Crush's Coaster - Nouvelle file d'attente + Single Rider (juin 2014)

Peut-être qu'ils mettrons le symbole Single Riders sur le plan des parcs de novembre 2014?!

Pareil pour les toilettes de la Place de Rémy, aucun symbole sur le plan!!!

Grandmath a écrit:

Mr.Freddy a écrit:

Moi, à leur place j'installerais la partie extérieure de façon définitive (en plus, elle n'a rien de désagréable, au contraire, avec les palmiers et le manège d'Aladdin, c'est plutôt agréable)

La partie extérieure va en effet devenir définitive mais en "dur". Finis les cordages temporaires.

Très bonne nouvelle.
La non utilisation des backstages pour agrandir la file, c'est pour des raisons opérationnelles ou financières ?

OliMatt a écrit:

Peut-être qu'ils mettrons le symbole Single Riders sur le plan des parcs de novembre 2014?!

Pareil pour les toilettes de la Place de Rémy, aucun symbole sur le plan!!!

Oui et normalement vu que l'attraction utilise un système de lap bar les femmes enceintes ne seront pas autorisées a monter... Pas mal d'erreur sur ce plan et on est bloqué avec jusqu'en novembre normalement.....

Original Epcot a écrit:

Grandmath a écrit:

La partie extérieure va en effet devenir définitive mais en "dur". Finis les cordages temporaires.

Très bonne nouvelle.
La non utilisation des backstages pour agrandir la file, c'est pour des raisons opérationnelles ou financières ?

Il y as une différence de niveau d'un mètre et quelque entre le sol de la file d'attente et le sol backstage.
Le long du mur juste après la file d'attente il y as une porte d'évacuation, donc impossible d'agrandir (à moins de recouvrir la moitié de la hauteur de la porte lol).

Apparemment une nouvelle guérite d'entrée complètement thématisée sera construite à l'entrée de l'attraction avec l'entrée single rider, l'entrée normale et les panneaux avec les durées d'attente. La thématisation devrait reprendre le thème du port, déjà décliné dans la file intérieure.

Vandecourevoye a écrit:

Entre Sydney et Agrabah, la distance est longue.

En même temps, tu es dans un fourre-tout studio de cinéma, alors en soit ce n'est pas gênant. Si on suit ce raisonement, alors Streets of America à Disney's Hollywood Studios est incohérent : passer de New York à San Francisco, c'est tout de même spécial !

Tout comme Adventureland!
Sinon merci pour ton info OriiginalEpcot, ca égaiera un peu!

disneylandmagic a écrit:

Tout comme Adventureland!
Sinon merci pour ton info OriiginalEpcot, ca égaiera un peu!

Disco aussi quand on y pense : un voyage révolutionnaire vers la lune accolé à une agence de voyage qui t'emmène à l'autre bout de la galaxie   

Finalement il n'y a que Frontier qui soit cohérent, non ? La Big Thunder Mountain et le manoir des Ravenswood étant liés par la storyline.

Après il faut voir les choses dans leurs contextes, la comparaison avec les lands qui demeurent discrètement très structurés et parfaitement coordonnés me parait un peu petite quand meme. Il faut accépter une bonne fois pour toute que Toon studio est le lot des WDS le plus bordélique et avec le moins d'histoire et de cohérence. Après c'est voulu, pas voulu, bonne question ... Mais on jongle entre beaucoup de choses entre les rescapés de Animation courtyard qui peinent a trouver leurs places. Trop d'attractions par rapport aux autres lots et une surface qui rend les 2 autres lands ridicules puisseque désormais toon studio représente la moitié du park a lui tout seul. Et pourtant la taille n'est pas encore suffisante et l'espace manque nottament les allées et les places ( en cela prod court et Backlot demeurent bien plus aérés. L'extension de 2007 qui s'est faite avec une place extrêmement minime. Les thèmes qui se chevauchent et qui n'ont pour seule cohérence que de rejoindre Pixar dans une majeur partie bien que la zone ne conserve pour l'instant et jusqu'à preuve du contraire aucune dominante Pixar dans son thème et qui se veut encore etre des studios.

Il faudra bien un jour associer les deux et faire de cette zone : studio Pixar. Tant qu'on en sera pas là on arrivera pas a se retrouver un minimum.

source : InsideDLParis

Il leur reste une semaine. Vont t'il finir à tant ?

A mon avis Non non mais ils sont plusieurs dans le même chantier on ne c'est pas ?   

Vandecourevoye a écrit:

benben a écrit:

le compte twitter de Disneyland Paris confirme la fin des travaux pour fin Mai !

@Disney_ParisFR : L'objectif est d'augmenter la capacité de la file d’attente couverte et fixe, mais aussi de créer une file "Embarquez Seul"...

@Disney_ParisFR : Les travaux, qui incluent la consolidation d'une partie de la file d'attente et la création d'une nouvelle guérite, se finiront fin mai.
@Disney_ParisFR : @Marvel_ousGirl Bonjour, l'attraction sera de nouveau accessible dès le 12 Avril. Merci, bonne journée!

Ils vont donc conserver les cordages, malheureusement. La circulation dans la zone ne va pas s'améliorer.

Des travaux qui se finissent fin mai avec une attraction qui rouvre le 12 avril : il y a un problème, c'est matériellement impossible.

Ils ne disent pas que les travaux finissent le 12 avril seulement que l'attraction sera de nouveau accessible aux visiteurs à cette date, les travaux peuvent continuer après sans empêcher l'utilisation de la file d'attente normale.

les barrières sont de retour dans une nouvelle configuration


source : @disneylandberry

La nouvelle configuration fera encore plus parc à boeufs qu'avant et je suis curieux de voir si ça évitera pour autant de déborder en extérieur ?

Mouais... Ils ont pas vraiment gagner d'espace au final.

Si ils l'ont fait c'est que ça doit faire gagner pas mal de places non ?

Cette nouvelle configuration devrait permettre de rendre l'utilisation des cordes plus anecdotiques, voir moins intrusif que dans le passé (en limitant a tourner autour des palmiers des Tapis).
Ils comptent aussi beaucoup sur la file Single et l'arrivée de Ratatouille pour réduire l'attente générale (puisque ce dernier devrait devenir l'objectif prioritaire des visiteurs), mais malheureusement cela va directement impacter la qualité de l'expérience de la file d'attente puisque de peu de thema, elle sera réduite a rien du tout (pour un peu zigzaguer entre les palmiers sera plus agréable).

Mais bon, si le secteur doit subir dans un futur plus ou moins lointain de profonds changements, il était effectivement inutile d'investir plus dans cette modification. Ça ne fera qu'une chose a corriger de plus dans l'avenir

Jeff.Lyon a écrit:

Cette nouvelle configuration devrait permettre de rendre l'utilisation des cordes plus anecdotiques, voir moins intrusif que dans le passé (en limitant a tourner autour des palmiers des Tapis).
Ils comptent aussi beaucoup sur la file Single et l'arrivée de Ratatouille pour réduire l'attente générale (puisque ce dernier devrait devenir l'objectif prioritaire des visiteurs), mais malheureusement cela va directement impacter la qualité de l'expérience de la file d'attente puisque de peu de thema, elle sera réduite a rien du tout (pour un peu zigzaguer entre les palmiers sera plus agréable).

Mais bon, si le secteur doit subir dans un futur plus ou moins lointain de profonds changements, il était effectivement inutile d'investir plus dans cette modification. Ça ne fera qu'une chose a corriger de plus dans l'avenir

Toi aussi, tu penses à un déplacement des Tapis Volants pour faire de la place ? J'ai pensé les déplacer sur la place des Stars, à titre personnel, pour rééquilibrer le parc.

Lol
Non, il y a deux écoles pour le moment :
- Déménager les Tapis sur la gauche de l'entrée d'Adventureland, avec le Passage Enchanté d'Aladdin en guise de file d'attente, ce qui était le projet d'origine (mais les WDS en avait plus besoin que le Parc1 en 2002) pour y mettre un autre manège sur le thème Nemo ou un thème stylistiquement voisin (Up ?) afin de créer une sorte de vaste zone d'attente themee pour Crush et son nouveau voisin (les palmiers pouvant évidemment rester du coup).
- La seconde solution (bien moins coûteuse) serait simplement d'entièrement rethematiser le ride existant et de la même façon exploiter toute la zone pour les 2 files d'attentes.

Mais la ce sont des projets a long terme, un vague objectif pour la refonte des WDS dans 10 a 15 ans. Donc pas de quoi s'étendre dessus pour le moment vu que tout peut encore changer d'ici la.

Citation :

Mais la ce sont des projets a long terme, un vague objectif pour la refonte des WDS dans 10 a 15 ans. Donc pas de quoi s'étendre dessus pour le moment vu que tout peut encore changer d'ici la.

C'est ce que j'allais dire, d'ici 10 ou 15 ans, ils seront passés à autre chose et à mon avis, les tapis seront toujours là où ils sont dans leur forme actuelle, avec la file de Nemo qui déborde devant les palmiers, car la single line rider ne diminuera en rien la file classique, elle permettra juste à quelques centaines de personnes en plus par jour de faire le ride, ce qui est une bonne chose au demeurant, même si je pense que la seule façon d'accroître la capacité de Crush, c'est d'augmenter sa durée d'ouverture... Quelqu'un sait si le projet d'ouvrir les studios plus tard cet été est toujours d'actualité ?

Si les LED sont encore d'actualité dans les arbres du Mini-Land Ratatouille , ce serait quand même dommage ne ne pas en profiter en nocturne .
Concernant les horaires , on en saura de toute façon plus d'ici la fin du mois avec le programme du mois de Juillet , un peu de patience .

Encore un parc à bétails de plus...dans le genre RC Racer. La file d'attente va encore paraître plus longue et ennuyeuse...pfffffff :-(

Mr.Freddy a écrit:

Quelqu'un sait si le projet d'ouvrir les studios plus tard cet été est toujours d'actualité ?

Oui.

Pour Crush ca ouvrira Samedi mais ca ne veux pas dire que les travaux seront terminés, comme indiqué sur le Twitter de DLP la single rider et les nouveaux aménagements a l'extrieur ne seront opérationnels que courant mai.

photo de Mouetto sur le compte Twitter de DCP où on voit que la dalle de béton a été coulée à l'entrée de l'attraction