Pôle d'échanges multimodal de Marne-la-Vallée - Chessy (gares routières, SNCF et RATP)

Jake Sully a écrit:

Avant de te plaindre de la RATP, rappelle-moi qui est le maitre du domaine dans le coin? Celui qui valide tout projet d'urbanisation nouvelle qui peut affecter sa petite image de marque?

Tellement maître du domaine que dans ton dernier post tu indiques que l'arrêt de bus pour les hôtels va être repoussé à distance ... Ils ont vraiment la maîtrise ...
Mais bon, il n'y a bien que sur ce forum où on trouve encore quelques RATP fans qui refusent de voir le niveau d'incompétence de cette entreprise.

Heureusement qu'il n'y a pas de totem. Avec un peu d'intelligence, il est logique de pensée que les gens en voyant le totem RER se dirigeront direct et ne passeront donc plus devant WoD, Gaumont, PH et les chalets. De plus l'accès n'est pas fait pour de la grande fréquentation, donc la laisser a la discrétion des locaux et connaisseurs est plus sécuritaire.
Et puis il est écrit nul part (sauf erreur de ma part) que le totem à été annulé.

De nouvelles signalétiques ont été installer pour l’accès sud du RER.

Il y a Relay qui a aussi repris une partie de l'ancien bureau de poste (la reconfiguration de la boutique est d'ailleurs déjà achevée)... mais encore faudrait-il que ceux qui se disent "influenceurs" connaissent un minimum le sujet dont ils parlent.

Quant aux enseignes qui vont arriver... zéro originalité (et un PaM juste là pour la clientèle Eurostar, vue que c'est immonde ce qu'ils proposent).

Jake Sully a écrit:

Il y a Relay qui a aussi repris une partie de l'ancien bureau de poste (la reconfiguration de la boutique est d'ailleurs déjà achevée)... mais encore faudrait-il que ceux qui se disent "influenceurs" connaissent un minimum le sujet dont ils parlent.

Quant aux enseignes qui vont arriver... zéro originalité (et un PaM juste là pour la clientèle Eurostar, vue que c'est immonde ce qu'ils proposent).

Tu disais Jack Sully ? 7 décembre 2019, je l'ai retrouvé. Encore faudrait-il que ceux qui ne sont pas des influenceurs connaissent un minimum de quoi ils parlent

Spoiler:

Mea Culpa, je ne suis pas une groupie, contrairement à toi.

Le totem RER de l’accès sud a enfin été installé!!

L'actuelle sandwicherie/bar de la gare voit sa surface réduite.
La partie "vente à emporter" en face du Relay récemment agrandi laisse la place à La Brioche Dorée.

14 mois pour refaire de simples quais . C'est de + en + n'importe quoi. Sans compter la gare RER qui est dans un état pitoyable coté nord et les escalators régulièrement en panne (même ceux qui ont été ouvert il y a 6 mois).

#grosrelou

Ils vont pas refaire que les quais, mais la plateforme + les marquises (pour les mêmes modèles que ceux installer sur le reste de la gare), le tout en conservant une exploitation du reste de la gare routière (ce qui limite l'emprise de chantier, et donc le nombre de personnes pouvant intervenir, avec donc des travaux essentiellement de nuit).

Et pour la gare RER, perso jamais vu les escalators en panne. Il n'y a que toi qui les vois HS (au passage, les nouveaux modèles de l'accès sud sont des escalators intelligents, qui s'arrêtent quand il n'y a personne qui passe dessus au bout d'un certain temps, et se réactive dès que tu montes dessus. Ils ne sont donc pas HS, mais juste en veilles).

Je vois que le seul RATP / transports de l'Ile de France fan de la région (espèce en voie de disparition depuis 2 mois) défend à nouveau l'indéfendable.

On parle de 14 mois pour refaire une simple gare routière, même de nuit et par morceaux c'est délirant un délai pareil. Même si la comparaison est hors sujet, il y en a qui arrivent à construire un hôpital en 10 jours ...

Pour la gare de RER, les escalators sont très régulièrement HS (tout comme les escalators de Châtelet puisque je fréquente régulièrement cette station également). Non, ils ne sont pas en veille (ou alors le mode veille allume aussi l'indicateur "sens interdit" devant l'entrée et ne se réveille pas quand il y a des gens dessus). Bien évidemment quand il y en a un en panne, celui qui fonctionne c'est toujours celui qui va dans le sens de la descente (c'est illogique mais bon, l'intelligence ne fait pas partie des privilèges de la RATP ...).

Quand à la gare en elle-même c'est déplorable, la verrière est opaque de crasse par endroits, c'est sale, ... . Quand les touristes débarquent du TGV ça fait quand même un choc le passage entre la gare "grande vitesse" qui est propre et entretenue avec la gare RER qui est repoussante.

La seule vraie particularité notable de la gare RER c'est que la RATP met le paquet sur les contrôles (c'est surement la gare avec le + de controles de titres de transport) car c'est connu que le brave touriste qui va à Disneyland est forcément un fraudeur ...

D'une, la gare routière c'est pas la RATP mais VEA et EPA France (et comparer la Chine avec ses conditions de travail, dans une situation d'urgence sanitaire qui plus est, avec la France pour un projet qui n'a pas d'urgence particulière... comment dire, vive la mauvaise foi).

De deux, tu fais de la mauvaise fois, car l'immense avancée vitrée a récemment était complètement nettoyé (aussi bien les vitrages que sa structure).

De trois, la RATP n'est que l'exploitant du réseau. C'est à IDFM (la région), qui est l'autorité organisatrice des transports, de mettre les moyens derrière pour.

Je suis pas particulièrement fan de la RATP (bien au contraire), mais te voir aligner les contres-vérités permanente, ça me casse les bonbons oui.

Pour répondre rapidement à tes points :

- RATP, VEA ou EPA France, dans tous les cas ça n'explique pas un délai de 14 mois pour une simple gare routière. Tu prends la construction d'un immeuble, les ouvriers travaillent 8h/jour 5jours/semaine et en 14 mois c'est quasi livré. Ici on parle de margelles, de mobilier urbain et de goudron (avec des ouvriers 8h/nuit 5 nuits/semaine ça ne demande quand même pas autant de temps).

- L'état déplorable de la verrière (opaque par endroit), je l'ai à nouveau constaté samedi.

- La RATP ne respecte pas ses engagements envers IDFM (on l'a d'ailleurs vu au cours des 2 derniers mois où il a fallu que la région tape du point sur la table pour forcer la RATP à rembourser ses clients pour non respect du contrat en terme de service). Quand on voit la gestion calamiteuse de la RATP et le service absolument déplorable rendu au client on ne peut pas renvoyer la faute qu'à la région.

Un immeuble construit en 14 mois? Vraiment n"importe quoi Même sur le secteur de Val d'Europe ou c'est rapide, on oscille entre 18 et 24 mois pour construire un nouvel immeuble. Et quand sa va trop vite, ça donne les catastrophes du Greenwich ou de la Marnière (et certains ici sur le forum en on même témoigné en plus).

Et pour le délai, comme déjà dit, des travaux en exploitation, ce n'est pas la même chose que des travaux avec tout de fermé. Tu auras forcément des amplitudes horaires de chantier plus réduites, moins d'ouvriers sur place du fait des contraintes d'espace et de temporalité (si travail de nuit, ça coûte cher), et forcément un chantier qui dure plus longtemps. En plus, tu ne sais pas s'il n'y aura que le remplacement des quais et des marquises. Tout aussi bien, ils vont aussi reprendre les réseaux enterrés sous cette partie de la gare routière.

Sauf erreur, il faut tout cassé et refaire y compris la partie enterré.
L'amplitude est très réduite sur 4 nuits par semaine. Plus la zone de travail est restreinte plus c'est long car la co-activité en est fortement diminuer pour les limiter les accidents.
De plus dans les 14 mois, n'y a-il pas une certaine reprise des récents travaux suite a je ne sais plus quel soucis constaté ?

Est-ce que l’abri bus des hôtels Disney a t-il été détruit ?

C'est en cours.

Par contre, je pense que les bus Disney resteront définitivement sur le quai où ils ont été déplacé. Les signalétiques mises en place au niveau de ce quai ne font que peut de doute sur le fait qu'elles soient ici de façon pérennes.

Est-ce que sa serait possible d’avoir des photos stp ?

J'ai ça pour la nouvelle signalétique, mais pas pour l'ancien quai en travaux par contre:

Pour ma part hier a pied j'ai essayer la nouvelle route de la nouvelle gare routière pour rejoindre Val d'Europe c'est beaucoup plus rapide on arrive a l'entrée cote primark

Petit point sur la dernière tranche de travaux de la Gare Routière Nord de Marne-la-Vallée Chessy, celle où il y avait avant les quais des bus pour les Hôtels Disney (photos en partenariat pour DLPBP):