Big Thunder Mountain

sois plus explicite fafa s'il te plait

Je veut dire , les éléments du circuit qui ont poser les problèmes ( le déraillement ) sont 'il pris en compte depuis dans le fonctionnement actuel , pour pas qu'un déraillement se reproduise au pire ?

Je pense qu'ont peut la refaire plus tranquille , comme avant ?

Quand j'y suis aller le 12 avril 2012 , je me suis privé de le faire , ont avait perdu un peux confiance.. sinon je sait que le risque zero n'existe pas, mais du moins si le risque de déraillement est moindre , toujours ..

Pour l'accident avec les rochers, ceux ci ne bougent plus et ne rebougeront sans doute jamais...

C'est pas bien dérangeant tant qu'il y a les sons et les effets ..

Ensuite , je pense ce qui a entrainer le déraillement , ça doit etre maintenant pris en compte aussi je pense ..

Il peut arriver que des pannes/problèmes/accidents soient parfois "inexplicables". Que ce soit pour les parcs d'attractions, les voitures, l'aéronautique, ...

Parfois, on peut agir dessus, parfois pas. Quoiqu'il en soit, quand un problème intervient, on l'analyse toujours et on voit comment on peut agir dessus. Malheureusement ces fois c'est juste la faute à pas-de-chance.


Et il ne faut pas oublier qu'avant de tomber en panne, un système fonctionne toujours.

salut, hier j'ai aperçu sur BTM des ouvrier ils mettez un produit sur les decor en fausse roches (sans doute anti mousse?) et il y avais un soudeur dans le virage juste aprés les photo et le premier lift.

bubuch88oogtx : https://twitter.com/InsideDLParis/status/339703565369102337/photo/1/large

Big-Thunder-Mountain a écrit:

bubuch88oogtx : https://twitter.com/InsideDLParis/status/339703565369102337/photo/1/large

Tu sais de quoi il s'agit?

Big-Thunder-Mountain a écrit:

bubuch88oogtx : https://twitter.com/InsideDLParis/status/339703565369102337/photo/1/large

non c 'est un peut plus loin dans le virage plus au niveau des roll back

Dans ce cas je ne sais pas.
Pour moi il s'agit de remettre les traverses enlevées à cette partie du ride à cause de la mise en place des caterpillars, d'autres dises que c'est les caterpillars qu'ils sont entrain de remettre.

qu'est ce que mes caterpillars?

Quelques photos prises hier. Avis aux spécialistes pour quelques explications !

Spoiler:

Les caterpillars est un système permettant de faire redémarrer un train si il tombe en panne dans une pente montente (sauf sur les lifts).

merci pour cette explication. sinon sur ta deuxième photo Ebenezer on vois des traverse plus claire que les autres dans le virage avant le lift (metal ou bois? nouveau?).

Je suis quasiment sûr de ne jamais les avoir vues. Sur place, ces traverses m'ont semblées métalliques.

Spoiler:

qu'est ce que cela peut-il être? des capteurs?

à mon avis, c'est tout simplement pour rendre les rails plus solides, ils les customiseront après.

Nan en fait il on enlevée une partie du catapillar, du coup il reste plus que les rails nus puisqu'ils avaient enlevés les traverses pour les installés.

Si quelqu'un à une photo d'avant la réhab on verra qu'il y avait une autre "partie" du catapillar à cet endroit.

Enfin quelqu'un qui l'as remarquer aussi ! Personne ne me croyait quand je disais qu'ils avaient remit une partie du caterpillar :

Janvier 2013 (plus aucun caterpillar) :


Mars 2013 (partie du caterpillar remit) :

D'après la photo de Ebenezer, il semblerait qu'ils aient fait des soudures sur les rails (sur la photo, à gauche) fissures ??
Pareil, les 2 traverses métalliques (au milieu de la photo, en argenté) doivent être des pièces fraîchement soudées, j'imagine à la place des supports de catapillars, comme à l'origine.

Pour les bande son du lift D :

Je pensai que c'etait un capteur qui déclancher les son a chaque passage.
Si il y'a un décallage a mon avis ca doit etre programmé en fonction des temps de passage de train donc des qu'il y'a le moindre souci tout est décallé

julien610 a écrit:

Pour les bande son du lift D :

Je pensai que c'etait un capteur qui déclancher les son a chaque passage.
Si il y'a un décallage a mon avis ca doit etre programmé en fonction des temps de passage de train donc des qu'il y'a le moindre souci tout est décallé

Je pense aussi, par exemple le matin tout est désynchronisé mais l'après midi ça revient à la normale... Il n'y a que la cloche de la lampe de mineur qui est activée au passage du train. (c'est d'ailleur l'effet sonore le mieu réussi à mon goût car "réel".

y'a t'il des capteur au lift C ? qui declanche le son ou lui aussi c'est un timer qui se declanche tous les temps de seconde

Non je pense que c'est un capteur.

j'ai regardé quelques videos filmer a l'arriere ou l'on voit les rail je voi aucun capteur dans ses parties y'en a bien pour les freins capteur jaune , mais pas vue de capteur vert , si quelqu'un sait cela m'interesse merci