Goofy Unicorn en solo, DLR et WDW Décembre 2015

The Diversity Immigrant Visa program is a United States congressionally mandated lottery program for receiving a United States Permanent Resident Card. It is also known as the Green Card Lottery. The lottery is administered on an annual basis by the Department of State and conducted under the terms of Section 203(c) of the Immigration and Nationality Act (INA). Section 131 of the Immigration Act of 1990 (Pub. L. 101-649) amended INA 203 to provide for a new class of immigrants known as "diversity immigrants" (DV immigrants). The Act makes available 55,000[1] permanent resident visas annually to natives of countries deemed to have low rates of immigration to the United States.
Source    https://en.wikipedia.org/wiki/Diversity_Immigrant_Vis

L’aéroport de Clermont-Ferrand a été créé en 1916 pour répondre aux efforts de Première Guerre mondiale et en particulier pour permettre le vol des avions fabriqués par Michelin.
L’entreprise de fabrication de pneumatiques se lance à l’époque dans la construction d’avions afin de répondre aux besoins de l’armée française. Elle a produit principalement des Breguet sous licence. Ce qu’on appelle alors aérodrome d'Aulnat est très rapidement équipé d’une piste en ciment, la première au monde.
Source   https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_de_Clermont-Ferrand_Auvergne

Un matin de janvier 1916 à 9 heures. M. Fraisot, ingénieur à l’usine Michelin, reçoit un coup de fil d’Edouard Michelin : "Trouvez, dans les plus brefs délais, un terrain susceptible d’être aménagé en aérodrome !". Ainsi est né Aulnat, devenu aujourd’hui l’aéroport Clermont/Auvergne.
Dès 1906, les frères Michelin perçoivent l’intérêt de l’aviation en cas de conflit. En 1914, ils proposent de construire gratuitement cent cellules d’avions et d’en fabriquer ensuite deux cents autres. C’est le début de la grande aventure des Bréguet-Michelin. Parallèlement, la Manufacture met au point des techniques de bombardement auxquelles les pilotes viennent s’entraîner sur place. La recherche d’un terrain s’impose. Les vastes champs qui s’étendent autour d’Aulnat sont retenus pour installer le futur aérodrome. Au début, tout ne va pas pour le mieux. Les avions à moteur arrière soulèvent au décollage, dans ces anciennes terres à blé, d’énormes mottes qui cassent les hélices. On construit alors une piste en ciment : elle entre dans l’Histoire comme la première du genre au monde. De 1918 à 1921, les Américains, conscients de la valeur de ce terrain, créent une école militaire pour la formation des pilotes et des bombardiers.
Source   http://www.clermont-ferrand.fr/1916-l-aeroport-d-Aulnat-entre.html