Big Thunder Mountain - Réhabilitation [Frontierland - 2015-2016]

Disney's HeaveN a écrit:

Pour avoir été évacué une fois de l'attraction, j'ai pu constater qu'il faisait très humide la dessous.
Corrosion qui aurait fait son office ?

Il y a eu une inspection de contrôle par les équipes Disney pour préparer et budgéter le coût de cette grande réhab et apparemment tout va bien du côté des fondations et de l'intérieur de la montagne ce qui allégera le coût des travaux ,c'est une Bonne Nouvelle de l'argent qui pourra être utilisé ailleurs dans Btm .

zelko a écrit:

Il y a eu une inspection de contrôle par les équipes Disney pour préparer et budgéter le coût de cette grande réhab et apparemment tout va bien du côté des fondations et de l'intérieur de la montagne

C'est une bonne nouvelle
ça a donc été bien construit, c'est rassurant.

L'inconnu c'est pas la montagne (avec les différents accès backstage pour évacuer ou entretenir BTM, ils ont de quoi contrôle facilement le truc). L'inconnu c'est le lac, ou plutôt l'état de l'étanchéité de celui-ci. C'est ça qui va jouer grandement sur la répartition du budget de la réhab. Or, pour connaître l'état du lac, il va falloir le vider avant.

J'ai eu la chance de rider BTM dimanche à l'ouverture, 3 ans que je ne l'avais pas fait, franchement cette attraction est exceptionnelle, les guests qui étaient avec moi qui ne connaissaient que très peu le parc étaient plus que sous le charme. Seul point noir, une panne qui l'a bloqué tout le samedi après midi.

Jake Sully a écrit:

L'inconnu c'est pas la montagne (avec les différents accès backstage pour évacuer ou entretenir BTM, ils ont de quoi contrôle facilement le truc). L'inconnu c'est le lac, ou plutôt l'état de l'étanchéité de celui-ci. C'est ça qui va jouer grandement sur la répartition du budget de la réhab. Or, pour connaître l'état du lac, il va falloir le vider avant.

Moi je parlé des fondations de la montagne qui ont été inspectés et qui sont en bon état .Ça sera toujours ça de moins à faire .C'est sur qu'avec toute la merde et la vase qui se trouve au fond du lac et qui jouent un rôle de colmatage ,il est possible qu'ils y trouvent des surprises en nettoyant le fond du lac .

Question, j'ai ouie dire que les train dans BTM doivent partir avec un nombre minimum de personne, sinon il fini pas le ride, est-ce vrai?
de quoi est-ce du ? au début cela tournais bien non?

Oui c'est vrai.

Pourquoi ? Parceque le ride est bizarrement conçu, pour ne pas dire mal et qu'il y a un problème de poid, les wagons sont lourds et ils ne peuvent pas remonter certaines parties du ride a vide car ils n'ont pas emmagasinés suffisament de vitesse du fait qu'il n'y ait personne dedans. Il faut souligner qu'il y a un wagon inutile qui rend le train plus long et plus lourd, à savoir la loco, bref ce n'est pas comme dans les autres coasters. Les wagons ont 3 rangés également, au lieu de 2 sur les coasters de ce type. Bref le train est déjà compliqué de base et le tracé du ride n'aide pas beaucoup non plus ( en l'absence de launch ou très grande descente qui donne l'impulsion pour tout le ride entier sans besoin de lift par la suite comme sur Tonnerre de Zeus, Oz'Iris etc ça ne facilite pas le retour en gare  )

Non c'est comme ça depuis le début, c'est entre autre ce problème qui fait qu'il faut des heures pour redémarrer le ride, les trains ne sont pas "autonomes" et il faut une procédure généralement longue et une fermeture du ride pour les renvoyer en gare sans guests à l'intérieur après une interruption de l'attractions.

Et comme on sait que BTM est facilement suceptible sur les pannes et qu'il peut buguer pour des soucis mineures, c'est carton plein pour le ride le plus chiant du resort. Tout le système est bon à refaire et à réétudier meme.

Ils ne sont donc pas assez lourds, plutôt que trop lourds, non ?

ça marche dans les 2 sens, pas assez lourd à vide pour prendre de la vitesse dans les descentes, et en meme temps trop lourd inutilement ( avec la loco qui sert à rien ) pour pouvoir remonter les pentes.

L'équilibre du ride a donc été conçu pour des trains uniquement chargé, ce qui rend les tests à vide ( comme sur Space par exemple ) impossible, et ça aussi ça doit participer à l'allongement de la durée de remise en route j'imagine.

zelko a écrit:

il est possible qu'ils y trouvent des surprises en nettoyant le fond du lac .

Un ou deux cadavres ?

Euh, ce problème des trains sur BTM, ça remonte à avant l'ouverture de l'attraction. Le seul endroit que les trains avaient du mal à passer, c'était la remonté finale avant la gare. Résultat, il ont installé un lift (le lift D) pour permettre au train de revenir à quai.

Et sinon, c'est bien un problème de train trop léger, et non de train trop lourd, qui fait qu'ils n'arrivaient pas à passer certaine partie du parcours par météo peu clémente (trop froid et trop humide principalement, ce qui provoque des patinages du train sur le rail). Pour palier à cela, le ride à longtemps tourné avec des sacs de sable le matin pour le lester. Mais depuis l'installation de plaques métalliques de contre-poids sous les wagons en 2006, il n'y a également plus ce problème.

A un moment donné, va falloir que certains arrêtent de dire n'importe quoi

Désolé faut que je revois mes infos alors. Merci pour les détails.

Mais il me semblait bien que la loco était pointé du doigt parcequ'elle était un poids mort qui rallongeait le gabarit du train et que c'était pour ça qu'a un moment ils voulaient la virer et la remplacer par un wagon supplémentaire, pour une meilleure fiabilité.

Pourtant il y a une photo récente ou il y a bien un train bloquer dans l'eau (zone photo) donc le lestage serait mal fait?

Le système n'est pas infaillible. Et les rollback, ça existe aussi. Pour ce que tu évoques, le train était revenu se caler à Splash Down, à cause d'un défaut d'accrochage du train dans le lift B. Et depuis le retrait des Kata, suite au déraillement de novembre 2011, il n'y a plus de sur-sécurité à ce niveau en cas de rollback. C'est malheureusement un problème qui arrive à n'importe quel coaster à un moment ou à un autre de sa vie.

Pour la loco, c'est plus un problème de place qu'un problème de poids. La loco bouffe facilement 2 rangés supplémentaires de guests potentiels. L'idée de la retirée qu'il y avait eu à un moment donné, c'était pour garantir le même débit qu'actuellement, en faisant non plus tourner l'attraction à 5 trains maxi, mais à 4 trains seulement (tourner à 5 trains étant visiblement un facteur de déclenchement accru des 101 pour la GTC de BTM).

Merci pour toutes ces informations

Vos explications sont supers à lire et on comprends mieux les soucis de l'attraction ^^
Les trains sont ils les même dans les autres parcs du monde ?
Vu le monde heureusement que le train n'a pas eu de panne à Tokyo quand nous y étions

La locomotive est sympa pour le design, mais si je suis au premier rang et que j'achète la photo, on en voit un morceau.

D'ailleurs c'est la seule photo souvenir que j'achète en général, ne serait-ce que parce qu'elle prend 6 personnes. Ca + le fait qu'il s'agisse d'une attraction culte, ça rend cette réhabilitation d'un an (certes nécessaire) difficile à supporter. Autant pour SM je m'en fichais, autant là ça va diminuer le plaisir de chaque visite.

Ces passerelles servent à quoi exactement à partir du moment où ils vont vider le lac ?

Ça commence ! Dernier Week-end et adieu !

Un accès direct à l'attraction pour les ouvriers.

Aujourd'hui il y a le double de préfabriqués. On a une base vie sur 2 étages.

Mr.Freddy a écrit:

Ces passerelles servent à quoi exactement à partir du moment où ils vont vider le lac ?

Grosse base vie donc.

Et le lac ne va pas se vider en un jour non plus. Comme souligné plus haut, la passerelle va servir au passage des ouvriers de la base vie vers la montagne, sans devoir traverser à pied le lac (qui va mette du temps à se vider, puis qui sera salle et boueux, avec le rail des riverboats à enjamber, donc pas très pratique).

Petite question, le lac sera vidé pour la première fois ou il a déjà été vidé dans le passé ?

Source : ED92
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Frontierland va être sacrément moche pendant 1 an ... Heureusement qu'ils remettent des shows au Chapparal car je pense qu'on aurait un land vide ...