenu à l'ecard non plus (il y a quoi ? 10 mètres).

C'est toujours mieux que rien ceci-dit.

C'est vrai que c'est bizarre cette histoire. Il n'y a pas les distances de sécurité là ..

Qu'en est il de la réhab qui était finie aujourd'hui ?

Dug56 a écrit:

Qu'en est il de la réhab qui était finie aujourd'hui ?

Je suis sur que l'attraction est restée en 1.0.1 toute la journée?

Non non.. même pas! J'en reviens! Juste une ouverture à 10h15 mais c'est tout.