Disney Adventure [Disney Cruise Line - 2025]

Pendant ce temps, la construction du gigantesque terminal MSC à Miami à débuté le mois dernier pour une mise en exploitation prévue à l'automne 2023.
J'en parle ici, parce que à l'origine, l'emplacement avait été prévu pour la Disney Cruise Line, puis pour des raisons certainement financières, les autorités ont revu leur plan en voulant réaliser un terminal partagé pour MSC et Disney, ce qui a conduit finalement ces derniers à aller jeter leur dévolu du côté de Port Everglades.
Ce qui in fine, n'est peut-être pas plus mal.
Ce nouveau terminal de Miami est doté d'un budget de 350 millions et prévu pour accueillir jusqu'à 36.000 passagers par jour.

Je ne comprends pas pourquoi, depuis la pandémie, il n'y a pas au moins une réflexion, une remise en question sur le bien fondé de poursuivre cette course au gigantisme, à la construction de véritables villes flottantes. Certainement très rentables pour les exploitants, à condition que le public suive, mais ce modèle tient-il toujours la route dans un monde ou de plus en plus de ports mettent en place des limites sur l'accueil de ces mastodontes des mers ?  
Simple exemple avec un navire baptisé "Global Dream", bien bariolé, destiné initialement au marché asiatique et pouvant accueillir à son bord plus de 10.000 personnes (maximum 9500 passagers et 2500 membres d’équipage) qui cherche repreneur :
https://www.rtbf.be/article/allemagne-paquebot-geant-cherche-repreneur-10929162

maddisney a écrit:

Je ne comprends pas pourquoi, depuis la pandémie, il n'y a pas au moins une réflexion, une remise en question sur le bien fondé de poursuivre cette course au gigantisme, à la construction de véritables villes flottantes. Certainement très rentables pour les exploitants, à condition que le public suive, mais ce modèle tient-il toujours la route dans un monde ou de plus en plus de ports mettent en place des limites sur l'accueil de ces mastodontes des mers ?  
Simple exemple avec un navire baptisé "Global Dream", bien bariolé, destiné initialement au marché asiatique et pouvant accueillir à son bord plus de 10.000 personnes (maximum 9500 passagers et 2500 membres d’équipage) qui cherche repreneur :
https://www.rtbf.be/article/allemagne-paquebot-geant-cherche-repreneur-10929162

Ce qui me fait quand même bien rire, moi qui critiquait la course au gigantisme, et je ne sais pas s'il s'agit d'une simple rumeur ou si c'est réellement fondé. J'ai d'ailleurs du mal à le croire, mais selon la presse allemande, il y aurait des négociations en cours pour la reprise par Disney du navire "Global Dream" :
https://crew-center.com/disney-cruise-line-potential-buyer-9000-passenger-mega-ship
Et dans le même temps, la situation économique des principales compagnies Carnival (la plus grande et la plus endettée), RCCL et NCL est dramatique. Ils ont atteint un niveau de dettes abyssal, au point de se demander s'il est encore possible de redresser la situation.
Ils ne savent plus quoi inventer pour trouver de nouveaux revenus
https://thepointsguy.com/news/carnival-room-service-fees-added/
https://www.washingtonpost.com/travel/2022/10/06/carnival-cruise-fine-fights/

Confirmation du rachat du Global Dream par Disney Cruise Line.

Le navire commandé par Dream Cruise au chantier naval Meyer Werft à Papenburg en Allemagne voyait sa construction suspendue suite à la faillite au printemps dernier de l'opérateur Dream Cruise.

Le navire ne sera donc pas démantelé mais bien achevé pour le compte de Disney Cruise Line, il sera renomé avant de rejoindre la flotte Disney Cruise Line en 2025.

La capacité du navire est impressionnante puisqu'il devrait transporter environ six mille passagers, soit près de deux mille passagers de plus que le Disney Wish !

Citation :

“Our cruise ships give us the unique opportunity to bring Disney magic to fans no matter where they are, and the addition of this ship will make a Disney Cruise Line vacation accessible to more families than ever before,” said Josh D’Amaro, chairman, Disney Parks, Experiences and Products.

The new ship, to be based outside the United States, will feature innovative Disney experiences and the exterior will be adorned in the iconic, Mickey Mouse-inspired colors of the fleet, complete with signature red funnels.

The 208,000-gross-ton ship is expected to be among the first in the cruise industry to be fueled by green methanol, one of the lowest emission fuels available. Disney Cruise Line expects the passenger capacity to be approximately 6,000 with around 2,300 crew members.

Sur la NDR (Radiodiffusion nord-allemande) :

https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/nordmagazin/Disney-Cruise-Line-kauft-Global-Dream,nordmagazin101804.html

Citation :

Disney Cruise Line Announces Acquisition of Ship with Plans to Visit New Markets

Disney Cruise Line will soon bring the magic of a Disney vacation to new global destinations.

Today, we announced plans to complete the cruise ship previously known as the Global Dream in Wismar, Germany. The ship will be renamed with certain features reimagined under the world-renowned expertise of Walt Disney Imagineers.

The new ship, to be based outside the United States, will feature innovative Disney experiences along with the dazzling entertainment, world-class dining and legendary guest service that set Disney Cruise Line apart. The exterior will be adorned in the iconic, Mickey Mouse-inspired colors of the fleet, complete with signature red funnels.

The 208,000-gross-ton ship is expected to be among the first in the cruise industry to be fueled by green methanol, one of the lowest emission fuels available. Disney Cruise Line expects the passenger capacity to be approximately 6,000 with around 2,300 crew members.  

Construction will be completed at the former MV Werften shipyard in Wismar, Germany, under the management of Meyer Werft, the Papenburg-based company that built the Disney Dream, Disney Fantasy and Disney Wish.

More details about the maiden voyage, itineraries and onboard experiences will be announced at a later date.

https://disneyparks.disney.go.com/blog/2022/11/disney-cruise-line-announces-acquisition-of-ship-with-plans-to-visit-new-markets/

L'info s'est croisée avec la votre alors j'ai supprimée désolé.
Une vidéo BFM disant "paquebot pas si écolo !

La presse allemande rapporte le prix qui aurait été payé par Disney Cruise Line pour le rachat du navire Global Dream en l'état actuel non-achevé : environ 42 millions de dollars soit une réduction de 97% par rapport au coût initial projeté par le chantier naval Meyer Werft pour l'opérateur Dream Cruise déclaré en faillite au printemps dernier.

La construction du navire Global Dream a été interrompue alors que celle-ci n'était qu'à 75% du processus.

Pour achever le navire et l'aménager selon ses désirs (Disney Cruise Line souhaite réduire la capacité de 9.000 passagers à 6.000 passagers et prévoit bien entendu d'autres aménagements des espaces publics), Disney Cruise Line devra débourser plus de 900 millions de dollars supplémentaires.

900 millions !!! Alors que le dernier paquebot de croisière MSC sorti des chantiers de l'atlantique avec 2400 cabines (de mémoire) et un fonctionnement partiellement au gaz naturel liquéfié comme source de carburant, a coûté 1 milliard...
J'ai regardé le reportage sur sa construction la semaine dernière sur M6 (j'adore les émission sur les "giga constructions" et je me demande même, vu la complexité et la durée des travaux, comment ça ne coûte "que" 1 milliard !!!

Le budget initial du Global Dream était de 1 milliard 600 millions.
Sur la partie technique et machinerie, les coûts doivent être similaires selon les compagnies, mais sur les aménagements intérieurs, il est quand même possible de les optimiser selon le public cible (low cost, premium ou luxe) : taille des cabines et commodités (ameublement type Ikea standardisé, sdb en plastique préfabriqué ou vraie salle de bain, espace disponible par passager, qualité et diversité des infrastructures, thématisation, ratio équipages/passagers, ... )
Sur ces aspects, que le résultat final plaise ou non, Disney est clairement dans la catégorie premium. Le budget moyen de leurs croisières est bien sur à l'avenant.

Le port d'attache du bateau de croisière sera Singapour, pour une durée d'au moins 5 ans :
https://www.channelnewsasia.com/singapore/disney-cruise-line-ship-singapore-home-port-3381991

Après sa visite à Shanghai, le président de Disney Parks, Experiences and Products Josh D'Amaro, a fait escale à Singapour sur le trajet vers Hong Kong où il est attendu en fin de semaine.

Son passage avait pour but d'annoncer conjointement avec le Ministre des transports du petit pays insulaire S. Iswaran, le futur port d'attache d'un tout nouveau navire de croisière Disney à Singapour pendant au moins cinq ans à compter de 2025.

Idéalement située, disposant de nombreuses liaisons aériennes et d'une infrastructure portuaire de classe mondiale, la cité-État permettra au septième navire de la flotte Disney de proposer de nouveaux itinéraires en Asie du Sud-Est.

Citation :

Disney Cruise Line and Singapore Tourism Board to Bring Magical Cruise Vacations to Southeast Asia

Disney Cruise Line and Singapore Tourism Board today announced magical cruise vacations to Southeast Asia for the first time, revealed by Disney Parks, Experiences and Products Chairman Josh D’Amaro and Singapore’s Minister for Transport and Minister-in-charge of Trade Relations, S. Iswaran.

Under a recently signed Memorandum of Understanding, Disney Cruise Line and Singapore Tourism Board agreed to collaborate to homeport a brand-new Disney cruise ship exclusively in Singapore for at least five years beginning in 2025. More details about the maiden voyage, itineraries and onboard experiences will be announced at a later date.

“This is a very exciting year for The Walt Disney Company — 2023 marks our 100th anniversary,” D’Amaro said. “As part of this, Disney Cruise Line is currently undergoing an ambitious expansion with new ships and new destinations around the world. We are incredibly excited to make Singapore the home port to our seventh-launched ship, which will sail from here year-round starting in 2025.”

“We look forward to welcoming the magic of Disney Cruise Line to Singapore in 2025,” said Keith Tan, Chief Executive, Singapore Tourism Board (STB). “This is an important milestone for STB and reflects Disney Cruise Line’s strong confidence in Singapore and Southeast Asia. The new Disney cruise ship will be an attraction itself and is expected to boost the tourism sector in Singapore for many years to come.”

Cruising in Singapore and Southeast Asia

Singapore’s strategic location, world-class air connectivity and port infrastructure make it a thriving cruise hub in Southeast Asia, a diverse region that is home to over 40 UNESCO World Heritage Sites. The addition of a Disney Cruise Line ship in Singapore has the potential to add millions of local and foreign cruise passengers across the five-year period, including fly-cruise passengers who arrive in Singapore by air. It is also expected to bring about significant spillover benefits for the wider economy. These include greater demand for port and ship-related services, as well as on-ground spending in Singapore for the lifestyle and hospitality sectors.

New Disney Cruise Ship for Families in Southeast Asia
The new ship will feature innovative Disney experiences along with the dazzling entertainment, world-class dining and legendary guest service that set Disney Cruise Line apart. Guests of all ages will find dedicated spaces and activities designed just for them, and families will create unforgettable memories with beloved characters such as Captain Mickey Mouse and Captain Minnie Mouse, Disney Princesses, Marvel Super Heroes and more.

Disney Cruise Line estimates the passenger capacity of the 208,000-gross-ton ship to be approximately 6,000 with around 2,300 crew members. It is expected to be among the first in the cruise industry to be fueled by green methanol, one of the lowest emission fuels available.

Construction is projected to be completed at the MV Werften shipyard in Wismar, Germany, under the management of Meyer Werft, the Papenburg-based company that built the Disney Dream, Disney Fantasy and Disney Wish and is constructing two additional Wish-class ships.

https://disneyparks.disney.go.com/blog/2023/03/disney-cruise-line-and-singapore-tourism-board-to-bring-magical-cruise-vacations-to-southeast-asia/?CMP=SOC-FBPAGE20230329154355



Conférence de presse au Sands Expo and Convention Center de Singapour :

Le quotidien régional allemand Ostsee-Zeitung a publié deux photos du navire connu sous le nom de Global Dream prises dans le chantier naval Meyer Werft à Papenburg où il est en cours d'aménagement pour le compte de la Disney Cruise Line qui envisage sa mise en service en 2025 :




https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/nordwestmecklenburg/wismar/wismar-exklusiver-blick-in-schiffbauhalle-so-sieht-disney-schiff-aus-G4BAQUO5NBFT3DY6HLLGIXJNMA.html

Le navire sera baptisé Disney Adventure.