Cars Road Trip [Worlds of Pixar - 2021]

SilverStar a écrit:

Il ne me semble pas avoir lu quelque part la réponse donc je la pose ici :

Combien de « trains » possédait l’attraction auparavant ? Vu que le tracé sera réduit, combien de « trains » possédera la nouvelle version ?

Merci d’avance

De mémoire y'avais 5 Tram au total. Apres restera à voir à combien il sera possible de tourner. Perso vu la longeur du parcour je dirais pas plus de 3 vu que l'on aura globalement 4 zone de parcours (Gare / Gare -> Canyon / Canyon / Canyon -> Gare)

Des images backsatges notamment de l'entrée de Catastrophe Canyon et sur la Tour Eiffel présente sur le parcours sont disponibles sur le Twitter de DLP Rescue Rangers.

L'entrée de Catastrophe Canyon porte bien son nom...

Impossible de juger sans voir l'ensemble de l'experience mais l'aspect toon du décor, les infrastructures en place montrant la volonté de limiter les intrusions visuelles pour rester immergé dans l'univers du film d'animation... Effectivement peut-être une bonne surprise peut attendre les visiteurs.
Très curieux de voir La zone catastrophe Canyon finalisée et jusqu'où vont-ils aller pour garantir cette immersion dans l'univers de l'animation (c'est ce qui m'inquiète le plus). Enfin à en juger les photos visibles, on note définitivement que la végétation jouera un role primordial et sera essentielle pour permettre cette sensation de se retrouver sur la route 66. D'autant plus en plein coeur d'un bois dénudé en plein hiver.

Il ne s'agira jamais de l'attraction de l'année, mais une opportunité de proposer une experience attractive pour les plus jeunes et plus immersives (ce qui manque cruellement au parc Walt Disney Studios)

La tour Eifel est moche à mon goût. Sinon on voit clairement qu'ils essayent de camoufler la merde et sa fait plaisirs. Ils essayent de mettre des éléments pas chers pour rentrer dans l'univers et c'est déjà pas mal. Donc je mise sur une attraction bas de gamme, qui ne vaut pas trois clous mais qui fais tout juste le taf demandé. C'est terrible...

CepSharK a écrit:

La tour Eifel est moche à mon goût. Sinon on voit clairement qu'ils essayent de camoufler la merde et sa fait plaisirs. Ils essayent de mettre des éléments pas chers pour rentrer dans l'univers et c'est déjà pas mal. Donc je mise sur une attraction bas de gamme, qui ne vaut pas trois clous mais qui fais tout juste le taf demandé. C'est terrible...  

Cette rethématisation est clairement tirée par les cheveux. Studio Tram Tour : Behind the Magic était clairement naze depuis le premier jour, même avec le costuming.

Autant que je suis contre le fait de mettre des attractions sous licences car ça permet clairement aux Imagineers de ne plus se prendre la tête est de simplement dupliquer les éléments du film autant je me dis qu'entre ça et rien bah je suis pour cette attraction qui est partie pour rester 20 ans....

Mais bon avec le bois des Liverains, clairement ça ne s'annonce pas bien en terme d'immersion pour la Route 66...

EricLovesTZTOT a écrit:

Bon alors ces yeux, ils bougeront ou ils bougeront pas !? WOW, le détail qui change tout, quoi ! Et puis la théma des 3 sapins plantés : trop bien ! Et le pot d'échappement du camion, il frétillera ou pas !? Je vais me marrer à l'ouverture de cette connerie, mais me marrer !

Eric, je veux absolument tester cette "nouvelle" attraction avec toi à son ouverture. J'ai eu un fou-rire juste en te lisant, donc je ne veux pas louper ça

Je pense qu'on va être nombreux à se foutre de la gueule de l'attraction haut et fort dans les trams à l'ouverture

nicoetsab a écrit:

Mais bon avec le bois des Liverains, clairement ça ne s'annonce pas bien en terme d'immersion pour la Route 66...

Tout dépend quelle portion de la route 66 on parcourt au travers de l'attraction car elle traverse une large gamme d'altitudes, de latitudes et de longitudes et différentes zones climatiques.

Ci-dessous cela fait sans doute moins rêver quand évoque cette route mythique, mais c'est aussi la route 66 (en Arizona et au Missouri) et c'est sans doute plus proche du Bois des Livrains  

Avec quelques conifères plantés en bord de route on sera transporté de manière bluffante en Arizona (et sans rien y toucher, on est directement au Missouri) !  

faut dire que ce bois, ça a toujours été l'idée la plus naze pour placer le tram tour. Dur de croire à la visite de studios en traversant une forêt

Le Papillon a écrit:

Je pense qu'on va être nombreux à se foutre de la gueule de l'attraction haut et fort dans les trams à l'ouverture

Super sympa pour les autres guests...

Le compte Twitter de @DLPRescueRanger a partagé de nouvelles photos de l'attraction, prises depuis la route du Tram : https://twitter.com/DLPRescueRanger/status/1360306234147053568?s=20

Malheureusement, elles sont hors chartes de DCP, donc il faut aller les voir directement sur leur compte.


On gagne quand même en thématisation par rapport à la version précédente de l'attraction, même si on sait que ce ne sera clairement pas l'attraction qui va faire gagner un prix à WDI.

Oui au moins c'est ça de "gagné" avec cette pandémie qui n'en finit plus.

L'ouvrir en despee en temps normal, juste pour ne pas fermer une capa, avec du castorama autour franchement.

C'est peut etre mieux comme ça qu'on ai pu prendre plus de temps. Si plus d'effort a été entrepris, c'est tout bénéf.

Rolalah... Bon, j’essayais de rester optimiste jusqu'à présent, mais à voir les premières photos partagées par Skyam...

C'est exactement le même problème que Studio Tram Tour : une gare en tôle avec deux-trois éléments éparpillés le long d'une route boisée jusqu'au point d'orgue du Catastrophe Canyon.

Que l'on mette une Tour Eiffel en bidon d'essence en lieu du temple de Dinotopia, un camion citerne bleu plutôt que rouge, ou Flash Mcqueen à la place de la Coccinelle, ça ne change finalement pas grand chose au problème de conception de l'attraction et de l'absence d'immersion.

Ça reste juste un sous-bois de la Marne, bien éloigné de ce que le public projette lorsqu'il pense à la route 66 - même si Vince a souligné la diversité des paysages, il reste que l'univers de Cars se déroule dans la partie désertique

C'est comme justifier l'absence d'immersion dans les WDS par la narration de "l'envers du décors", alors que la thématique du cinéma pouvait être largement mieux exploitée (une Buena Vista Street, par exemple, grande absente d'ailleurs du plan d'extension et qui laisse la TOT bien orpheline).

J'espère simplement que le montant de l'enveloppe pour ce rebranding n'est pas très élevé... Sinon, c'est un gâchis de temps et d'argent.

P'tit Paul a écrit:

Rolalah... Bon, j’essayais de rester optimiste jusqu'à présent, mais à voir les premières photos partagées par Skyam...

C'est aussi ce que je me dis maintenant. Autant j'ai conscience d'avoir pu en agacer plus d'un avec mon positivisme à tout va, autant là je pense les rejoindre, c'est la douche froide  

P'tit Paul a écrit:

C'est exactement le même problème que Studio Tram Tour : une gare en tôle avec deux-trois éléments éparpillés le long d'une route boisée jusqu'au point d'orgue du Catastrophe Canyon.

Que l'on mette une Tour Eiffel en bidon d'essence en lieu du temple de Dinotopia, un camion citerne bleu plutôt que rouge, ou Flash Mcqueen à la place de la Coccinelle, ça ne change finalement pas grand chose au problème de conception de l'attraction et de l'absence d'immersion.

Je n'ai pas compris pourquoi ils ont mis une Tour Eiffel dans l'attraction. Pourquoi les habitants de Radiator Springs auraient-ils construit cette tour ? (et puis elle est vraiment villaine en plus d'être posée sur une surface de bitume : y'a pas meilleure intégration !)

P'tit Paul a écrit:

Ça reste juste un sous-bois de la Marne, bien éloigné de ce que le public projette lorsqu'il pense à la route 66 - même si Vince a souligné la diversité des paysages, il reste que l'univers de Cars se déroule dans la partie désertique

En soi ça n'est pas un problème : la balade entre McQueen et Sally se passe dans un bois qui pourrait rappeler le Bois des Liverains; idem dans certains courts-métrages Cars qui ont une scène en forêt. ça aurait pu passer dans ce sens là.

En meme temps je ne comprend pas bien ce que certains ici auraient pu imaginer de mieux. La douche aurait pu être plus froide encore, sachant qu'on aurait meme pu avoir pire que ça peut etre si tout s'était passé comme prévu au départ.

c'est au moins une prise de conscience de leur part que d'essayer de mettre un pansement moins vilain sur ce projet de dingo.

Epic-say a écrit:

En meme temps je ne comprend pas bien ce que certains ici auraient pu imaginer de mieux. La douche aurait pu  être encore plus froide encore, sachant qu'on aurait meme pu avoir pire que ça peut etre si tout s'était passé comme prévu au départ.

on aurait pu avoir mieux encore....qui démolisse tout

Par contre, je ne comprends pas le retard pris...
Bon ok, il y a eu les confinements mais ça me parait trèèèèès lent mdr.

A ce rythme là, on peut espérer fin d'année 2021...

clairement, même sans les 4 mois d'arrêt des travaux lors du premier confinement, ça n'aurait jamais ouvert l'été dernier et ça aurait rejoint la longue liste des rehabs à rallonge qui accumulent les retards.

Je crois que vous n'avez pas conscience du temps qu'a fait perdre le confinement, puis les mesures sanitaires, au BTP. Regardez les sujets sur les immeubles du Val d'Europe et les retards pris dans les livraisons des derniers programmes.
De plus, Disney a préféré mettre ses effectifs sur Avengers Campus lors de la reprise des chantiers en juin dernier, afin de rattraper le retard. Ce n'est que plus tard que le chantier de Cars Road Trip a repris.

Sur ceux, voici quelques photos du chantier... prises depuis l'extérieur du parc ET en zone publique (et oui, c'est possible, et ça m'a moi-même étonné:

P'tit Paul a écrit:

Rolalah... Bon, j’essayais de rester optimiste jusqu'à présent, mais à voir les premières photos partagées par Skyam...

C'est exactement le même problème que Studio Tram Tour : une gare en tôle avec deux-trois éléments éparpillés le long d'une route boisée jusqu'au point d'orgue du Catastrophe Canyon.

Que l'on mette une Tour Eiffel en bidon d'essence en lieu du temple de Dinotopia, un camion citerne bleu plutôt que rouge, ou Flash Mcqueen à la place de la Coccinelle, ça ne change finalement pas grand chose au problème de conception de l'attraction et de l'absence d'immersion.

Ça reste juste un sous-bois de la Marne, bien éloigné de ce que le public projette lorsqu'il pense à la route 66 - même si Vince a souligné la diversité des paysages, il reste que l'univers de Cars se déroule dans la partie désertique

C'est comme justifier l'absence d'immersion dans les WDS par la narration de "l'envers du décors", alors que la thématique du cinéma pouvait être largement mieux exploitée (une Buena Vista Street, par exemple, grande absente d'ailleurs du plan d'extension et qui laisse la TOT bien orpheline).


J'espère simplement que le montant de l'enveloppe pour ce rebranding n'est pas très élevé... Sinon, c'est un gâchis de temps et d'argent.

Exactement ,quelle horreur !!! Un nouvelle Tram déchèterie Tour

la dernière photo postée par Jack Sully est très intrigante ! qu'est ce que c'est ?

Sinon l'immersion se fera aussi par les éléments de la route (décors de Canyon [cf ; les photos backstages],poteaux électriques...) qui rajoutes un petit truc par rapport à la version initiale.
Par ailleurs, la tour Eiffel est située dans la nouvelle zone avant le retour en gare, pour ce qui est de Dinotopia là, on sait pas ce qu'il y aura à la place (normalement le tram passe derrière le décors je crois)

Cheap à souhait cette tour Eiffel ... c'est déprimant

Perso, je ne trouve pas la “tour Eiffel” cheap, ce sera peut-être une création de Martin d ‘ailleurs.
Tout dépend de la mise en situation et le travail semble loin d’être terminé sur cette attraction.
Je l’aime déjà plus que le tram tour (qui a beaucoup souffert ces 12/13 dernières années en plus de n’avoir jamais eu de mise à jour potable.
J’ai aussi conscience que la cible visée est jeune. Et puis de toute façon, on n’a pas le choix
J’espère que la zone entre toy story Playland et la gare sera joliment thématisée et pas juste un cul de sac avec de la pelouse

mickey33 a écrit:

la dernière photo postée par Jack Sully est très intrigante ! qu'est ce que c'est ?

J’avais déjà remarqué cet élément sur des photos de DLPReport, il semblerait qu’il s’agisse d’un élément test de la façade de Jukebox (ex rock)

Jake Sully a écrit:

Je crois que vous n'avez pas conscience du temps qu'a fait perdre le confinement, puis les mesures sanitaires, au BTP. Regardez les sujets sur les immeubles du Val d'Europe et les retards pris dans les livraisons des derniers programmes.
De plus, Disney a préféré mettre ses effectifs sur Avengers Campus lors de la reprise des chantiers en juin dernier, afin de rattraper le retard. Ce n'est que plus tard que le chantier de Cars Road Trip a repris.

Sur ceux, voici quelques photos du chantier... prises depuis l'extérieur du parc ET en zone publique (et oui, c'est possible, et ça m'a moi-même étonné:

Ca veut dire que l'extérieur du parc est visible depuis l'intérieur.
Ils vont vite planter des arbres / palissades