compagnies aeriennes

Plus de PQ a bord ...

c'est ce qui est arrivé tres recemment aux passagers du vol United Airlines 931 en provenance de San Fransisco et a destination de Londres.

Les equipes au sol ont tout simplement oublié de restocker du papier toilette. Et les passagers ont du se contenter des serviettes (sous verre) cocktail pour s'essuyer les fesses sur ce vol qui dure quand meme 10h

Cet incident, certes sans gravité, intervient peu de temps apres qu'United ai eu le sinistre privilege d'etre nommé "compagnie aerienne avec le pire indice de satisfaction client pour la clientele US" ... et cela pour la deuxieme année d'affilée.

C'est vraiment pas de chance et carrément honteux. Ça n'a l'air de rien mais c'est un oubli assez grave à mon sens, vu la longueur du trajet et le nombre de passagers dans un tel avion, l'hygiène est un élément important, il suffit de voir à chaque fois le nombre de fois où les toilettes sont occupées.

Bonjour ! A y est mon vol est reserve ! Cela fait j'ai une question (enfin plutot quelques unes).
J'ai une correspondance de 2h15 a miami. Vais je devoir courir?
J'ai cru comprendre qu'il fallait une reconnaissance bagages puis immigration. Ou bien faut il que je refasse un check in comme a l'aller avec mes bagages en soute et tout le bordel? 
Bref avec votre experience le flux entrant international a miami vers 14h c'est le bordel ou ca va vite?

chtitenono a écrit:

J'ai une correspondance de 2h15 a miami. Vais je devoir courir?

y'a de tres grandes chances. Surtout a l'heure du midi (14h) il risque d'y avoir du monde
faut pas trainer. Si tu es seul ou entre adultes, ca se gere. Mais si y'a des enfants ca peut prendre plus de temps car tu seras moins mobile
tout depend aussi de ton placement dans l'avion (au plus tu es a l'avant, au plus tu sors vite)
Ca depend egalement si tu as un changement de terminal long ou pas.
donne tes numeros de vols pour savoir a quoi s'attendre.

Citation :

J'ai cru comprendre qu'il fallait une reconnaissance bagages puis immigration

la reconnaissance bagage sur video ne se fait qu'a Dublin, pour les vols avec preclearance. Tu n'es pas concerné par cela

Citation :

. Ou bien faut il que je refasse un check in comme a l'aller avec mes bagages en soute et tout le bordel? 

je redetaile tout le processus, qui est valable sauf si tu passes par dublin et que tu fais la preclearance.

embarquement a Paris (si tu pars de paris)
aterrisage a Miami
descente de l'avion
passage de l'immigration
recuperation des valises
passage de la douane
depot des valises dans la zone de correspondance qui se trouve JUSTE apres la douane, surtout ne sort pas de l'aeroport, tu verras des employés qui recuperent les valises et les mettent sur un tapis roulant
direction le terminal du second vol
passage de la securité (TSA)
embarquement sur le deuxieme avion

Merci beaucoup pour les reponses. Mais je pense que je vais utiliser ma valise cabine et mettre mes fringues dedans. Et prendre un sac a dos en guise de sac a main. Comme ca pas de bagages a enregistrer et donc moins la course a l'aeroport a miami.

Tarf, je ne connais pas cette zone de correspondance pour les bagages, apres l'immigration ? Je n'ai fait que des vols ou les bagages suivaient..... Veux tu dire qu on a pas besoin de trimballer nos valises jusqu au terminal suivant?

Je precise que notre escale est de 2h15 a Atlanta

Mamadi a écrit:

Tarf, je ne connais pas cette zone de correspondance pour les bagages, apres l'immigration ? Je n'ai fait que des vols ou les bagages suivaient..... Veux tu dire qu on a pas besoin de trimballer nos valises jusqu au terminal suivant?

non non, tu les transportes seulement quelques minutes :-)

En lisant ce topic, je remarque que beaucoup affirme qu'il est suicidaire à l'aller de prendre une correspondance de moins de 2 heures dans un aéroport américain. Comment diable les bookers proposent ils tous alors un myriades de vols avec des transit beaucoup moins long ? (exemple : 1 h02 à charlotte), dans le cas ou la correspondance est raté, est ce que la compagnie est responsable et ce doit de nous placer sur un autre vol plus tard pour le même prix ou alors doit on payer un quelconque supplément, voir un nouveau billet ?

je sais pas te répondre dans l'ensemble mais en partie

Les bookers proposent jusqu'à une d'escale car si tu es du pays, tu as pas besoin d'autant de temps :-)

@manadi : tu ne recuperes tes bagages qu'apres l'immigration, tu passes ensuite la douane et tu les redeposes de suite. Tu ne les trimballes que quelques metres le temps de passer la douane.

C'est obligatoire pour les arrivées internationales aux USA. C'est parce que le passage de douane doit se faire au premier point d'entrée dans le pays.

au retour tu n'as pas besoin de faire ca, les valises suivent directement jusqu'a l'arrivée en europe.

@koyuki : les escales courtes sont interessantes pour les citoyens US en voyage d'affaire, qui n'ont qu'un bagage cabine et qui passent par les files reservées a l'immigration.
Pour eux ces escales sont suffisantes
pour nous qui devons recuperer les valises et passer l'immigration sur des files bien plus importantes, c'est plus qeu tendu
1h c'est meme infaisable pour un européen en transit avec une valise en soute.

le MCT (minimum connection time) est fixé en fonction des aeroports. Pour un international vers domestic sur un hub US le MCT est de 60 minutes. Les bookers et les comapgnies aeriennes n'ont pas le droit de vendre des itineraires sous ce MCT, donc la connection la plus courte possible est 61 minutes

si tu rates ton vol, a partir du moment ou tu es sur le meme billet (meme numero de resa/confirmation) la compagnie aerienne est tenue de te rebooker sur le prochain vol disponible, sans compensation, sauf tu rates ta correspondance du a un retard du 1er vol superieur a un certain delai, etc etc ... si aucun vol n'est dispo le jour meme, et/ou si tu es retardé de 4 ou 6h je sais plus, la compagnie doit te donner un meal voucher (bon repas) et si tu dois rester sur place la nuit, elle doit normalement te payer un hotel et te mettre sur le premier vol en partance pour ta destination, dans la limite des places disponibles.

ah super, merci pour vos réponses! je pensais qu'on devait aller enregistrer nos bagages bien plus loin !! c'est déjà ca de rassurant !!



j'ai réservé mes sieges aujourd'hui sur le site de KLM d'ailleurs

Bonjour à tous, petite interrogation concernant les billets d'avion suite à un constat.
J'utilise générallement skyscanner pour comparer le prix des billets d'avions, sur mes dates (du 17/10 au 28/10), pour un LYS <=> MCO, skyscanner me propose des billets via opodo à partir de 560 euros. Hors quand je clique pour séléctionner l'un de ces vols, on me renvoient sur une liste de vol proposé par opodo à des tarifs bien surpérieurs (rien en dessous de 660 euros), pouvez vous me guider ?

Merci à tous !

Koyuki a écrit:

Bonjour à tous, petite interrogation concernant les billets d'avion suite à un constat.
J'utilise générallement skyscanner pour comparer le prix des billets d'avions, sur mes dates (du 17/10 au 28/10), pour un LYS <=> MCO, skyscanner me propose des billets via opodo à partir de 560 euros. Hors quand je clique pour séléctionner l'un de ces vols, on me renvoient sur une liste de vol proposé par opodo à des tarifs bien surpérieurs (rien en dessous de 660 euros), pouvez vous me guider ?

Merci à tous !

cela signifie que les billets a 560 ne sont plus dispo sur opodo, et que skyscanner n'a pas encore mis a jour sa base de donnée.

skyscanner comme kayak et autres sont des moteurs de recherche qui recherchent la meilleure offre sur des sites marchands. Ce ne sont pas eux memes des sites marchands mais des annuaires

opodo, expedia, etc, sont des sites marchands (des bookers) qui permettent de reserver directement les billets. Meme chez eux, le prix n'est definitif qu'a la finalisation de la transaction (paiement) et peut evoluer en fonction des disponibilités dans ta classe de tarif

ce qui peut aussi arriver, c'est que skyscanner te donne le tarif a 560 mais qu'il ne reste plus qu'une place a ce tarif. Des lors quand tu arrive sur opodo, le tarif n'est plus disponible si tu recheches deux billets.

bref voila les causes les plus probables.

PS : je viens de verifier et en effet, rien a moins de 660€ et encore on est sur des disponibilités a moins de 6 places pour ces tarifs, c'est a dire que les tarifs risquent de remonter dans les jours qui viennent, des que ces places seront vendues. (d'un autre coté, sans etre mechant, pour etre dans les 560€ sur ces dates et cet itineraire, t'as environ 4 mois de retard. 560€ c'est le tarif que j'ai eu pour octobre en reservant en fevrier, maintenant a moins de 650€ ca va tenir du miracle)

Bon, pas cool tout sa, enfin bon tant pis, sa m’apprendra à faire gaffe, je vais gérer deux trois dernière questions techniques et réserver mon billet dans les 3 jours ... Je réfléchié à la possibilité de partir de Genève pour des billets en dessou de 600 euros, mais sa demande un peu plus d'organisation, et si je doit prendre un hotel à l'aéroport de genève sa devient une vrai perte d'argent ! Bon si l'on peut me déposer à genève dans la nuit, là c'est plus intéressant par contre ...

bonjour !
quelqu'un serait me dire combien je devrais pour pour 1 ou 2voir peut-être meme 3 bagage supplémentaire sur le vol du retour ?? ( Beaucoup de souvenir lol) avec la compagnie US AIRWAYS ?

merci beaucoup

il faut regarder sur le site de la compagnie...


.. http://www.usairways.com/en-US/traveltools/baggage/baggagepolicies.html

moi et l'anglais ca fais 2 et je m'y perd un peu dans tout ca :s

damdam1987 a écrit:

moi et l'anglais ca fais 2 et je m'y perd un peu dans tout ca :s

t'abuses un peu la, c'est dans un tableau tout en haut de la page linkée par Chewbette ... faut pas etre bilingue anglais/francais pour lire des chiffres ...

deuxieme bagages : $100 par trajet (aller ou retour) (et ... oui ... c'est valable pour les deux parties d'un vol aller ou les deux parties d'un vol retour ... $100 pour bruxelles-orlando, ou paris-orlando, et $100 pour l'autre sens, et on ne paye que pour les trajets ou on a le bagage en plus)

troisieme bagages $200 par trajet. (et tout bagage supplementaire $200 par valise et par trajet)

donc, pour anticiper la question suivante :
si je fais bruxelles-orlando avec une seule valise, je ne paye pas si ma valise fait moins de 23kg
si je reviens avec deux valises de plus, donc 3 valises de 23kg, je paye $100 + $200 = $300 de supplement pour mes deux valises supplementaires.

mais avant tout j'vais ajouter une chose ... une personne seule qui revient avec 3 valises ... elle a plutot interet a declarer ce qu'elle rammene ... j'dis ca, j'dis rien ...

bah désolé ! c'est mon 1er voyage donc je m'y perd un peu dans tout les prix et tout !
et je ne savait pas trop dans quel case je devais cherchez ....

pour 2valises en plus 300$ c'est chaud :s ! je vais réfléchir si je ferais par parvenir les objet les plus fragiles via dhl ou autre compagnie du genre ca me reviendra surement moins chere !

j'aurais deja ma valise et 1 en plus sur mais peut-etre 2 on verra a ce moment la sur place

Je vais sûrement poser une question bête, mais 9h de vol ça va être long, est-ce que la plupart des avions possèdent des lecteurs dvd pour regarder des films pendant le vol?

Y'en a mais selon l'avion tu peux avoir un écran individuel ou collectif.

Il ne s'agit pas de lecteur DVD où le passager mettrait ses propres films (du moins je n'en ai jamais vu). C'est un choix de films et de jeux qui sont proposés (perso je joue quand je peux à Qui veut gagner des millions? lol), et le passager choisit à tout moment ce qu'il désire quand il s'agit d'écrans individuels.

Si ce sont des écrans collectifs, il n'y a pas de choix, le film est imposé à tous comme au ciné à une heure précise.

Le problème est que parfois les écrans individuels ne fonctionnent pas ou fonctionnement mal, ça pourra être le vôtre comme celui du voisin, question de chance. Il faut partir du principe que vous n'aurez pas d'écran, ainsi vous n'aurez pas de mauvaise surprise.

Sinon c'est clair que passer autant d'heures dans un avion c'est très long surtout quand vous avez le mal de l'air.

Je savais pas trop ou poster l'info donc je la mets ici. C'est un bon plan billets, faut de la souplesse mais ça donne des billets à 320€ A/R, pas idiot : http://www.holidaypirates.com/flights/cheap-flights-to-orlando-from-europe

En gros, faut faire Paris -> Orlando et ensuite Orlando -> Londres.

Voici les dates de trajets possibles :

Citation :

Paris to Orlando:
November: 11, 12, 14, 15, 18, 19, 20, 21, 22, 26, 27, 28, 29
December: 3, 4, 5, 6, 10, 11
January: 7, 9, 14, 15, 16, 17, 23, 24, 25, 28, 29, 30, 31
February: 4, 25, 26, 27, 28
March: 6, 7, 11, 12, 13, 14, 18, 19, 20, 21

Orlando to London:
November: 22, 25, 26, 27
December: 2, 3, 4, 5, 9, 10, 11, 12, 16, 17, 18
January: 20, 21, 23, 27, 28, 29, 30
February: 3, 4, 5, 6, 10, 11, 12, 13
March: 3, 4, 5, 6, 10, 11,12, 13, 17, 18, 19, 20, 21, 24, 25, 26, 27,

C'est avec Virgin Atlantics qui est plutôt une bonne compagnie comparé aux concurrents nord-américains. Après faut faire le Londres->Paris par ses propres moyens, mais l'Eurostar permet de combler facilement cette étape.

Djidane a écrit:

Après faut faire le Londres->Paris par ses propres moyens, mais l'Eurost ar permet de combler facilement cette étape.

pour l'aller faut prendre une chambre a CDG (genre ibis budget paris nord 2 pour 80€ environ) puisque les departs sont a 7h35 et arrivée aeroport 5h35 pour la convocaction

pour le retour, eurostar a 50€ strict minimum + le ticket de metro entre LHR ou LGW jusqu'a la gare de londres. (et encore perso je prend jamais mon billet de train retour, trop de risque de retard ou alors faut prendre un train trop lointain, on est alors dans les 100 euros ou plus (jusqu'a 175 / 235 ou 255 euros pour un depart immediat si jamais on est a la bourre ... ok y'a les assurances, mais en attendant faut les sortir en attendant ...)

au final, c'est un bon plan, mais faut bien calculer. Car la si je calcule pour mon cas, avion + hotel+ tube/eurostar, ca me revient plus cher que mon vol Paris/orlando A/R sur us airways en octore sur une periode moins creuse

donc attention, bon plan, mais comme tous les plans "discount", ce n'est qu'au final qu'on mesure le vrai prix de la prestation
c'est comme les compagnies low cost, au final on paye parfois plus cher que sur les compagnies regulieres.

faites bien vos calculs, ca peut etre tres interessant, mais ca peut aussi etre une galere.