Big Thunder Mountain [Frontierland - 1992]

McCallister a écrit:

https://twitter.com/DLPReport/status/1753003787843719528?t=E3Q2cf2GKKkOv0DvFotr9Q&s=19

ça sent quand même le changement de certaine pièces ou même une parti des Rails non

Alcampo84 a écrit:

McCallister a écrit:

https://twitter.com/DLPReport/status/1753003787843719528?t=E3Q2cf2GKKkOv0DvFotr9Q&s=19

ça sent quand même le changement de certaine pièces ou même une parti des Rails non  

La fermeture actuelle serait en effet la phase préparatoire de la prochaine réhabilitation à venir avec plusieurs lourdes opérations prévues.

Ces derniers jours, en regardant les stats de disponibilité des rides de DLP, j'ai remarqué que Big Thunder Mountain n'avait pas connu de panne depuis une semaine. Puis je me suis rendu qu'en fait il était fermé.
Je me disais bien que pas de panne n'est pas normal pour Big Thunder Mountain

Alcampo84 a écrit:

ça sent quand même le changement de certaine pièces ou même une parti des Rails non  

Les rails je pense pas (il faudrait refaire toute une batterie de test et de validation). En revanche des élèments comme les freins oui

FFPAFan_ a écrit:

Les rails je pense pas (il faudrait refaire toute une batterie de test et de validation). En revanche des élèments comme les freins oui

Ce serait plutôt l'inverse. Changer des tronçons à l'identique ne réclament pas une montagne de test contrairement a un changement de système de freins qu'il faut programmer etc...

Dlpstephan a écrit:

FFPAFan_ a écrit:

Les rails je pense pas (il faudrait refaire toute une batterie de test et de validation). En revanche des élèments comme les freins oui

Ce serait plutôt l'inverse. Changer des tronçons à l'identique ne réclament pas une montagne de test contrairement a un changement de système de freins qu'il faut programmer etc...

Pour le coup si il faut bien une batterie de test

FFPAFan_ a écrit:

Pour le coup si il faut bien une batterie de test

Si tu le dis.

Et donc on ne serait pas capable de faire cette "batterie de tests" ?

Il faut saluer Disneyland Paris qui lutte depuis 30 ans contre l'obsolescence programmée de ses coasters.

Alcmène a écrit:

Et donc on ne serait pas capable de faire cette "batterie de tests" ?

J'ai dis ça où ?
Je dis simplement que le remplacement de freins et autres élèments du style sont plus rapide qu'un tronçon de rail complet

Tu évoques le fait qu'il y a peu de chance d'y avoir un changement de rails, pendant cette rebab, du fait de ces tests.
Donc je questionne pourquoi ces tests seraient bloquants ?

bon, comme d'hab, ils n'ont pas été fichus de foutre un coup de karcher pour décrasser un peu la montagne
c'est vraiment une honte...

Mr.Freddy a écrit:

bon, comme d'hab, ils n'ont pas été fichus de foutre un coup de karcher pour décrasser un peu la montagne
c'est vraiment une honte...

Rien de suprenant  

Combien de fois cette roue hydraulique dans la file d'attente à été annoncé de retour en grande pompe à chaque réhab depuis 30ans?

A chaque rehab. Et à chaque fois, on espère qu'elle sera remise en route alors que ça ne doit pas être le truc le plus complexe à faire fonctionner, à fortiori sur une attraction comme Big Thunder Mountain.

Thumper a écrit:

A chaque rehab. Et à chaque fois, on espère qu'elle sera remise en route alors que ça ne doit pas être le truc le plus complexe à faire fonctionner, à fortiori sur une attraction comme Big Thunder Mountain.

Et comme à chaque rehab dans peu de temps, elle sera de nouveau HS .

On l'a fait trois fois hier, une fois le midi, une fois l'après-midi et une dernière fois en soirée tout les effets d'eau étaient fonctionnels mais jamais nous n'avons eu de fumée dans le Lift C :/

c'est clair, cet effet ne sera jamais opérationnel de façon continue et fiable. On doit en faire son deuil. ça fait plus de 8 ans que c'est comme ça
heureusement, les effets d'eau sont bien activés (on espère pour la saison, pas comme l'année dernière, peu importe les raisons)

Skyam a écrit:

Vous n'avez pas compris, DLP supprime volontairement les effets de ses attractions pour les faire payer en supplément dans le cadre de son VIP Fastpass Magical Effect+ Premium :




Vous en avez toujours rêvé, Disneyland Paris l'a fait.

Quelle perle de @Skyam pour le coup

je l'ai fait lors de la soirée de vendredi et tous les effets étaient présents, ça faisait plaisir!

Par contre au debut de la file, dans le "grand virage", y'avait du gravier absolument parout. Je sais pas si c'est des gens (pour ne pas dire autrechose) qui se sont amusés à faire ça, ou bien si ce sont pour des travaux sur les plantes, mais en tout cas c'etait bordelique