DisneylandForward : Expansion potentielle de Disneyland Resort

Ils ont désormais un maire pro-Disney qui n'a pas hésité à se mettre en scène devant les grilles du resort fermé. Il faisait mine d'avoir les larmes aux yeux... Deuxièmement ce sont des terrains qui appartiennent à Disney. Ils demandent juste une autorisation pour en faire des terrains exploitables pour d'éventuelles futures attractions et/ou expériences de magasinage. Et cerise sur le gâteau, ils ne demandent aucune aide financière.

Jake Sully junior a écrit:

Ils ont désormais un maire pro-Disney qui n'a pas hésité à se mettre en scène devant les grilles du resort fermé. Il faisait mine d'avoir les larmes aux yeux... Deuxièmement ce sont des terrains qui appartiennent à Disney. Ils demandent juste une autorisation pour en faire des terrains exploitables pour d'éventuelles futures attractions et/ou expériences de magasinage. Et cerise sur le gâteau, ils ne demandent aucune aide financière.

Ouais ais ca c'est gage de pas grand chose. Y'a bien quelques années, le projet de nouvel hotel du coté de downtown disney à été torpiller par disney eux même, alors que c'était leurs terrain, en fond popre and co, juste parce qu'ils n'ont pas reussi à avoir ce qu'ils voulaient de la municipalité sur je ne sais plus quel sujet ( un sujet de taxe mais j'en suis plus certain)

L'Eastern Gateway Project n'est pas comparable avec celui-ci.

Un peu quand même, ils ont ressorti le projet de parking à étage qui sera forcément nécessaire.

Jake Sully junior a écrit:

L'Eastern Gateway Project n'est pas comparable avec celui-ci.

C'est certe pas comparable en terme d'envergure mais le procédé est similaire

des nouvelles

je déterre le sujet pour une question intéressante :


si le Eastern Gateway se serait fait , qu'est ce qu'ils auraient fait a la place du nouveau parking actuel ??

l'emplacement aurait t'il servi pour l'extension ouest de disneyland dans le même principe que le projet disneyland forward dont la place aurait été pris par le parking du four-diamond hotel ( abandonné aussi ) ?

l'extension de disneyland du projet forward aurait pu être a la place du nouveau parking ( soit un peu décalé par apport au projet actuel )  vu que le parking du diamond hotel se serait situé a la place du projet actuel d'extension de disneyland dans le projet forward..

il aurait toujours fallu un autre parking superposé , puisque on voit une possible repris du projet du Eastern Gateway dans le projet forward..

ils l'auraient mis ou ce 3eme parking du coup si ils auraient étendu le parc disneyland a la place ?

pensez vous que ça aurait été théoriquement le cas ??


ce que je pense , c'est que l'accès a l'extension aurait eu toujours prise depuis Critter country/ SWGE..


ça aurait été possible qu'ils fassent comme ça selon vous ?

fafa45 a écrit:

des nouvelles

Oui mais il n'y a aucune raison de s'emballer.

Walt Disney Parks and Resorts U.S. Incorporated a soumis en octobre dernier un dossier aux services de planification de la ville d'Anaheim pour le projet DisneylandForward, celui-ci qui indique que l'entreprise envisage la mise en œuvre du projet en plusieurs phases au cours des 30 prochaines années ou plus.

Le calendrier du développement futur du site du projet serait dépendant des performances du marché et déterminé par le demandeur (Walt Disney Parks and Resorts U.S. Inc.) et les tiers propriétaires des parcelles sur le site du projet (et ce à condition que la ville d'Anaheim et le Comté d'Orange statuent positivement sur les différents amendements nécessaires - plus d'une d'une douzaine déjà établis).

Le dossier de 82 pages est consultable auprès de l'administration de la ville d'Anaheim (référence Development Project Number: 2021-00069).

Il ne s'agit en gros que d'une étude environnementale préliminaire au sujet de l'impact du projet sur l'esthétique, le bruit, la circulation, la population et le logement, le transport, les systèmes de services publics, les loisirs, l'agriculture, la qualité de l'air, les ressources biologiques et culturelles, l'énergie, la géologie et les sols, les émissions de gaz, les matières dangereuses, l'hydrologie et la qualité de l'eau, les ressources minérales...   

Le seul élément intéressant du dossier concerne l'aménagement du territoire car Disney s'est vu octroyer dans les années '90 des limites sur le nombre de chambres d'hôtel et de surface à aménager (espaces commerciaux, administratifs, de loisirs, aires de stationnement...) dans la zone délimitée de Disneyland Resort (faisant elle-même partie intégrante de la zone délimitée de Anaheim Resort dont l'aménagement et le développement sont gérés par les services de la ville d'Anaheim).

Disney ne souhaite pas faire modifier ces quotas définis, mais n'en utilisant à ce jour qu'une partie, souhaite les mettre en oeuvre sur d'autres parcelles.  

Depuis 1993, Disney a l'autorisation de construire dans la zone désignée de "Theme Park District" jusqu'à 6.850.000 pieds carrés (square feet) pour ses parcs à thèmes, jusqu'à 1.025 chambres d'hôtel, jusqu'à 475.000 pieds carrés de bâtiments administratifs et 2.300 emplacements de stationnement associées.

Dans la zone désignée de "Hotel District", Disney est autorisé à construire jusqu'à 5.600 chambres d'hôtel (dont les 1.025 chambres d'hôtel de la zone "Theme Park District"), jusqu'à 300.000 pieds carrés pour un usage commercial et de restauration, jusqu'à 9.930 emplacements de stationnement et jusqu'à 200.000 pieds carrés réservés à des salles de réunion et des espaces de congrès.

De même pour les zones désignées pour les aires de stationnements et de garages de "Parking District" (jusqu'à 17.600 emplacements de stationnement dans la zone Est, jusqu'à 16.700 emplacements dans la zone Ouest etc...).

Actuellement Disney est loin d'avoir atteint ces limites. Par exemple seuls 45% alloués aux parcs à thèmes ont été utilisés soit 3.192.885 pieds carrés (cela s'explique par les nombreux espaces extérieurs non-construits -surface au sol- à travers les parcs et ses abords), les hôtels Disney ne totalisent que 2.336 chambres d'hôtels, idem pour les locaux commerciaux et administratifs et les emplacements de stationnement.

Concrètement, Disney a donc encore la possibilité de développer 3.657.115 pieds carrés en zone de loisirs (parc à thèmes), d'ajouter 3.264 chambres à son parc hôtelier, d'enrichir de 140.451 pieds carrés son offre de commerce de détail et de restauration, de 38.780 pieds carrés de salles de réunion, de 169.570 pieds carrés de bureaux et de 32.783 emplacements de stationnement tout en respectant les limites définies en 1993.

Cela reste très abstrait, il n'y a aucun projet concret présenté, le but de Disney est de faire modifier les limites territoriales actuelles afin de pouvoir "déplacer" une partie de la superficie approuvée (mais inutilisée) vers des parcelles ne faisant pas partie de "Theme Park District", "Hotel District" et "Parking District", celles-ci formeraient un futur quartier d'expansion sous le nom de travail de "Southeast District" sur l'actuel Toy Story parking situé off West Katella avenue, tout en réaménageant les zones actuelles de "Theme Park District" et de "Hotel District", les transformant en une zone "Theme Park District" étendue, ainsi que l'aménagement des terrains sous contrôle de Disney du côté de Disney Way et de Manchester Avenue Sud (actuellement les terrains de Manchester Avenue Sud et une partie des terrains de Toy Story Parking ne font pas partie de la zone désignée de Disneyland Resort, tout en étant intégrés à la zone désignée de Anaheim Resort).  

Cela ouvrirait ainsi la porte à de potentiels projets au cours des trente prochaines années (ou plus) pour reprendre les termes déposés par le demandeur auprès des services de la ville. Il faudra donc te montrer patient @fafa45    


Les documents suivants accompagnaient le dossier soumis en octobre dernier :

Merci Vinc pour ce résumé très complet !

Vinc a écrit:

fafa45 a écrit:

des nouvelles

Oui mais il n'y a aucune raison de s'emballer.

oui tout a fait ^^ , mais ça me donne une idée a long terme de l'avenir du resort , ça permet d'imaginé , de rêver et de voir un futur optimiste a long terme..

Samedi prochain en matinée de 9h00 à 11h00 à Eucalyptus Park, à une douzaine de miles de Disneyland Resort, rencontre informelle à l'attention des Cast Members du resort autour d'un café et en dégustant un donut avec des membres de l'équipe DisneylandForward. Ceux-ci répondront aux questions relatives au projet DisneylandForward et l'avenir (à long terme) de Disneyland Resort.

Très intéressant, il y aura donc 2 nouveau parc Disney ( Californie et Walt Disney World ) . Reste à connaître le thème et les attractions.

Après les Cast Members le mois dernier, Disneyland Resort va organiser une série de rencontres dans les parcs de la ville d'Anaheim pour présenter aux résidents l'initiative d'expansion de Disney connue sous le nom de DisneylandForward.

Huit rencontres sont prévues de mai à octobre 2023, celles-ci offriront aux résidents d'Anaheim l'occasion d'en savoir plus sur les plans à long terme de Disney (au delà de trente ans selon les documents soumis en octobre dernier par Disney aux services de planification de la ville d'Anaheim) et de poser des questions.

La Ville d'Anaheim a également entrepris de consulter sa population à ce sujet.

Disney continue de travailler main dans la main avec la ville pour repenser en profondeur à quoi ressemblera l'avenir The Anaheim Resort au cours des prochaines décennies.

La zone définie par The Anaheim Resort comprend Disneyland Resort mais aussi des hôtels, motels, le centre de congrès d'Anaheim, ainsi que des restaurants, magasins de détail et des lieux de divertissement divers.

Limite géographique (trait de couleur bleue) de The Anaheim Resort au sein du territoire de la Ville d'Anaheim (gros plan) :

Le travail administratif continue même si il reste encore pas mal d'étapes qui peuvent tout aussi bien n'aboutir à rien :  



Les documents déposés auprès des services de planification de la Ville d'Anaheim ont été récemment modifiés, complétés ou mis à jour (366 pages + 256 pages).

Différentes options sont envisagées, y compris celle de ne voir aucun développement futur.

Il est rappelé que Disney ne recherche pas de capacité supplémentaire au profit de ses parcs à thèmes, des commerces de détails ou de chambres d'hôtel supplémentaires au sein de Disneyland Resort dans le cadre de ce projet mais une redistribution de ce qui lui a déjà été accordé en 1993 mais pas entièrement utilisée (surface utilisable pour ses parcs à thème, pour le commerce de détails, le nombre de chambres d'hôtels etc...).

Ce qui permettrait à Disney de déplacer les approbations existantes vers d'autres sites régis par le DRSP (Disneyland Resort Specific Plan) et ARSP (Anaheim Resort Specific Plan).

Ce qui autoriserait Disney a développer d'une part la zone situé autour du Disney's Paradise Pier Hotel à l'Ouest (où il reste par ailleurs une petite "enclave" qui ne fait pas partie de Disneyland Resort) et d'autre part la zone du Toy Story Parking Lot au Sud-Est (où une bonne partie du Toy Story Parking Lot fait partie d'Anaheim Resort mais pas de Disneyland Resort et ne peut donc pas actuellement être développé pour accueillir une troisième parc à thème, des chambres d'hôtels, des commerces de détails, une salle de spectacle ou autre activité de divertissement).

Dans son développement, Disney prend en compte la volonté de connecter les différents sites au sein d'Anaheim Resort en incluant aussi le Centre de Convention d'Anaheim et la zone de Garden Walk, ce qui est aussi bien dans l'intérêt du public que des différentes parties concernées.

La circulation (pédestre et automobile) devrait être redessinée et la voie Magic Way disparaître à la circulation.

Disney insiste bien entendu sur le nombre d'emplois supplémentaires qui pourraient voir le jour et des revenus fiscaux supplémentaires que pourrait générer l'activité qui serait développée.

Comme il a déjà été précisé précédemment, Disney envisage la mise en œuvre du projet en plusieurs phases au cours des 30 prochaines années ou plus.
 


La superficie et les frontières du Disneyland Resort Specific Plan (en orange) et de l'Anaheim Resort Specific Plan (en bleu) - mise à jour de septembre 2023 :







A l'Ouest, Disney aimerait obtenir la fermeture de la voie Magic Way et faire convertir la petite surface ne faisant pas encore partie de Disneyland Resort pour développer toute la zone autour du Disney's Paradise Pier Hotel.

Au Sud-Est, Disney souhaiterait également faire intégrer la partie rouge du Toy Story Parking Lot à Disneyland Resort (actuellement seule la partie verte en fait partie) afin de pouvoir développer toute cette zone en ce qui pourrait être un troisième parc à thème (ou un version hybride incluant un hôtel et autres activités commerciales et de divertissement).








A l'Ouest, la zone autour du Disney's Paradise Pier Hotel pourrait accueillir cinq attractions à sensations fortes (à la sauce Disney), neuf attractions familiales, deux manèges et un spectacle extérieur.

Si Disney recevait l'approbation de la Ville d'Anaheim pour les plans soumis, elle mettrait en place des barrières antibruit temporaires pendant la construction et des barrières antibruit permanentes de 12 pieds le long des limites de propriété décrites dans les plans d'agrandissement pour lutter contre le bruit.

Les feux d'artifice seraient également interdits dans les zones d'expansion proposées afin d'atténuer les niveaux de bruit dans les communautés environnantes.

J. Thaddeus TOAD a écrit:

A l'ouest du Resort, Disney est en train de créer une nouvelle zone de portiques de sécurité au pied du parking à étages Mickey & Friends (en mordant sur le parking Pinocchio). Les portiques actuels (situés juste au nord du bâtiment de Soarin') seront donc déplacés. L'idée est de créer l'équivalent de ce qui est en projet à l'est du Resort (pour le futur parking à étages). Deux autres portiques seront installés: un entre ESPN Zone et Rainforest Café et l'autre entre ESPN Zone et Earl of Sandwich. http://micechat.com/143658-disneyland-photo-update-holiday-fun-security-additions/

je revient dessus pour dire que j'ai enfin trouver la réponse a ma question ^^ !


le parking superposé ouest était bien prévu alors , ils l'on pas fait dans l'urgence a cause de l'annulation du parking est , ils l'avaient commencer avant que l'autre soit annulé a l'époque en comprenant bien ?


Il y aurait toujours eu un parking superposé de prévu en plus a coté du Mickey et friend , aucun autre projet a la place ( l'extension futur de DL aurait toujours eu lieu juste en bordure et sud de Magic Way ) c'est ça que je cherchait ^^


pour conclure , la seul chose qui aura changer dans le paysage , c'est le four diamond hôtel en moins entre le parking du DLH et le monorail station qui a été annulé..

du coup avec la construction de l'extension sud du downtown Disney , ils sont revenu dans un style similaire du diamond un peu..


Et au niveau du monorail station ça sera tout simplement des bâtiments du downtown Disney en plus et l'entrée de l'extension de DL dans le cadre du projet DL forward


Une autre question que je me pose , si le four Diamond hôtel aurait vu le jour admettons , l'hôtel aurait pu avoir une entrée direct sur l'extension de DL ? je voit qu'il aurait pris la place des bâtiments d'entrée ( tourniquets , guichets ) , tu pense qu'ils auraient fait une entrée direct sur l'extension de DL comme grand californien ?

une chose est sur , il y aurait toujours eu une extension de DL avec le projet forward un moment ou l'autre a cette emplacement ( accès et extension légèrement modifié pour tenir si le diamond aurait vu le jour.. ) ?

Le conseil municipal d'Anaheim a organisé un atelier d'information pour Disneyland Forward lors de sa réunion d'hier soir (mardi 23 Janvier 2024).  

Lors de la réunion, les responsables de Disneyland Forward ont détaillé comment ils souhaitent mettre à jour et rénover les parcs à thème et le resort d'Anaheim.  

Les responsables de Disneyland Resort ont précédemment déclaré qu'ils n'avaient pas l'intention de demander plus d'espace à la ville d'Anaheim pour l'extension du resort, mais qu'ils créeraient de nouveaux ajouts aux parcs dans les zones sous-développées autour du complexe que la société possède déjà.

Le projet initial comprendra de nouvelles attractions, boutiques et restaurants au sein de son empreinte existante de 490 acres (près de 200 hectares).

Disneyland Resort s'engagerait à investir au moins 2,5 milliards de dollars pour l'agrandissement du resort au cours de la prochaine décennie dans le cadre d'une proposition de planification à long terme présentée à la ville d'Anaheim.

A long terme, la proposition de planification qui laisse entrevoir de nombreux projets possibles couvre les quatre prochaines décennies de développement du resort.

L'investissement au cours de la prochaine décennie serait consacré aux attractions, aux hôtels, aux magasins et aux restaurants à l'ouest de Disneyland Drive et sur le parking Toy Story.

L'investissement de plusieurs milliards de dollars ne couvrirait pas les coûts pour les structures de stationnement, les ponts piétonniers et l'amélioration des routes dans la zone de villégiature du resort qui seraient pris en charge par une autre enveloppe budgétaire.

Disney s'engage à payer 40 millions de dollars pour des portions de Magic Way, Clementine Street, Gene Autry Way et Hotel Way afin d'ouvrir la voie à l'agrandissement proposé du resort.

Le plan prévoit également que Disney construise une structure de stationnement côté Est de 17 000 places avec des connexions directes depuis l'autoroute Santa Ana (I-5), qui serait plus grande que les structures de stationnement combinées Mickey & Friends et Pixar Pals.

Jusqu'à trois ponts piétonniers au-dessus de Harbour Boulevard relieraient la structure de stationnement du côté Est aux parcs à thème Disney tout en donnant accès aux hôtels, boutiques et restaurants le long de la rue animée en contrebas.

Katella Avenue, de chaque côté de Harbour boulevard, serait élargie avec des intersections (carrefours) améliorées dans le cadre du projet proposé.

De nombreux dirigeants d'entreprises locales ont exprimé leur soutien au projet, pourtant, les résidents s’inquiètent de la circulation et affirment que la ville a besoin de plus de logements pour accueillir l’afflux de travailleurs

Le conseil municipal d'Anaheim devrait voter sur la proposition de projet plus tard cette année, avec des audiences de la commission de planification d'Anaheim prévues en mars et un vote par le conseil municipal d'Anaheim en mai.

Il serait intéressant de savoir si cette autre enveloppe budgétaire :

Vinc a écrit:

L'investissement de plusieurs milliards de dollars ne couvrirait pas les coûts pour les structures de stationnement, les ponts piétonniers et l'amélioration des routes dans la zone de villégiature du resort qui seraient pris en charge par une autre enveloppe budgétaire.

qui ne fait donc pas partie des 2,5 Mds annoncés, fait quand même partie des 60 Mds annoncés pour la division Parks & Resorts. Car si ce n'est pas le cas, la part de Disneyland Anaheim n'est pas si grande sur les 60 Mds, ce qui donne du crédit à la rumeur des 15 Mds pour Paris puisque beaucoup disaient "Vous allez voir, ces 60 Mds vont passer majoritairement dans les parcs domestiques". Sauf que là, si c'est seulement 2,5Mds pour DL, faudrait que ce soit au moins 28Mds pour Walt Disney World pour que les parcs domestiques en consomment plus de la moitié, ce dont je doute.

Ce montant de plus de 2,5 millairds USD c'est uniquement pour la première décennie du plan d'expansion envisagé Disneyland Forward qui en compte quatre.

L'aménagement des infrastructures urbaines du resort et les développements, l'entretien, les rénovations des deux parcs à thèmes des hôtels existants  et de Downtown Disney District ne font pas partie du projet Disneyland Forward et ont droit à leurs propres enveloppes budgétaires/investissements.

Vinc a écrit:

Ce montant de plus de 2,5 millairds USD c'est uniquement pour la première décennie du plan d'expansion Disneyland Forward qui en compte quatre.

L'aménagement des infrastructures urbaines du resort et les développements, l'entretien, les rénovations des deux parcs à thèmes des hôtels existants  et de Downtown Disney District ne font pas partie du projet Disneyland Forward et ont droit à leurs propres enveloppes budgétaires/investissements.

Oui et les 60 Mds sont pour la prochaine décennie. Donc ça veut bien dire que Disneyland ne va prélever que 2,5Mds des 60 de cette enveloppe prévue pour les 10 prochaines années, non ? Ou je me trompe quelque part ?

Ce montant de plus de 2,5 milliards n'est provisionné que pour un projet hypothétique qui peut-être aboutira, peut-être pas.

Mais en marge du projet Disneyland Forward, le resort ne vas pas être gelé pendant dix ans, les infrastructures urbaines du resort, les deux parcs à thème, les hôtels existants et Downtown Disney District vont continuer à nécessiter des investissements au cours de la prochaine décennie pour leur entretien, leur rénovation et leur développement.

Même si le resort ne communique pas publiquement les chiffres, ces montants doivent être pris en compte et déduit du montant global auquel tu fais référence.

Ce qui n'hypothèque évidement pas l'investissement de montants conséquents en France au cours de la prochaine décennie.

Un complément d'informations au sujet de l'atelier d'information pour Disneyland Forward lors de la réunion d'hier soir du conseil municipal d'Anaheim. :



Disneyland Resort promet d'investir plus de 100 millions de dollars pour les espaces urbains d'Anaheim, les rues, les parcs et pour des logements abordables à loyers modérés.

L'accord de développement, présenté mardi donnerait à Disneyland Resort la flexibilité de choisir où il construira de nouvelles attractions, des hôtels et des restaurants dans le cadre de son empreinte existante, et en retour garantirait à la ville la poursuite des investissements dans le complexe, ainsi que 30 millions de dollars pour des logements abordables à loyers modérés, 8 millions de dollars pour les parcs et de l'argent pour l'amélioration des routes à proximité.

"Nous avons écouté les dirigeants d'Anaheim et travaillé dur pour répondre à ce qui est important pour la ville", a déclaré Ken Potrock, président de Disneyland Resort. « Nous sommes fiers que DisneylandForward offre de nombreux avantages importants directement aux résidents d'Anaheim. »

L'accord de développement durerait jusqu'en 2064.

DisneylandForward pourrait être l'un des plus grands développements d'Anaheim, ont déclaré les responsables de la ville. La présentation de mardi était un aperçu général de ses détails, mais le document final n'a pas encore été publié. Il n'y a aucun détail sur ce que Disney pourrait construire dans le cadre de ses allocations autorisées.

L’expansion permettrait des expériences plus intégrées et immersives à Disneyland Resort, a déclaré Rachel Alde, vice-présidente du développement mondial de Disney, qui a donné des exemples de nouveaux espaces thématiques dans d’autres parcs à thème de la société à travers le monde, comme World of Frozen et Zooptopia.

Plus de 25 millions de personnes visitent Anaheim chaque année, en grande partie grâce à Disneyland Resort. La ville espère récolter plus de 230 millions de dollars cette année grâce aux taxes hôtelières locales payées par les visiteurs a déclaré Mike Lyster, porte-parole de la ville d'Anaheim.

La nouvelle expansion de Disneyland Resort devraient se traduire par une augmentation du nombre de visiteurs à Anaheim, a-t-il ajouté.

Sur les 30 millions de dollars que Disney a proposé d'accorder à Anaheim pour des logements abordables, la moitié serait payée la première année et le reste dans cinq ans. Les responsables de la ville ont déclaré qu'il s'agirait de la plus grande contribution d'entreprise à Anaheim pour le logement abordable.

Les 15 millions de dollars initiaux de Disney pourraient aider à financer deux ou trois projets de logements abordables, a déclaré Grace Ruiz-Stepter, directrice du logement de la ville d'Anaheim.

Les 8 millions de dollars pour les parcs, si l'accord de développement est approuvé tel quel, seraient à la disposition de la ville à sa discrétion. Cet argent pourrait être utilisé pour financer un parc de 3 acres (1,2 hectare) avec quelques commodités, selon la ville, ou jusqu'à cinq parcs de poche dans les quartiers de la ville.

La membre du conseil Natalie Rubalcava attend plus de Disney dans l'accord, a-t-elle déclaré.

"Cela va vraiment générer beaucoup d'argent pour Disney également, et nous devons nous assurer que tous les navires montent ensemble", a déclaré Rubalcava.

Disney propose également d'acheter certaines rues de la ville pour 40 millions de dollars, notamment Magic Way, Hotel Way et une partie de Clementine Street, ce qui, selon les responsables, correspond au prix du marché. La ville n'aurait plus à payer pour entretenir les rues.

Si Disneyland Resort n’investit pas au moins 2,5 milliards de dollars sur dix ans, alors l’entreprise donnerait à la ville 5 millions de dollars supplémentaires pour l’amélioration des rues et des transports.

Disneyland Resort paierait également 10 millions de dollars pour étendre une canalisation principale d'égout le long de l'avenue Katella, à proximité des parcs.

Disneyland Resort propose aussi de contribuer au financement de l'amélioration des rues, notamment l'élargissement de l'avenue Katella à l'est et à l'ouest de Harbor Boulevard, un investissement de 90 millions de dollars au total.

La commission de planification de la ville devrait organiser un autre atelier sur DisneylandForward le mois prochain, qui comprendra un aperçu de l'accord de développement.

Parkatm a écrit:

Vinc a écrit:

Ce montant de plus de 2,5 millairds USD c'est uniquement pour la première décennie du plan d'expansion Disneyland Forward qui en compte quatre.

L'aménagement des infrastructures urbaines du resort et les développements, l'entretien, les rénovations des deux parcs à thèmes des hôtels existants  et de Downtown Disney District ne font pas partie du projet Disneyland Forward et ont droit à leurs propres enveloppes budgétaires/investissements.

Oui et les 60 Mds sont pour la prochaine décennie. Donc ça veut bien dire que Disneyland ne va prélever que 2,5Mds des 60 de cette enveloppe prévue pour les 10 prochaines années, non ? Ou je me trompe quelque part ?

Dlp a tellement de retard a rattraper niveau attractions zone à combler dans ses 2 parcs par rapport à eux qu'avec 2,5 Mds uniquement destiné à des nouveau lands et attractions, ils ont de quoi faire pour le moment. Après un 3 eme parc Disney chez eux ça devrait arriver également.

Je pense pas que 2,5 Mds soit suffisant pour un troisième parc. Non ?
Ca me parait très court pour ça + des nouveautés dans les 2 autres. Surtout que la rumeur parlait d'Avatar à Disney California Adventure.

Par contre, purée, ils en ont lâché quelques millions par ci et quelques millions par là pour faire des concessions pour obtenir ce qu'ils veulent, c'est vraiment qu'ils pensent avoir un retour sur investissement dans ces zones à développer !

En lisant rapidement j'ai l’impression qu'ils ressortent leur projet d'Eastern gateway en supprimant la gare routière

Si je pige bien dans les 10 ans ils veulent construire leur parking sur leurs terrain à l'est du resort et justement le connecter aux parcs ce qui leur permettra de récupérer certains terrains de parking dont le Toy Story pour commencer à les aménager. Dans les 2,5Mds je pense qu'il n'y a pas grand chose pour les parcs eux-mêmes ça va surtout être pour l'aménagement autour du resort.

J'ai aussi pensé à eastern gateway, notamment avec cette histoire de ponts/passerelles. A voir à termes si la ville donne son accord.