[Magic Kingdom] New Fantasyland - The Forest: Beauty and the Beast, The Little Mermaid (06 décembre 2012), 7 Dwarfs Mine Train (28 mai 2014)

D'autres photos sur http://www.orlandoparksnews.com/2013/12/seven-dwarfs-mine-train-update-water.html

Quand on voit la chaumière des nains, on se rend compte qu'il y a encore du boulot. C'est désespérant...

Je me demande si des AA seront placés sur le pont !

Je ne pense pas, je crois qu'il y a des rails sur le pont.

Izitmi a écrit:

Je ne pense pas, je crois qu'il y a des rails sur le pont.

Merci, la prochaine fois j'ouvrirai les yeux !

Ce serait bien que l'attraction se construise dans tout les parcs, à la manière de Space Mountain.

Est ce que la file d'attente se fera dans la chaumière des sept nains ?

Une partie seulement je pense.

  je suis très emballée par ce nouveau ride ! Pensez vous que le système fastpass+ sera disponible pour cette attraction?

misshollyc a écrit:

  je suis très emballée par ce nouveau ride ! Pensez vous que le système fastpass+ sera disponible pour cette attraction?

d'apres TouringPlans, oui http://touringplans.com/magic-kingdom/attractions/seven-dwarfs-mine-train (et ce qui va faire bondir MrFreddy, TP le classe comme un E-ticket, lol

d'apres allears egalement (FP pas Eticket, lol) http://allears.net/tp/mk/seven-dwarfs-mine-train.htm

pas de lien officiel, mais le FP+ est prevu (maintenant, est-ce qu'il va etre mis en place des l'ouverture, ou est-ce que ca sera standby pour tout le monde dans les premiers mois, j'serais curieux de le savoir

on verra comment ca se presente durant les softs.

picsoufan a écrit:

Est ce que la file d'attente se fera dans la chaumière des sept nains ?

D'après les concepts art qu'on a vu, l'entrée du ride et la file d'attente semblent se passer dans la mine des nains. La chaumière représente la dernière scène de l'attraction (avec BN qui danse avec les nains) et le débarquement (et une boutique?).

Quand on vois la théma ,ils ont quand même fait une montagne avec rochers,décors assez poussée ,chaumières ,pont ,cascade sans compter la partie Darkride. Je compare à Crush "D Ticket" roller coaster + dark ride mais la déco extérieur est assez cheap et beaucoup moins imposante et grandiose . Cette attraction me fait rêver depuis le début ,j'attend son ouverture avec impatience .

Citation :

(et ce qui va faire bondir MrFreddy, TP le classe comme un E-ticket, lol

                        

  

Plus sérieusement, c'est vraiment un D-ticket. Car si c'était un e-ticket, comment on classerait BTM ou Expedition Everest.
Maintenant, pour faire plaisir à Tarf, disons que c'est le D-ticket qui aura mis le plus de temps  être construit de toute l'histoire des parcs Disney   On a les records qu'on mérite...

Une vidéo (publiée ce 6 janvier par Disney Parks et relayée sur la page facebook de wdworld.com) montrant le travail réalisé sur les wagons (et un peu l'intérieur de la mine) !  

C'est beau !!!

http://disneyparks.disney.go.com/blog/2014/01/behind-the-scenes-designing-painting-seven-dwarf-mine-train-cars-at-magic-kingdom-park/

Voici le lien vers l'article officiel de Disney où est postée la vidéo.
Je ne sais pas si vous avez remarqué la même chose que moi : il y a encore quelques semaines, dans les articles officiels sur le ride, il était fait mention d'une ouverture au printemps 2014. Ce n'est plus le cas actuellement. Il est simplement indiqué 2014. Doit-on en déduire que la construction a du retard, que l'ouverture ne se fera qu'à l'été ? Mystère. Mais le Orlando Sentinel a relevé la même chose.
Ce serait un comble que ce coaster ouvre finalement après Harry Potter à Universal...

il y a quelques jours, j'ai vu une reflexion (je sais plus ou, forum, blog, article peu importe) qui rappelait que le printemps, c'est du 20 mars au 20 juin.

Lorsqu'on dit "ouverture au printemps", la plupart des gens pensent que ca va ouvrir au debut du printemps, et que donc ca va etre en mars

mais comme le soulignait la reflexion dont je parle, ca pourrait ouvrir au 20 juin sans que ca sorte de l'affirmation "printemps 2014"

maintenant, ce que tu notes est fort juste, et je pense qu'on aura de la chance si on a les softs fin juin.
Je pense que ca veut surtout dire que ca sera plus vers la fin du printemps que du debut

ou alors ... ou alors ... comme l'avait suggeré quelqu'un ici, Disney a la pretention de calcquer l'ouverture sur celle de diagon alley ... mais cela voudrait dire qu'ils ont fondu un boulon chez Disney en croyant que 7DMT pourrait contrer l'impact de Diagon Alley
Car, apres tout, 7DMT a ete si long à construire, que c'est pas quelques semaines ou une paire de mois de plus qui vont faire la difference. Et peut etre que chez Disney, on est assez "deconnecté" de la realité pour penser que l'ouverture de 7DMT fera un buzz suffisant par rapport à HP2 ... et la ca serait un peu dramatique quant a ce que ca dirait sur l'etat d'esprit de la direction de disneyparks.

Je vois qu'on pense la même chose. Si, si, ça arrive !

On dirait qu'ils font exprès de ralentir les travaux.

Une nouvelle vidéo. Le lift est assez rapide !

Le lift parait rapide car les trains sont vides.

A ce que je vois sur la vidéo il y'a des poids dans l'ensemble des wagons donc les trains ne sont pas si vide après on ne sais pas quelle charge ca représente.

Je ne suis pas sûr que la vitesse d'un lift dépend du nombre de passagers. Un ascenseur ne monte pas plus vite ou lentement en fonction du nombre de personnes...

Il me semble aussi rapide que sur Expedition Everest (mais beaucoup plus court).

Mr.Freddy a écrit:

Je ne suis pas sûr que la vitesse d'un lift dépend du nombre de passagers. Un ascenseur ne monte pas plus vite ou lentement en fonction du nombre de personnes...

tout a fait.
Et c'est heureux, sinon ... looool...

ce qui change c'est la quantité d'energie necessaire à maintenir la vitesse "normale". (cf le regulateur de vitesse d'une voiture, qui adapte les gaz pour maintenir la vitesse que ca monte ou que ca descende)

le lestage des trains, c'est pour simuler les accelerations et les forces qui s'exercent sur le ride.
par ailleurs, les rides utilisent la gravité pour faire remonter les trains sur certains troncons.
Il me semble que c'est BTM qui a (avait) un probleme avec des trains qui ne remontaient pas lorsqu'ils n'etaient pas assez chargés. (mais j'ai un doute la)

Il me semble aussi. c'est pas pour ça qu'ils ont installé un anti-rollback ? (avis aux spécialistes)

En tout cas, ce petit coaster pourrait être fun à rider (même s'il sera forcément court)