Mais c'est pas un "petit peu" avant la premier lift il y avait toute une collection de bateaux, et en restant bloqué sur le parcours ça casse totalement le rythme. Et cela n'empêchait pas des bouchons à la fin, encore pire qu'a Paris. Honnêtement je ne sais pas d'ou vient exactement le problème, mais c'est pas top.
En même temps, si les bateaux vont moins vite, ça devrait créer moins de bouchons, non ? C'est parce qu'ils vont trop vite à DLP que ça bouchonne à la fin, on arrive trop vite au débarquement par rapport au nombre de bateaux sur le circuit
Écoutez je n'ai jamais compris les problèmes de DLP au niveau attraction. Logiquement, si tout les bateaux vont à la même vitesse, il n'y a aucun bouchon. Maintenant le problème c'est sois le nombre de bateaux n'est pas proposionelle au parcours, soit un des bateaux va trop vite et du coup ça gâche le rythme.
Ils vont vraiment à la même vitesse? L'ayant fait deux fois de suite, j'ai remarqué une différence de vitesse (c'est peut-être psychologique après tout). Le poids peut être? Plus le bateau est lourd, plus il est lent ? J'ai remarqué aussi que quand le bateau est rempli (avec beaucoup d'adultes), il se cogne dans je ne sais pas quoi juste avant la première descente, c'est assez violent quand même xD
ça dépend, de la force de courant du parcours : c'est surtout cette force qu'il faudrait adoucir pour ralentir les bateaux car c'est le facteur principal de vitesse et il peut se régler et s'ajuster, le poid à une légère influence, un bateau à vide ira forcément un peu plus vite j'imagine.
Quant aux vibrations/chocs juste avant les decentes, c'est tout simplement le sol de la descente que le bateau heurte, car les descentes du ride ne sont font pas en flottaison contrairement a tout le reste du ride, donc le bateau "quitte l'eau" vient se poser sur le sol ( ce qui provoque le choc ) et glisse sur un "toboggan". Ce sont plus ou moins les meme chocs et vibrations qu'a l'unload ( meme chose sur IASW ) ou le bateau ne flotte plus mais se guide vers un tapis.
Mais les bateaux ne sont pas retenu !!!! C'est à dire qu'à part les rails, il n'y a rien !!!! Et bien ça explique tout !!! Alors forcément la il y a vraiment un problème 😵😵!!!! Parceque qu'il suffirait qu'un bateau ai un choc et du coup le bateau de devant va plus vite !!! La c'est vraiment n'importe quoi !!!! Pourquoi ne font-ils pas comme une sorte de plateforme en dessous pour garder la même distance et le meme rythme, et quand il y a le tapis le bateau glisse dessus et en bas la plateforme suis sont trajet pour le rattraper en bas ???? J'espère que vous m'avez compris !!!😊😉
Extrëme
Âge : 33 Messages : 43 Localisation : Entre SM et RNRC Inscription : 15/07/2014
Si cela peux te rassurer, sur potc il y a des systèmes pour éviter que deux bateaux soient trop proches. Je ne sais pas si ce système est présent sur tout le layout, mais en tout cas en haut des lifts, il y a des espèces de "freins" qui stoppent net le bateau si celui devant nous n'a pas assez d'avance.
Ce n'est que ma théorie, je l'ai vécu et c'est l'explication la plus plausible que je peux apporter.
Au passage, si au load tu entends le CM de la tour dire " Les pirates, on hisse la grand voile ! ", c'est leur code pour dire " grouillez vous de dispatch, ça bouchonne ! " ;-)
Au delà de la vitesse, chocs etc, il y a effectivement également la question de l'embarquement/débarquement. Plus c'est long, plus ils sont obligés de bloquer les bateaux qui arrivent par derrière, d'où ce mini bouchon à la fin du parcours.
Mais les bateaux ne sont pas retenu !!!! C'est à dire qu'à part les rails, il n'y a rien !!!! Et bien ça explique tout !!! Alors forcément la il y a vraiment un problème 😵😵!!!! Parceque qu'il suffirait qu'un bateau ai un choc et du coup le bateau de devant va plus vite !!! La c'est vraiment n'importe quoi !!!! Pourquoi ne font-ils pas comme une sorte de plateforme en dessous pour garder la même distance et le meme rythme, et quand il y a le tapis le bateau glisse dessus et en bas la plateforme suis sont trajet pour le rattraper en bas ???? J'espère que vous m'avez compris !!!😊😉
C'est arrivé à port aventura (Tukiti Splash) et on voit bien que le choc entre 2 bateaux n'est pas si terrible Ils risquaient bien plus en quittant le bateau comme ils on fait...!
Quant aux vibrations/chocs juste avant les decentes, c'est tout simplement le sol de la descente que le bateau heurte, car les descentes du ride ne sont font pas en flottaison contrairement a tout le reste du ride, donc le bateau "quitte l'eau" vient se poser sur le sol ( ce qui provoque le choc ) et glisse sur un "toboggan". Ce sont plus ou moins les meme chocs et vibrations qu'a l'unload ( meme chose sur IASW ) ou le bateau ne flotte plus mais se guide vers un tapis.
Oui, oui une sorte de petite "montée" qui fait installer le bateau sur le tapis, j'en suis au courant de ça. Le choc dont je parle ne se fait pas tout le temps. Le bateau se prépare pour la descente et là BAM, il se cogne, recule de quelques centimètre à cause du choc et puis avance pour enfin descendre. J'ai déjà pu assister deux fois à ce genre de chose, c'est vraiment bizarre
EDIT: Ah, c'est peut être l'arrêt du bateau car celui de devant est trop proche, comme dit Extreme. C'est en haut du lift en plus.
Oui, oui une sorte de petite "montée" qui fait installer le bateau sur le tapis, j'en suis au courant de ça. Le choc dont je parle ne se fait pas tout le temps. Le bateau se prépare pour la descente et là BAM, il se cogne, recule de quelques centimètre à cause du choc et puis avance pour enfin descendre. J'ai déjà pu assister deux fois à ce genre de chose, c'est vraiment bizarre
EDIT: Ah, c'est peut être l'arrêt du bateau car celui de devant est trop proche, comme dit Extreme. C'est en haut du lift en plus.
Oui c'est ça. En gros les capteurs détectent que le bateau devant est trop près, donc du coup empêche ton bateau d'accéder tout de suite à la descente.
Sujet: 
Jeu 30 Juil 2015 - 1:07
