Indiana Jones™ et le Temple du Péril - Réhabilitation [Adventureland - 2014]

Les échafaudages commencent à se monter autour du temple!!




Source : InsideDLParis

J'ai pas tout suivi, donc je repose la question encore une fois sans doute mais est ce que le looping sera plus grand ou sera t il reproduit à l'identique ?

Le ride sera refait à l'identique, sans aucune modification au niveau du parcours on arrete pas de le dire.
Le looping sera peut etre différent visuellement et en terme de sensation ( qui sait ... ) comme il ne sera pas refait par Intamin mais les dimensions ne changeront pas.

Dans le meilleur des cas il y aura peut etre des nouveaux décors   mais bon je m'attend pas a une telle surprise de la part de Disney. Mais ça n'est pas non plus une nouvelle attraction qui va sortir de terre c'est le Indy qu'on a connu mais refait, tout beau tout propre.
On parle bel et bien d'une rehabilitation, d'envergure certe mais c'est pas un update.

J'ai une petite question : je dois avouer que je n'ai jamais été très fan de cette attraction et que je l'ai toujours un peu "squizée" lors de mes visites (même en tant qu'ancien CM).

Je me souviens avoir fait l'attraction au moment où elle était "à l'envers", ce qui lui avait redonné une petite dynamique et une originalité, bien qu'à l'origine elle n'était pas faite pour ça, je me souviens d'un reportage qui avait expliqué qu'il avait fallu revoir certains éléments du décor et techniques, conçus à l'origine pour que les visiteurs ne le voit pas vu que le train allait "à l'endroit".

Quand et pourquoi avoir remis les trains dans le sens "normal" ?

Parce que ça ne plaisait pas aux guests et que c'était trop brutal

Sinon, au vu des échaffaudages, je me demande quelle sera la technique. Vont-ils réellement démolir l'ancien décor en entier ou simplement le rafistoler et remplacer là où c'est réellement en mauvais état ?

La démolition entière des décors du temple est prévu normalement; pour ce qui est de la partie visible.
Après peut etre que la structure métalique va rester, et qu'ils vont juste remplacer le revetement décoratif du temple.

5 mois ça ferait beaucoup quand meme pour changer un looping et faire du rafistolage.

H.S j'adorais quand Indy était à l'envers   

Citation :

5 mois ça ferait beaucoup quand meme pour changer un looping et faire du rafistolage.

Pas chez Disney. Je dirais même que c'est très court par rapport à ce qu'ils nous font ces dernières années en terme de chantiers à rallonge...

J'espère que la météo sera avec eux ,le mois de mars et ses giboulées arrive a grands pas ,il pleut beaucoup pendant cette période humide . Et le béton a besoin d'un temps sec pour bien se tenir .

zelko a écrit:

J'espère que la météo sera avec eux ,le mois de mars et ses giboulées arrive a grands pas ,il pleut beaucoup pendant cette période humide . Et le béton a besoin d'un temps sec pour bien se tenir .

Pas d'inquietude pour le beton et l'eau,c'est surtout le gel que le beton craint le plus.

qui est l'intervenant pour les enduits ? AAB ?

Source : Moi même  

Sur la 1ère photo, on voit une grue, rien à voir avec Indy ?

tifil a écrit:

Sur la 1ère photo, on voit une grue, rien à voir avec Indy ?

Pas sur le ride en lui-même en tout cas.

Il me semble que cette grue a servis a démonter le looping .

Non c'était un camion grue pour le looping

je suis impatient de voir le résultat !

Merci à vous pour les photos   

Non la grue c'est pour une nouvelle résidence d'habitation sur la commune de Montevrain (sauf erreur de ma part)

Ah ok, merci de vos réponses.

Ah ok, merci de vos réponses.

Moi qui pensait que c'était la grue pour le début de la construction d'Indiana Jones adventure
  

Mr.Freddy a écrit:

Moi qui pensait que c'était la grue pour le début de la construction d'Indiana Jones adventure
  

Si cela pouvait être vrai...

Zoom depuis la maison dans l'arbre par http://www.pixiedust.be







Comme le temple va être démonté sans touché au circuit, cela ne s'annonce pas des plus facile.

J'espère qu'ils vont profiter de la réhabilitation pour mettre un passage pour personnes handicapés jusqu'à la gare.