Disneyland Railroad [Parc Disneyland - 1992]

La fermeture de Disneyland Railroa à été repoussée jusqu'a 4 Octobre 2015. Les dernieres dates officiels restent donc 4 Octobre 2015- 27 fevrier 2016. Cette periode est une fermeture totale de l'attraction. La gare de Main Street USA restera fermée jusqu'a Septembre 2016.

Ca n'a pas été annoncé lors de l'évènement mais en effet toutes les gares devraient recevoir une petite cure de jouvence.

Merci pour cette petite information, je peux donc espérer pouvoir en profiter en septembre

Les dates bougent toujours....
Les Cast Members de Disneyland Railroad sont transferés vers autres attractions à partir du 31 Aout....
Donc, fermeture les 31 Aout

Mais quand est ce qu'il vont se décider à le noter sur le site ? je sais qu'il ne sont pas obliger mais bon si ils sont au courant il serait bon de le faire !

nous y allons au debut des vacances scolaires de la toussaint et il n'y a que "small world" qui est noté en rénovation, rien sur le train...

Oui idem pour septembre Chachas ... je crois que finalement on ne le sauras qu'au alentour du 31 aout quand sa sera vraiment fait ou pas

Le train était fermé une bonne partie de la journée hier

Une bonne partie de la journée, quand même pas. On a ouvert à 12h15. Ouverture décalée à cause de travaux le long de la voie à Adventureland, donc pas vraiment notre faute en plus

J'ai fait cette attraction la semaine dernière et j'ai été extrêmement déçue... Je ne l'avais pas faite depuis 1992, et je pense ne pas la refaire de si tôt...
D'abord, 60 min de queue à Discoveryland!! J'avais une carte de facilité d’accès donc je n'ai pas attendu, mais quand je pense aux pauvres personnes qui ont attendu 60 min pour ça, ça m'a vraiment dégoutée....
Ensuite, je n'ai rien compris au fonctionnement... J'ai été obligé de descendre à Frontierland... les trains partent à moitié vide alors qu'il y a 60 min de queue....
Pour finir, la vue des arrières du parc gâche toute la magie.... Arbres et arbustes déchiquetés à la machine, rien de ramassé, branches qui trainent, herbe non tondu, outils qui trainent de ci de là.... J'ai vraiment été très étonné! Je sais que l'attraction devrait fermer pour réhab mais pour moi, il vaudrait mieux fermer une attraction que la voir dans cet état!!!

je l'ai jamais faite encore (enfin depuis 2002) donc je peux pas trop juger ... mais j'avou que je préfère qu'il rentre en rehab au plus tôt plutôt que de voir des trucs du style paysage non entretenue et outils qui trainent !

Concernant le temps d'attente, quand il y a beaucoup de monde sur les parcs, c'est un peu "normal".
Quoi qu'il en soit, peu importe la gare, les gens sont avertis par le panneau à l'entrée, par des spiels, et quand la zone n'est pas couverte par un micro, en direct des temps d'attente. Ils viennent faire l'attraction en toute connaissance de cause et ne peuvent pas dire qu'ils n'ont pas été prévenus du temps d'attente.

Quand un train part "à moitié à vide", c'est qu'il rentre au garage. On prévient les guests avant et pendant du terminus, dès qu'il est connu pour nous. Si il est à moitié rempli, c'est que les gens veulent faire un tour complet, et ne pas se contenter de 2 ou 3 stations. On ne peut pas non plus forcer les gens à monter dans le train
Il faut tout de même savoir que l'attraction demande beaucoup de monde pour pouvoir tourner: minimum 1 cm en gare, 4 dans chaque train, plus ceux qui sont là pour nous permettre de donner les pauses. Quand la température devient trop forte, on doit limiter le nombre de tours pour ceux qui sont en locomotive. Nous ne sommes pas des machines. Nous bossons 8h par jour, et il arrive un moment de la journée, où avec les casts qui terminent nous ne sommes plus assez pour faire tourner l'attractions à son maximum, avec ses trois trains, et c'est pourquoi ils rentrent au fur et à mesure au garage.

Concernant l'état général du tour, je te l'accorde, c'est pas génial. Mais le parc et immense, et c'est encore une fois compréhensible que landscaping n'ait pas pour unique priorité le railroad. Ils viennent tailler là où c'est le plus urgent, et ils font ce qu'ils peuvent. On s'en contente pour le moment.

Outils qui trainent, il faudra dire où. Je fais minimum 4 fois le tour du parc par jour, et même du côté de Small, il n'y a aucun outil qui traine du côté de la voie.

je ne veux m'embrouiller avec personne, je voulais juste dire mon ressenti par rapport à cette attraction!!

oui les temps d'attente sont donnés, oui on est prévenu une fois le train à quai de sa destination, oui tous les CM font leur possible pour que tout se passe bien, mais en tant que guest, on se sent un peu perdu et on a du mal à comprendre comment ça fonctionne...

ensuite, je maintiens ce que j'ai dit, j'ai été très déçue... surement que le landscaping fait ce qu'il peut, mais quand t'es habitué à la qualité des jardins dans le parc, moi ça me choque de voir des arbustes déchiquetés, des branches non ramassés... personnellement, et ce n'est que mon avis, je préfère qu'on me dise que l'attraction est fermé pour entretien que de voir ça et d'être déçue...

les "outils", ce n'est pas être pas le bon terme, mais près de frontierland, il me semble que des travaux sont en préparation et il y a des tuyaux et autres machines dont je ne me rappelle plus bien...

en tout cas, merci pour les infos donnés plus haut, je comprends un peu mieux le fonctionnement

Ca y'est, je trouve enfin le temps de te répondre \O/

Ne le prends pas comme une embrouille, parce que ce n'était pas le cas, juste une manière de te dire comment moi, je voyais les choses, en tant que cast sur Steam.

Toi tu préfères, certes. Mais pour beaucoup de guests, peu les importe d'avoir une attraction "dégradée", ça reste une attraction quand même. Et crois moi que quand elle est fermée, c'est pire que mieux, on a qu'à voir les plaintes qu'on se récolte...

En ce qui concerne les tuyaux qui sont là côté Frontierland, c'est pour le drainage du lac. J'étais d'avis que c'était fort tôt mais vu les travaux qui ont été faits backstage pour les mettre en place, je suppose que c'est justifié.


Et sinon, aujourd'hui, c'était un plaisir de travailler sur le Washington! Un capteur audio a visiblement été changé, et le train déclenche de nouveau l'orgue de Main Street & le diorama sur son passage

Et oui, le capteur tout neuf à été installé hier soir Par contre l'audio est toujours decalé... une remise à zero du systeme doit etre effectué manuellement au moins une fois par jour en gare de Main Street pour avoir le bon audio le reste de la journée. En attente que le systeme soit reparé....

Alors du coup il ferme bel et bien fin aout ?

Oui, le 31 Aout, et c'est jusqùa fin Fevrier. Gare de Main Street jusq'ua Septembre 2016

Aah zut flute j'pourrais pas le faire avant que ça ferme ! Bon bah ça sera pour le séjour de mars ^_^

Idem que toi Shoop !

donc concretement en octobre, la gare de main street sera ouverte mais pourrons nous prendre le train ?

En octobre 2016, teoriquement gare ouverte, embarquement possible.

Ah en 2016 !
D'accord merci pour la precision.

Sur Youtube je trouvé cette video des trains, elle est sympa! On a meme une vue sur les rails

Bonjour à tous.

J'ai aujourd'hui fait le DR et je me suis posé quelques questions techniques.
J'ai vu sur les ballast qu'une lueur orange scintillait au sol près de la motrice. Il s'agit d'une vraie loc a vapeur ? Comment cela fonctionne - t - il ? Seulement, à la gare de Frontierland , un CM a rempli la motrice avec un tube installé dans la gare. C'est du diesel ou équivalent ?

Les CM qui travaillent la bas ont une formation spécifique ou s'agit-il d'un poste similaire à la tour d'une attraction ? (En clair sont-ce des conducteurs de train ou un OAA peut il être amené à faire ça ?)

Il est vrai que cette attraction est sympa. Pour ma part, étant pro-rider, j'y vais pour faire une pause de manière agréable, et c'est plutôt excellent, on voit le parc sous un autre angle comme à Frontierland où l'on aperçoit le parc sous un angle assez insolite.

Kermi a écrit:

Bonjour à tous.

J'ai aujourd'hui fait le DR et je me suis posé quelques questions techniques.
J'ai vu sur les ballast qu'une lueur orange scintillait au sol près de la motrice. Il s'agit d'une vraie loc a vapeur ? Comment cela fonctionne - t - il ? Seulement, à la gare de Frontierland , un CM a rempli la motrice avec un tube installé dans la gare. C'est du diesel ou équivalent ?

Les CM qui travaillent la bas ont une formation spécifique ou s'agit-il d'un poste similaire à la tour d'une attraction ? (En clair sont-ce des conducteurs de train ou un OAA peut il être amené à faire ça ?)

Il est vrai que cette attraction est sympa. Pour ma part, étant pro-rider, j'y vais pour faire une pause de manière agréable, et c'est plutôt excellent, on voit le parc sous un autre angle comme à Frontierland où l'on aperçoit le parc sous un angle assez insolite.

Ils remplissent avec de l'eau à la gare de Frontierland, j'ai vu ça de près en étant dans le premier wagon la dernière fois le reste je ne sais pas.