Retour à WDW en 2018 !

tarf a écrit:

titididi38 a écrit:

Tu m'étonnes, même moi qui n'ai pas ta phobie ça m'a fait bizarre qd j'ai vu ce truc!! ça fait froid dans le dos qd mm...dis toi que si il y a le moindre doute ils vont faire comme avec le concorde...tous au sol!

bon je suppose que c'est pas le moment que je parle du QFA32

Le vol Quantas c'était pas les mêmes moteurs
(Mais ça ne me rassure pas forcément)

titididi38 a écrit:

Oui pense à WDW ne pense pas au reste!!

Le soleil et la chaleur je peux ?

Oui tu peux penser à ça aussi lol je t'y autorise

On dirait moi quand je suis sur un transat en Floride

c'était bien le but

On sent la maman qui sait rassurer !

Sol Carrelus a écrit:

Bon ayé, si on veut partir aux mêmes dates on peut commencer les simulations sur les vols, par contre, mon avion fétiche a eu quelques soucis ce WE


Mais je ne m'imagine pas prendre autre chose qu'un A380 encore. Mais j'ai peur quand je vois ça, heureusement tout a été maitrisé, j'espère que AF va checker les moteurs de ses 10 exemplaires d'A380, et qu'on va surtout comprendre ce qu'il s'est passé.

J'ai un ami qui bosse à la maintenance des avions chez AF qui a été dépêché au Canada pour aller voir ce qu'il c'est passé sur ce moteur, avec les gars d'Airbus, du BEA, etc,...
Il y a de très grandes chances que suite à ça la majorité des A380 de toutes les compagnies subissent une grosse inspection.

Par contre, j'avais une question, juste pour savoir. Pourquoi as-tu plus confiance en l'A380 plutôt qu'un autre avion ?

Yanoob a écrit:

Sol Carrelus a écrit:

Bon ayé, si on veut partir aux mêmes dates on peut commencer les simulations sur les vols, par contre, mon avion fétiche a eu quelques soucis ce WE


Mais je ne m'imagine pas prendre autre chose qu'un A380 encore. Mais j'ai peur quand je vois ça, heureusement tout a été maitrisé, j'espère que AF va checker les moteurs de ses 10 exemplaires d'A380, et qu'on va surtout comprendre ce qu'il s'est passé.

J'ai un ami qui bosse à la maintenance des avions chez AF qui a été dépêché au Canada pour aller voir ce qu'il c'est passé sur ce moteur, avec les gars d'Airbus, du BEA, etc,...
Il y a de très grandes chances que suite à ça la majorité des A380 de toutes les compagnies subissent une grosse inspection.

Par contre, j'avais une question, juste pour savoir. Pourquoi as-tu plus confiance en l'A380 plutôt qu'un autre avion ?

J’espère qu’ils vont vite trouver !


Alors déjà je suis phobique, du coup y’a une grosse part d’irationnel et d’illogique dans mon raisonnement, car si on raisonne un peu, je dois pouvoir faire confiance à tous les avions en circulation.

Pour l’A380 c’est avant tout une question de confort, l’avion est énorme, très large, du coup je ne me sens pas enfermée, ça m’aide pendant le vol, ensuite la pressurisation de la cabine équivalent 1500m d’altitude, c’est également du confort, même si je traîne pas mal en montagne à des altitudes plus élevées, je préfère dans une situation de stress être dans une altitude à laquelle mon corps est habitué et réagit bien.
Cet avion n’est pas bruyant aussi, et on ne sent pas le décollage, et il tellement énorme que la plupart des turbulences* sont peanuts, du coup ça participe à mon confort dans la gestion de mon stress en vol.

Ensuite monter et descendre les marches en vol me fait du bien, et après je cumule car en plus de l’avion que j’impose un peu, je veux voler avec Air France pour parler français en vol transatlantique, en tout cas le personnel est plus attentif à ma phobie.
Puis enfin le fait de l’avoir pris 4 fois maintenant et d’avoir des bons souvenirs malgré mes peurs, m’oriente forcément vers une route de vol connue, et donc rassurante pour moi.

Et enfin parce qu’il est beau, même si j’ai peur, je trouve ce monstre des airs, magnifique

*j'ai pas fini mon TR mais le vol retour a été très angoissant 30min après le décollage, et pas que pour moi

Bon au moins il restait 3 autres moteurs

Sol Carrelus a écrit:

J’espère qu’ils vont vite trouver !


Alors déjà je suis phobique, du coup y’a une grosse part d’irationnel et d’illogique dans mon raisonnement, car si on raisonne un peu, je dois pouvoir faire confiance à tous les avions en circulation.

Pour l’A380 c’est avant tout une question de confort, l’avion est énorme, très large, du coup je ne me sens pas enfermée, ça m’aide pendant le vol, ensuite la pressurisation de la cabine équivalent 1500m d’altitude, c’est également du confort, même si je traîne pas mal en montagne à des altitudes plus élevées, je préfère dans une situation de stress être dans une altitude à laquelle mon corps est habitué et réagit bien.
Cet avion n’est pas bruyant aussi, et on ne sent pas le décollage, et il tellement énorme que la plupart des turbulences* sont peanuts, du coup ça participe à mon confort dans la gestion de mon stress en vol.

Ensuite monter et descendre les marches en vol me fait du bien, et après je cumule car en plus de l’avion que j’impose un peu, je veux voler avec Air France pour parler français en vol transatlantique, en tout cas le personnel est plus attentif à ma phobie.
Puis enfin le fait de l’avoir pris 4 fois maintenant et d’avoir des bons souvenirs malgré mes peurs, m’oriente forcément vers une route de vol connue, et donc rassurante pour moi.

Et enfin parce qu’il est beau, même si j’ai peur, je trouve ce monstre des airs, magnifique

*j'ai pas fini mon TR mais le vol retour a été très angoissant 30min après le décollage, et pas que pour moi

C'est plutôt logique, enfin le résonnement n'a rien d'irrationnel pour le coup ^^
Pour beaucoup voler à bord de l'A380 est rassurant parce que c'est un gros bébé. Si je fais le parallèle avec une phobie que j'ai (les bateaux...) prendre un petit bateau y'a pas moyen, en revanche un gros paquebot ce n'est vraiment pas un problème.
Donc oui, je comprends...


Après j'ai tendance à penser que les nouveaux appareils A380, Dreamliner, A320Neo (dans une autre mesure) font tout pour gagner en confort pour les passagers et sur ces avions on ressent nettement moins les turbulences que sur d'autres.
Mon retour avec le Dreamliner a été assez chaotique la 1ère heure, l’ouragan Jose était pas loin, ils ont du arrêter le service en vol. Mais globalement les secousses étaient tout de même très faible.

ker mary a écrit:

 Bon au moins il restait 3 autres moteurs

Il peut même voler avec 2 moteurs éteint, s'ils ne sont pas du même coté.

Et me voilà bêtement à imaginer un avion tournant en rond car les 2 moteurs allumés sont du même côté (pourtant ça fait longtemps que ma fille ne regarde plus de dessins animés où ce genre de scène est courant ) (et oui je me doute que c'est pas du tout ce qui arriverait )

Meril06 a écrit:

et oui je me doute que c'est pas du tout ce qui arriverait )

en fait, c'est deja arrivé, et ca s'est pas bien fini du tout.
pour ceux qui sont interessés, google El Al 1862 ou https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_1862_El_Al

Je crois qu'en plus j'ai dû voir un épisode d'Air Crash avec ce cas (ou un cas similaire)

Vous allez faire flipper Sol Carrelus en parlant de ça sur son Pré-TR

Quelqu'un a déjà fait WDW fin janvier, c'est chaud, pas chaud ? c'est comment ?

Sol Carrelus a écrit:

Quelqu'un a déjà fait WDW fin janvier, c'est chaud, pas chaud ? c'est comment ?

Tu as le passholder qui te démange ?
Sevryn et shambles sont déjà parties en janvier . Shambles avait là doudoune certains jours si je me souviens bien ( cf son TR )

gina a écrit:

Sol Carrelus a écrit:

Quelqu'un a déjà fait WDW fin janvier, c'est chaud, pas chaud ? c'est comment ?

Tu as le passholder qui te démange ?
Sevryn et shambles sont déjà parties en janvier . Shambles avait là doudoune certains jours si je me souviens bien ( cf son TR )

C'est exactement ça

Puis là y'a des prix pas dégueu chez AF en janvier, du coup je fais des simulations et je me demande si ça peut pas être sympa, mais bon, si c'est pour se geler en Floride, je préfère attendre aout

Purée je prends un A380 entre Noël et le jour de l'an pour passer 4 jours à Dubaï. C'est par Emirates mais je vais regarder les réacteurs moi (enfin ça va être difficile je vole de nuit). Sinon, je me souviens d'un vol aux USA, de mémoire c'était entre la côte Ouest et la côte Est (genre Los Angeles Miami via Charlotte ou un truc du genre) et la clim avait commencer à trop chauffer jusqu'à limite prendre feux (ça puait le plastique cramé dans l'avion). Grosse panique à bord, et décision de mettre al clim au ralenti,de sorte qu'à l'arrière de l'avion il faisait moins de 10° et les gens était emmitouflés sous les couvertures !

Sinon je découvre ce nouveau Pré TR (j'ai parfois un peu de retard ), c'est cool !!!

Fgth a écrit:

Purée je prends un A380 entre Noël et le jour de l'an pour passer 4 jours à Dubaï. C'est par Emirates mais je vais regarder les réacteurs moi (enfin ça va être difficile je vole de nuit). Sinon, je me souviens d'un vol aux USA, de mémoire c'était entre la côte Ouest et la côte Est (genre Los Angeles Miami via Charlotte ou un truc du genre) et la clim avait commencer à trop chauffer jusqu'à limite prendre feux (ça puait le plastique cramé dans l'avion). Grosse panique à bord, et décision de mettre al clim au ralenti,de sorte qu'à l'arrière de l'avion il faisait moins de 10° et les gens était emmitouflés sous les couvertures !

Sinon je découvre ce nouveau Pré TR (j'ai parfois un peu de retard ), c'est cool !!!

Sympa le nouvel an à Dubaï
Si tu l'as jamais pris, tu vas voir comment cet avion est doux, enfin il l'est quand il lache pas un moteur en cours de vol
Par contre je ne ferai pas ma fière avec le truc en feu et l'odeur dans l'avion.

Et oui un nouveau TR, car je suis une grosse victime de mon AP  

c'est mal

Autant que je demande à mes boss de virer mon salaire sur le compte de TWDC directement.

oui, c'est à peu près ça

Pkoi tu regardes pas avril ou mai ?