Avengers Assemble: Flight Force [Marvel Avengers Campus - 2022]

fauna a écrit:

Sans changement des harnais, j'irai donc faire cette attraction une seule fois pour voir ce que c'est. Je me prends des coups partout et c'est inconfortable et douloureux au possible, c'était pareil à SM avant le changement des harnais, je ne l'a faisais plus et désormais j'y retourne car les nouveaux harnais sont un bonheur.

Les harnais vestes de Vekoma sont en effet un véritable bonheur mais ils n'ont de raison d'être que quand on a des trains et/ou des rails dans un état lamentable. Force est de constater que c'était le cas de Space Mountain. Ils ont changés les trains mais pas les rails donc ces harnais étaient nécessaires.

En revanche sur RNRC tout du moins les 10 premières années le ride était parfaitement vivable et ne vibrait quasiment pas donc les harnais standards allaient.

Les 3 dernières d'exploitation en revanche ça commençait à taper sévère.

Pour la réouverture sous cette nouvelle attraction je ne sais plus si les trains sont changés (ou uniquement les châssis décoratifs) mais quoi qu'il en soit le parcours/les rails sont rénovés il me semble donc à priori les harnais pourraient rester les mêmes ça ne serait pas gênant. Bien que ça ferait pleurer personne de mettre à minima les mêmes harnais vestes que sur Space de toute façon...

Sans changement des harnais, c'est avec grand plaisir que je ferais plusieurs fois l'attraction sans soucis.
Les harnais de Space sont une horreur, et je suis pas le seul à le penser, ça étouffe (pourtant je sers pas hein), c'est juste pas possible (ça + l'état du ride)

Citation :

Pour la réouverture sous cette nouvelle attraction je ne sais plus si les trains sont changés (ou uniquement les châssis décoratifs) mais quoi qu'il en soit le parcours/les rails sont rénovés

à ma connaissance les rails n'ont strictement pas été rénovés/changés
Je trouve ça honteux une fermeture de 3 ans et même pas un changement des trains sur un coaster devenu vétuste

Les trains sont effectivement les mêmes,
Ils ont cependant été rénovés en profondeur, avec notamment le remplacement complet des premiers et derniers wagons.

Je pense notamment que les trains seront beaucoup plus léger car on sait faire des systèmes d'audio embarqués moins conséquent.
J'espère quand même qu'il y aura un peu de lumières sur les trains (avant et arrière)

Mr.Freddy a écrit:

Citation :

Pour la réouverture sous cette nouvelle attraction je ne sais plus si les trains sont changés (ou uniquement les châssis décoratifs) mais quoi qu'il en soit le parcours/les rails sont rénovés

à ma connaissance les rails n'ont strictement pas été rénovés/changés
Je trouve ça honteux une fermeture de 3 ans et même pas un changement des trains sur un coaster devenu vétuste

Avec une enveloppe de 500 millions pour la partie Campus et et le réaménagement d'une grande partie des WSD .Il y avait pas moyen d'avoir des trains neufs ? c'est dingue ,ça coute combien 5 trains complets ?

Le prix d'une buche type "flume ride", c'est entre 10 000 et 15 000 €. Je te laisse donc imaginer le prix d'un train, avec une technologie bien plus conséquente (le tout multiplié par 5).

oui, mais ça reste une broutille sur le budget de ce plan d'extension
des parcs comme Walibi, Astérix, etc, sont capables de mettre de nouveaux trains sur leurs vieux coasters, mais disney en serait incapable, c'est quand même triste

A ma connaissance les parcs que tu site n'ont pas d'audio embarqué. Des systèmes audio résistants dans la durée aux vibrations d'un coaster ça doit quand même coûter un peu de sous.

Jake Sully a écrit:

Le prix d'une buche type "flume ride", c'est entre 10 000 et 15 000 €. Je te laisse donc imaginer le prix d'un train, avec une technologie bien plus conséquente (le tout multiplié par 5).

Allez ,a la louche 50 millions pour des trains neufs ,c'est dans les prix du marché ? mais attention avec facturation Ima comprises avec .C'est dans leurs cordes ,non ?

zelko a écrit:

Jake Sully a écrit:

Le prix d'une buche type "flume ride", c'est entre 10 000 et 15 000 €. Je te laisse donc imaginer le prix d'un train, avec une technologie bien plus conséquente (le tout multiplié par 5).

Allez ,a la louche 50 millions  pour des trains neufs ,c'est dans les prix du marché ?  mais attention avec facturation Ima comprises avec .C'est dans leurs cordes ,non ?

Pour un peu moins de 50M€ tu as un Airbus A320 neo, donc non je ne pense pas que 5 trains de montagne russe coûtent le prix d’un avion de ligne

Tawa a écrit:

zelko a écrit:

Jake Sully a écrit:

Le prix d'une buche type "flume ride", c'est entre 10 000 et 15 000 €. Je te laisse donc imaginer le prix d'un train, avec une technologie bien plus conséquente (le tout multiplié par 5).

Allez ,a la louche 50 millions  pour des trains neufs ,c'est dans les prix du marché ?  mais attention avec facturation Ima comprises avec .C'est dans leurs cordes ,non ?

Pour un peu moins de 50M€ tu as un Airbus A320 neo, donc non je ne pense pas que 5 trains de montagne russe coûtent le prix d’un avion de ligne

la tu vas de l'avion totalement vide, en fonction de l'aménagement dans le Galley, qualité des sièges et fonction à bord ca grimpe vite compte plutôt 100 Millions/unité mais ce n'est pas le sujet ^^

Peu être pas 50 millions pour 5 trains mais un bon 10 millions d'euro cela représente 2 millions/ train je trouve ceci encore chère.

Bon, pour faire simple, dans un docu sur Europa Park et la rethématisation d'Eurosat en Cancan coaster, ils expliquaient que leurs nouveaux trains (avec audio embarqué) coûtaient 500 000 euros pièce.
Mettons que pour Disney ça coûte le double, on serait à 5 millions au total. je le répète, une brindille par rapport au budget total du plan de relance des studios.
Et puis, ils l'ont bien fait avec Space Mountain (et on voit l'apport bénéfique ça a représneté, en confort, mais aussi en qualité audio)
Ici, on est face à une rethématisation de l'attraction bien plus en profondeur que les différents rebranding de SM, mais ils ne font pas l'effort de changer les trains. Or, on est ici avec un coaster qui, quand il rouvrira, aura déjà 20 ans et qui les dernières années était devenu une torture pour la nuque et la tête.
Et il doit être opérationnel au moins pour les 20 années à venir. Ce choix est incompréhensible...

Les trains n'ont pas été remplacés mais ca ne signifie pas qu'il seront pour autant dépassés.
Les coques ont été mises à nues et énormément modifiées, les wagons 5 de chaque trains ont été remplacés, le système audio sera neuf, les pieces d'usure ont été remplacées... C'est comme si l'on avait des trains neufs.
Dieu merci on aura pas ces harnais-plastron de Space, un vrai enfer pour les grands.

Maxi a écrit:

Les trains n'ont pas été remplacés mais ca ne signifie pas qu'il seront pour autant dépassés.
Les coques ont été mises à nues et énormément modifiées, les wagons 5 de chaque trains ont été remplacés, le système audio sera neuf, les pieces d'usure ont été remplacées... C'est comme si l'on avait des trains neufs.
Dieu merci on aura pas ces harnais-plastron de Space, un vrai enfer pour les grands.

Alors perso je mesure 1m98 et franchement je ne trouve pas que c'est un enfer pour moi, après chacun à son avis et c'est ressenti mais perso je me sens bien plus à l'aise dans les harnais de HSM que dans les anciens harnais de "rock". A voir maintenant a la sortie de rehab.

Maxi a écrit:

Les trains n'ont pas été remplacés mais ca ne signifie pas qu'il seront pour autant dépassés.
Les coques ont été mises à nues et énormément modifiées, les wagons 5 de chaque trains ont été remplacés, le système audio sera neuf, les pieces d'usure ont été remplacées... C'est comme si l'on avait des trains neufs.
Dieu merci on aura pas ces harnais-plastron de Space, un vrai enfer pour les grands.

Je me trompe peut être mais, ce n'est pas parce qu'un train a été remis à neuf qu'il y aura moins de vibration, si il y a du jeu au niveau du rail en largeur et que le train passe la, tu auras des vibrations plus ou moins forte. Je me trompe ?

Et dans ce cas c'est pas un train neuf qui va réduire les vibrations.
Sur Space par exemple ca vibre toujours autant avec les MK1212, si ce n'est que les trains sont amortis de mémoire.
Ceci dit sur rock un simple entretient de la voie suffirait a réduire les vibrations (qui ont principalement lieu  en sortie de roll over). J'ignore si cela faisait partie du programme de la réhabilitation mais ca m'étonnerait pas.
Aussi, l'état des trains avant la réhabilitation était déplorable, les roues changées qu'en dernier recours, d'ou les vibrations plus importantes sur la fin de vie de l'attraction. La maintenance savait en effet que tout ce qu'ils pouvaient ne pas faire passerait sur le budget de la réhabilitation, réduisant ainsi les frais sur le budget maintenance. Les roues n'étaient changées que quand elles claquaient, et étaient donc sacrément usées.

pepino-11 a écrit:

Alors perso je mesure 1m98 et franchement je ne trouve pas que c'est un enfer pour moi, après chacun à son avis et c'est ressenti mais perso je me sens bien plus à l'aise dans les harnais de HSM que dans les anciens harnais de "rock". A voir maintenant a la sortie de rehab.

Et ben je fais peu ou prou la meme taille et a chaque fois c'est un exercice de contorsionniste pour fermer le harnais qui ne passe pas au dessus de ma tete. Plus les bleus répétés aux épaules...

Il y a aussi peut-être plus une question de corpulence pour le confort avec les harnais des MK1212 que de grandeur ?

C'est un mélange des deux en fait. La corpulence joue bien entendu puisque plus on est "épais" plus on est "serré" mais la taille joue aussi mais pas de la façon donc on pense. En effet on peut très bien faire 190cm et avoir un buste "petit" (petite nuque, épaules basses) et à l'inverse faire 176cm mais avoir les épaules carrés, un long cou etc et. Ça marche aussi pour les jambes d'ailleurs: le meilleur exemple restera Adriana Karembeu: 178m dont 124cm de jambes ! Elle n'a dont aucun problème de harnais dans Space^^ En revanche: as sur qu'elle puisse fermer son harnais cuisse dans des rides comme Silverstar/Shambala.

Alors perso je suis pas du tout du même avis que vous car déjà en effet comme @Maxi le dit les harnais de HSM sont juste une horreur, un coup a vomir tout son repas de midi ces harnais, ils sont étouffants en plus. Et en ce qui concerne rock, après avoir visité Disneyland Paris, Parc Astérix, Europa-Park, Walygator, Port Aventura etc… Rock’N’Roller Coaster reste selon moi l’attraction la plus confortable que j’ai faite, je ne sens aucune vibration, les harnais étaient parfais selon moi, 0 fois ma tête se cognait, fin voila

Du haut de mon 1m57, Rock c'est l'horreur, je me cogne partout au niveau de la tête et des épaules, des bras, je ne suis pas du tout maintenue. Le harnais HSM qui me tient bien a tout changé pour moi.

Je sais déjà que pour l'attraction Iron Man, il me faudra une doudoune rembourrée avec capuche pour pouvoir amortir les chocs. Ça va être top en période estivale 2022, si vous voyez un yeti vous saurez que c'est moi qui teste l'attraction
Rock et Indiana Jones je ne les faisais plus qu'une fois par an, en hiver parce qu'avec le rembourrage c'était à peu près acceptable.

salut

J'ai refait SM oups HSM cet été alors que j'ai des problemes de dos et je suis grand ( 187 ) , j'ai donc beacoup hesité.
Les harnais m'ont tout a fait convenus ( bien mieux que les anciens ) et il y a une technique assez simple pour ne pas etre ecrasé (il suffit juste de ne pas les plaquer completement ) .

pat

Le truc c’est que de toute façon que tu les plaques ou non ça ne servira à rien, car à cause de la force centrifuge ils se colleront tout seul à toi !

Les harnais de Indiana Jones sont les pires : en été, j'ai littéralement l'impression de flotter dans le harnais, et j'ai du mal à me sentir en sécurité. C'est dans la tête bien sûr, je sais que je suis en sécurité. Je fais donc Indiana Jones uniquement en hiver ou du moins avec du rembourrage, chose que je ne fais absolument pas sur HyperSpace Mountain.
J'ai souvenir de harnais comme Indiana Jones sur feu Rock, donc s'ils ne les changent pas, nous serons deux Yetis  @fauna

Perso je mesure 1.76 et je suis relativement fin (je suis pas une brindille non plus) et les harnais de Space c'est juste pas possible

Là où ceux de Rock sont absolument géniaux, on peut décoller tranquillement j'adore

Je mesure 1.77 ; les harnais de Space sont étouffant psychologiquement surtout, il suffit à bien gonfler son ventre au moment de sa fermeture pour se garder une marge de respiration.

Pour les chocs à la tête dans Rock et Indy, garder son bonnet permet de bien amortir les coups ; je rigole encore en pensant à la tête d'une cast qui me regardait mettre en bandeau de ski en plein été à Indy...