compagnies aeriennes

Intéressant tu le remplis ou ce formulaire ? et quand

Bastia 33 a écrit:

Intéressant tu le remplis ou ce formulaire ? et quand

Tu ne le remplis pas, puisque le formulaire I94 a disparu pour ceux qui font l'ESTA.

le I94 c'est le document vert que tu remplissait dans l'avion en meme temps que le formulaire blanc des douanes.

Il a ete remplacé par l'ESTA.
L'info donnée au dessus ne concerne pas les pays sous exemption de visa comme la France.

pour nous rien ne change.

A ok donc ca changera rien non plus à l'arrivée à Orlando?

Bastia 33 a écrit:

A ok donc ca changera rien non plus à l'arrivée à Orlando?

Tout d'abord, nous n'avons jamais ete concernés par la I94, nous etions concernés par le I94W (W comme "Waiver" de "Visa Waiver Program" programme d'exemption de visa)

Autrefois (tu as du connaitre ca) tu remplissais la fiche verte, et a l'immigration on agraffait une partie de cette fiche dans ton passeport, et a ton depart on recuperait cette fiche qui servait a prouver que tu avais quitté le territoire US


Puis ils ont remplacé ce processus par l'ESTA, et au lieu de l'I94W tu as maintenant un simple tampon dans ton passeport.

Aujourd'hui, les seuls qui doivent encore remplir un I94W sont ceux qui ont eu un "foirage" au niveau de l'ESTA

L'info donnée par EGF concerne les voyageurs qui ne sont pas concernés par le programme d'exemption de visa, et qui etaient concernés par le I94 (sans W)

Ces voyageurs sont donc concernés par le meme changement de procedure que celui que nous avons connu a l'ete 2010 avec la suppression du formulaire vert.

Donc pour nous, en effet, rien ne change. La news ne nous concerne pas.

Merci tarf

tarf a écrit:

Aujourd'hui, les seuls qui doivent encore remplir un I94W sont ceux qui ont eu un "foirage" au niveau de l'ESTA

Donc si l'ESTA est refusé ou si on ne l'a pas à temps, il y a quand même une alternative?

lelie a écrit:

tarf a écrit:

Aujourd'hui, les seuls qui doivent encore remplir un I94W sont ceux qui ont eu un "foirage" au niveau de l'ESTA

Donc si l'ESTA est refusé ou si on ne l'a pas à temps, il y a quand même une alternative?

Si l'ESTA est "refusé" la seule alternative c'est le visa.

roro, tu m'avais conseillé entre 2 et 3H d'escale aux USA .... tous les vols que j'ai trouvé ont une escale de 2h (ou 1h50) a Atlanta !

pensez vous que cela suffise ?
car j'ai cru comprendre qu'il nous faudra passer aux contrôles ici et non a Orlando, et récupérer nos bagages avant d'embarquer pour le vol Atlanta-Orlando ....

1h50 à Atlanta qui est immense ca risque d'etre sportif .....comme dab ca peut passer si il n'y a aucun soucis mais ca sera quand meme tendu

arghhh ben ouais je comprend bien ! ca me stresse un peu leur histoire ....

mais c'est fou, tous les vols proposés dans ma situation (et il y en a moult !!) ont le meme temps d'escale ...

Si tout les vols proposent cette durée d escales ,prend le J imagine que les autres sont bien plus cher...Mais 2h c est faisable.J ai fait des escales us dans 10 aéroports différents et j ai jamais raté de correspondance.Bien sur que ça arrive,le risque zéro n existe pas et beaucoup te déconseilleront de le prendre mais quand on a pas le choix ,avec fait avec

ok, je pense que nous aurons pas la choix de toutes façons ! nous achetons les billets dans la semaine.
mais je me dis que s'ils proposent tous des escales comme celles-ci, c'est que c'est faisable .... après nous sommes conscients que des "couacs" peuvent arriver !
nous avons souvent voyagé a New-York avec des escales, mais elles n'étaient jamais aux USA !

DJ avait bien 50minutes à Londres qui peut dire mieux

j ai eu 1h30 a Chicago qui est juste immense 50 minutes ça fait pas peur à un poulpe comme toi ^^

roro a écrit:

j ai eu 1h30 a Chicago qui est juste immense 50 minutes ça fait pas peur à un poulpe comme toi ^^

Oui mais le poulpe à plusieurs tentacules qui lui permettent d'aller plus vite

Je me suis aussi toujours demandé pourquoi ils nous proposent des vols avec escales de 1h30/2h si c'est chaud... après ça passe souvent à 3h30/4h et là c'est quand même enorme!!!

Comment ça se passe si on veux emmener notre poussette aux USA ? Est ce que c'est considéré comme un bagage soute ou un bagage cabine? (un peu peur de ne pas la retrouver {vol..} sur les tapis au retour des bagages soutes).

sosso a écrit:

Je me suis aussi toujours demandé pourquoi ils nous proposent des vols avec escales de 1h30/2h si c'est chaud... après ça passe souvent à 3h30/4h et là c'est quand même enorme!!!

Prend un citoyen US qui rentre chez lui.
il n'ya pas a passer l'immigration comme nous. Il passe par une file reservée ou il mettra en tout et pour tout 5 a 10 minutes max quand toi tu mettra 1h
il n'a souvent pas de bagage a recuperer, car l'americain paye ses valises soute en vol interieur, donc meme en transatlantique il voyage leger (un seul bagage cabine de 150kg, lol)

En 1h d'escale il a meme le temps de faire pousser le cafeyer, recolter le café, le moudre, le passer, le boire, et monter un business d'import export avec Maison du Café ...
Et toi, tu rates ta correspondance ... lol

Citation :

Comment ça se passe si on veux emmener notre poussette aux USA ?

ca depend de ta compagnie aerienne et de comment tu voyages avec ta poussette

Citation :

Est ce que c'est considéré comme un bagage soute ou un bagage cabine? (un peu peur de ne pas la retrouver {vol..} sur les tapis au retour des bagages soutes).

Tu peux l'enregistrer avec tes valises. Dans ce cas la compagnie aerienne te fournira gratuitement un grand sac pour emballer la poussette (si elle a une taille standard), et en fonction de ton "contract of carriage" ca sera compté soit comme un bagage soute supplementaire, soit comme un bagage soute gratuit. Pour ca il faut te renseigner auprés de ta compagnie aerienne. Il faudra egalement penser a enlever tout accessoire qui pourrait etre cassé ou perdu. La poussette devra egalement etre "verrouillée" pour ne pas risquer de s'ouvrir.

La solution la plus simple, c'est le gate check.
Pour cela, tu emmene ta poussette jusqu'a la porte d'embarquement (avec le gamin dedans). Il faut que la poussette ne soit pas un "monstros" et qu'elle passe dans les appareils a rayon X sinon tu risque une galere si l'officier de la TSA est chiant.
Juste avant l'embarquement, tu devras aller voir l'agent de gate au comptoir juste a coté de la porte d'embarquement. Et tu lui indique que tu as une poussette a "gate check". L'agent te remettra une etiquette a mettre sur la poussette avec ton nom et ta destination (s'il y a escale ca sera le nom de l'aeroport d'escale)

au moment de l'embarquement, tu avanceras sur le jetway (passerelle retractable pour acceder a l'avion) avec ta poussete.
Juste avant la porte de l'avion, tu devra plier et verrouiller ta poussette (enleve tous les accessoires, ce qui risque de casser ou de tomber, bien sur tu auras fait ca avant, et pas a la porte de l'avion) et verifie que l'etiquette est bien sur la poussette.
Tu laissera ta poussette pas loin de la porte de l'avion (il y aura un agent de piste (gilet jaune) ou de gate (unforme de la compagnie aerienne) qui t'indiquera ou laisser ta poussette.

Une fois a destination (ou a l'escale) tu recupereras ta poussette a l'endroit ou tu l'as laissé (si elle n'est pas la, attend qu'on l'ammene, et surtout n'avance pas sur le jetway, demande aux agents si tu ne la vois pas, c'est surement qu'elle n'as pas encore ete sortie de la soute)
Tu recuperes ta poussete, tu met le gamin dedans, et voilou
si tu as une escale tu dois recommencer le processus de gate check (enleve l'etiquette, demande une etiquette pour ta nouvelle destination, etc)

faire un gate check pour une poussette est gratuit (sauf disposition contraire de la compagnie aerienne)

par contre il vaut mieux avoir une escale un peu plus longue, au cas ou.

Merci tarf! c'est bien pratique le gate check (mais puisque ça, ça existe, quel est l'interet de mettre la poussette en bagage soute?) Ca marche avec toutes les compagnies aeriennes? Et il faut prévenir à l'avance?

sosso a écrit:

quel est l'interet de mettre la poussette en bagage soute?)

si tu as une escale, tu n'as pas forcement envie de te galerer avec la poussette, en l'enregistrant tu ne la revois qu'a l'arrivée.
tu as plus de temps pour l'enregistrer. Car si tu arrive juste avant la fermeture des portes, les agents de piste n'auront peut etre pas le temps de mettre la poussette dans la soute avant (ce qui est sans doute arrivé a Donald en janvier, cf son TR)
etc... chacun sa methode.

Citation :

Ca marche avec toutes les compagnies aeriennes?

techniquement oui, par contre il faut verifier dans le cas d'une compagnie low cost.

Citation :

Et il faut prévenir à l'avance?

non, il faut uniquement le signaler des que l'agent de gate commence a preparer l'embarquement, et la on t'indiquera la marche a suivre. La plupart du temps on te dira de le resignaler a l'agent qui verfiiera ton boarding pass avant d'entrer sur le jetway. Et la on te remettra l'etiquette a fixer sur la poussette (c'est une etiquette carton avec un elastique autour qu'on fixe comme les etiquettes a bagage
n'oublie pas d'ammener la poussette jusqu'au bout du jetway ...

Bonjour a tous !!
J'ai parcouru ce topic, mais ne trouve pas vraiment les reponses a mes questions, et je n'ai pas eu le courage de le lire entierement.. Pour un vol US Airways j'ai lu sur des avis qu'il n'y avait pas de télé, et que les repas etaient payant. Que pensez vous de cette compagnie ? Est ce une compagnie lowcost?

Ghju a écrit:

Pour un vol US Airways j'ai lu sur des avis qu'il n'y avait pas de télé,

c'est faux, il y a un IFE/AVOD sur les transatlantiques. (avec 100% des films en francais sur les vols au depart de paris)
Par contre il n'y a pas de tele sur les vols interieurs aux USA, mais c'est pareil pour les autres compagnies (et celles qui ont la tele la font payer)

Citation :

et que les repas etaient payant.

c'est egalement faux.
les repas sont compris, mais uniquement sur les vols transatlantiques.
Sur les vols interieurs, des snacks sont disponibles mais payant (comme sur toutes les compagnies aeriennes)

Citation :

Que pensez vous de cette compagnie ?

tres bien, d'ailleurs je repart avec eux en octobre.

Citation :

Est ce une compagnie lowcost?

non pas vraiment, lol
par ailleurs US Airways est en train de fusionner avec American Airlines et va devenir la plus grande compagnie aerienne mondiale dans les mois qui viennent

J'ai voyagé en Février avec US Airways pas de soucis non plus, écran et repas sur les deux transatlantiques, boisson sur le vol intérieur ( qui passe très vite, les films ne manquent pas)

Merci pour vos reponses. Je veux bien vous croire mais après 6 forum d'avis 95% deconseille fortement cette compagnie. Ma mere travail a air france je lui demanderais de se renseigner surtout concernant les retards apparament les gens se plaignent de ca et aussi du personel

Moi j'ai une amie qui a pris US airways en nov miami paris. Au retour, il n'y avait pas assez de repas diner pour elles 2 !!! c'est pas qu'elles n'avaient plus de choix, il n'y avait plus assez de plateaux, ils ont bricolé un semblant de repas avec des trucs genre collation. Elles étaient en colère !

Mais effectivement des pb doit y en avoir sur toutes les compagnies

Ghju a écrit:

de se renseigner surtout concernant les retards apparament les gens se plaignent de ca

sur le CDG -> CLT arrivée prévue a 14h15 heure locale. Moyenne d'arrivée sur la semaine : 14h18 ... en effet 3 minutes de retard en moyenne, moi aussi j'irais deposer un avis negatif sur les forums
c'est vrai qu'aujourd'hui le vol avait 40 minutes de retard, mais hier il avait 30 minutes d'avance.
Avec les headwinds sur la route westbound, il y a forcement des differences de temps de vol, et cela ne s'arrange pas avec l'arrivée de la saison chaude qui force TOUTES ls compagnies a adapter leur routes.
Les routes aeriennes sont les memes pour toutes les compagnies, elles subissent toutes les memes contraintes.

je pense que tu as surtout vu des avis sur les vols interieurs, qui sont assez catastrophiques sur l'ensemble des compagnies US du a divers facteurs sur lesquels on ne peut pas grand chose

Dis toi que de toute facon c'est la meme chose en ce qui concerne les retards sur l'ensemble des compagnies

enfin, si je peux me permettre une pique, lol, US Airways a sans doute des retards, mais rarement des greves comme Air France

Citation :

et aussi du personel

jamais eu de soucis avec le personnel US Airways, au contraire Ce qui n'a pas forcement ete le cas avec Delta (qui opere une grande partie des vols Air France a destination des USA)

Par ailleurs verifie bien qui opere le vol que tu choisiras. Parce que tu peux reserver sur une compagnie, meme payer plus cher, et te retrouver quand meme sur l'avion de la compagnie que tu ne voulais absolument pas prendre

bottomline : les compagnies aeriennes se valent toutes lorsqu'on vole en cattle class.