La maintenance des attractions

Bonjour à tous !

Voilà, j'ai une question concernant la maintenance.
Je suppose que chez Disney, comme dans tout bon parc, une attraction est vérifiée quotidiennement avant son ouverure pour des raisons de sécurité. Voici ma question : "Comment se déroule un entretien pour une attraction ?"
Si je prends en exemple BTM, tout le trajet et tout les trains sont-ils vérifiés méticuleusement chauque matin ? Les animatronniques sont-ils vérifiés, huilés tout les jours ?
La maintenance est-elle très couteuse

J'espère que ma question est assez claire. J'ai pris BTM comme exemple mais la question peut être reprise pour n'importe quelle attraction des parcs : POTC, PM, TOT, ...

Voilà

Désolé, j'avais posté le sujet dans la mauvaise section

Salut, la maintenance est ce qui coute le plus cher pour un parc d'attraction. Ca peut être un vrai gouffre financier.
Normalement, toutes les roller coaster du parc sont vérifiés tous les matins par des cast qui parcourent le tracer à pied.
Ils vérifient ainsi les rails, surtout dans les virages car c'est là que les trains appuis le plus sur les voies.

Et la vérification est plus minutieuses pour les coaster en bois car ils perdent a fur et a mesure des jours des boulons, les voies s'abiment...
Mais bon ce n'est pas le cas de disneyland pour l'instant.
Bon a+ et j'espère t'avoir aider un peu.

Merci Flo-59 pour ta réponse très interressante et rapide!
Faire tout cet entretien tout les jours, c'est vrai que ça doit chiffré !

Bin oui ça doit chiffer mais il est impossible de dire combien car ca dépend des parcs et pour disney je suppose que ca doit etre énorme car ils ont pas mal de métiers (attractions si vous préférer ) et puis il y a beaucoups de théma et d'animatroniques.

Il y a beaucoup de travail et de personnes qui travaillent en maintenances (reparateurs, animateurs, costumieres...) mais beaucoup de techniquepour gagner du temps existent, comme le fait de faire passer de l'air sous préssion dans les rails de BTM pour detecter les trous dans la voie.

Il y avait une émission sur sa il me semble !!! (NRJ paris, je crois)!

pas vu :/

Perso ce sont des CM qui me l'ont dit...

Sinon ils inspectent surtout les lifts et les freins...

Sympa cette vidéo!

pour te rassurer les trains des différentes attractions (BTM, indiana jones, SM, rock,....) suivent un cycle.
chaque trains sont démontés entièrement pièce par pièce puis remontés dans un batiment de la maintenance chacun leur tour.
donc par exemple pour rock, tu auras 4 trains opérationnels dans l'attraction et 1 train en backstage démonté-remonté.

Merci à tous pour vos réponses !
J'ai trouvé une vidéo ou l'on parle, comme Thedeejay l'a dit, de l'air sous pression injecté dans les rails de BTM pour détecter les éventuelles fissures (4min35).

https://www.dailymotion.com/relevance/search/tout+s%27explique/video/x7exot_les-secrets-de-disneyland-resort-pa_fun

Cette vidéo fait partie d'une émission Belge qui avait consacré tout un reportage à Disney (+/- 25min). Il avait parlé de la maintenance sur les attraction, de la création de la musique, de la création de nemo et cars, du "Paradin" et des petits emeteur recepteur qui se trouvent dans le parcours de la parade à terre en expliquant leur fonctionnement. Il avait meme montré les images ( Selon leur dire ) de la salle de contrôle de la parade.
Je pense qu'il y a moyen de la trouver en entier meme

est-ce que la disneytheque pourrait nous proposer de télécharger cette vidéo?
simple idée que je propose.

si tu veux... voir ok, télécharger... j'ai toujours peur des droits :/

apres je peux coder un lecteur bureau, pas de problème

cool!
sinon tu peux aussi mettre des liens megaupload, sauf si c'est payant pour héberger.

metrix a écrit:

, du "Paradin" et des petits emeteur recepteur qui se trouvent dans le parcours de la parade à terre en expliquant leur fonctionnement.

c'est "Parade 1" et non "Paradin" (quoique des fois il peut etre radin lol)

jul a écrit:

metrix a écrit:

, du "Paradin" et des petits emeteur recepteur qui se trouvent dans le parcours de la parade à terre en expliquant leur fonctionnement.

c'est "Parade 1" et non "Paradin" (quoique des fois il peut etre radin lol)

Ok super merci.
J'étais persuadé que sur la bande son il l'avait appelé : " Le paradin".

TOujours bon à savoir

exemple de maintenance quotidienne de la maintenance du space au niveau :

Compteur train Maintenance Réaliser le relevé des compteurs de tous les trains

Goupilles d’arrêt Maintenance Vérifier visuellement la présence des goupilles d'arrêt (2 par roue.)

Niveau d’huile Maintenance Vérifier visuellement le niveau d'huile et l'absence de fuite

Axe de roue Maintenance Vérifier la libre rotation et l'absence de jeu anormal

Lame Maintenance Faire le nettoyage de la lame si nécessaire à l'alcool (masque + gants)

Fixation et état des rondelles en caoutchouc
Maintenance Vérifier de façon tactile les fixations et l'état des rondelles en caoutchouc.

enfin bon je vais pas déballer ma science ni certaines infos qui sont confidentiel.

Il y a tellement plus a contrôler ...

je me rappelle qu'une fois sur indiana jones on a vu que sur un virage le rails s'etaient detaché..heuresement qu'on s'en est aperçu, parce que c'etait trés haut..
on a mis du scotch et hop, ni vu ni connu

Spoiler:

bonjour à tousse je m'appelle Anthony et je suis en 4° et plus tard je voudrai faire de la maintenance chez disney mais je ne sait pas vers qu'elle bac me diriger voila si quelqu'un pourrais me renseigner

Alors je t'aurai bien conseillé de faire un Bac STI, mais aujourd'hui les programmes scolaires ont changés et je ne sais plus trop à quoi ils correspondent. Mais à mon avis tu devrais t'y retrouver.
Comme ça après tu poursuis logiquement tes études vers un BTS (Bac+2) dans le domaine de ton choix (Maintenance industrielle, Électrotechnique, Mécanique et Automatisme, etc ...)

je m'était déjà renseigner est on m'avait dit qu'il fallait faire un bac mei (maintenance électricité des industrie ) merci de ta réponse précédante

c'est MEI ( maintenance des équipement industriel )