[Pré-trip] Disneyland Resort, Los Angeles et San Francisco en novembre 2016

regarde sur le site Ares travel, une des très rares compagnies autorisées par Disney à vendre des pass Disney, on a pris nos pass chez eux et aucun pb pour les récupérer normalement aux guichets habituels. on a économisé, de mémoire, 9$ par personne pour des passs 3 jours (sans hopper)

Oui j'avais regarder leur site quand j'avais lu ton Pré-TR. Mais là en passant par Expedia, c'est une économie de 60€ que l'on fait, pas pareil quand même.

Il faut juste que je sache quelle date je dois sélectionner...

un bon plan, je le note pour l'avenir

Ok je viens de faire un post de 3km de long et j'ai tout perdu. Du genre mon ordi à échappé de justesse de passer par la fenêtre.

La flemme de tout retaper...

Sachant qu'on doit faire la route LA->Anaheim un lundi, entre la toute fin de matinée et la fin d'aprèm (ça va pas mal dépendre de ce qu'il nous reste encore à visiter à LA ce jour là), à quelle tranche horaire est-il préférable de prendre la route pour éviter de se faire 2h de trajet?

J'aurai tendance à dire qu'en début d'aprèm c'est pas mal (genre 13h) mais peut-être que je me plante?

en fin d'AM (genre 17h30 de mémoire) on a mis environ 1h30 du Valet Parking d'USH au parking de notre hôtel quasiment en face l'esplanade de Disneyland Resort. je ne suis pas certain qu'il y ai de très bonnes heures de la journée sur ce trajet .

Bonjour Audrey

J'envisage d'organiser le même type de séjour en fevrier 17 alors merci tout d'abord pour toutes ces informations
Pourrais-tu m'indiquer quel est le coût des billets d'avions sachant que j'envisage de faire comme toi l'aller France/los angeles et le retour San fransisco/France.

Comment as tu choisis l'hôtel à Disneyland? tu as eu de bon retour sur cet hôtel?

Pepette

1h30 entre les deux resorts, c'est un temps qui reste correct.

En circulation fluide c'est facile une heure de toute facon

@audrey, ca depend surtout de la d'ou tu viens. Parce que dire "LA-Anaheim", comment dire ... c'est vague ...
si tu es sur un accés direct à la I5 pour descendre sur anaheim ca va aller "relativement" vite (ouais parce qu'à LA c'est relatif, ... 40km/h sur la I5 c'est "relativement rapide", lol ... c'est comme sur le periph à paris. Soit ca roule, soit ca roule pas. et souvent ca roule pas)
soit t'as pas mal de changement de routes à faire, et la ca peut allonger

dans tous les cas sur LA, notemment sur la zone de ouf aux abords de downtown LA, il faut imperativement eviter le creneau 6h00-9h00 le matin, et 16h00-19h00 c'est la ou ca va rouler au pas (ou pas tres vite)
en dehors de ca t'as toujours des ralentissements dus à des accidents, pannes, et surtout aux touristes qui cherchent leur chemin

prevois donc ton intinraire à l'avance, car tu tomberas sur des sorties qui occupent plusieurs files (comme partout aux USA d'ailleurs) et si tu es dans une file qui sort, alors que tu vas tout droit, t'as un gros probleme à traverser pour te remettre sur le bon coté
chez nous, on a l'habitude de rouler sur la file de droite, sauf qu'aux USA, tu peut avoir une autoroute à 6 voies dont les 3 de droite ont obligation de sortie (la route repassant à 6 voies avec les 3 qui rentrent apres la sortie ...

donc bien savoir ton numero de sortie pour anticiper.


egalement, tu verras des files avec des losanges peints au sol et sur les panneaux au dessus des voies
ce sont des files de carpooling (ou HOV), elles ne peuvent etre empruntées que par les vehicules ou il y a 2 occupants ou plus
tu n'es pas concernée sur la I5 (sauf au nord de LA, mais la I5 vers anaheim n'est pas encore equippée (c'est à l'etude) mais si tu prends la 405 ou la 210 pour rejoinde la 5, la tu auras des files carpool

donc attention à ca, et n'hesites pas à t'en servir s'il y a plusieurs personnes dans la voiture

on a pris le carpool quelques fois (je ne me souviens plus où cela dit) et c'est vrai qu'il y a bcp moins de monde mais il faut anticiper ta sortie car tu auras parfois 4 voies à traverser !!!

Comme le dis Tarf, moins d'une heure me parait infaisable enter USH et DLR. cela dépend donc d'où tu pars et où tu vas précisément.

La conduite en elle-même à LA ou Anaheim n'est pas stressante en soit (je parle de l'Interstate principalement) car les gens sont assez cool, c'est juste qu'il y a parfois 6 voies et que tu peux flipper quand il s'agit de sortir sans te rater. J'ai trouvé la conduite à Anaheim plus cool qu'à LA.

Merci pour vos infos!

En fait je ne sais pas d'où on partira, car je ne sais pas ce qu'on aura fait ce matin là. Du coup je vais compter large et partir plutôt juste après le repas du midi. Ca me parait être une "bonne heure".

C'est curieux cette file carpooling! Je ne connaissais pas du tout. C'est pour favoriser le covoiturage (comme pour les voix réservées aux bus) ?

Pepette je vois que tu as ouvert un TR, je vais te répondre dessus!

Oui c'est pour favoriser le covoiturage

Anecdote, il y a meme des gens qui utilisent des mannequins pour simuler le passager et ne pas se faire reperer quand ils prennent les files carpool

Par exemple

joli!

Je voulais finalement ajouter l'option GPS à ma réservation alamo, mais le prix, 93$ me refroidit...
Ca m'embête d'utiliser NAVFREE pour ce séjour, on va quand même faire pas mal de route.
Pensez-vous que je gagnerai à acheter un GPS une fois sur place?
Par exemple, j'utilise NAVFREE de SFO jusqu'à notre hôtel à LA, et une fois sur place on se cherche un GPS (possible de trouver ça prêt d'Hollywood Boulevard? On loge dans ce coin).

si t'as un GPS à la maison, ca reviendra sans doute moins cher d'acheter la carte US

sinon, le moins cher des GPS chez best buy par exemple, coute $90 ... donc on est pas loin de la loc

sinon t'as un Target sur Santa Monica (West Hollywood)
7100 Santa Monica Blvd, STE 201, West Hollywood, CA 90046-5896

phone number (323) 603-0004

   Mon-Fri 8:00 am-12:00 am
   Sat 7:00 am-12:00 am
   Sun 7:00 am-12:00 am

tu peut commander online et choisir "store pickup" pour aller le chercher directement au guest services, car meme si on te donne des adresses de magasin, est-ce que t'as vraiment envie d'arriver et te rendre compte qu'ils n'ont plus le moins cher en stock, et qu'au final tu ai le choix, soit de trouver un autre magasin, soit de payer $150 pour un GPS au lieu des $95 ...

le moins cher dispo en store pickup pour le moment (delai 4 à 7 jours) c'est $107 avec les taxes.

sans compter qu'avec la loc de voiture, en fonction de la categorie, c'est maintenant le plus souvent sur tablette connectée, et donc plus pratique et moins risqué qu'un GPS posé sur le tableau de bord.

parce que bon, utiliser un GPS a 100 balles fixé sur le dashboard, ou utiliser navmii ... y'a pas des masses de differences ... si ?

Je n'avais pas du tout pensé à acheter une carte US pour notre GPS perso! Je viens de regarder et pour 36e on a la carte US, avec 1 an et demi de mise à jour gratuite (max 5 MAJ) donc ça me parait pas mal! En plus notre GPS peut se montrer assez compacte, donc pas de pb pour le trimbaler dans la journée avec nous (puis de toute façon c'est juste pour 3j à LA et 2j de route mais du coup on sera en voiture, pas besoin de se le trimbaler justement).

Et comme ça en effet je peux rentrer des adresses dedans avant même de partir et en plus on le connait bien donc on ne va pas trop galérer à l'utiliser.

Merci Tarf!

tarf a écrit:

parce que bon, utiliser un GPS a 100 balles fixé sur le dashboard, ou utiliser navmii ... y'a pas des masses de differences ... si ?

Je ne suis pas un pro de Navmii, mais par exemple cette année j'avais un GPS (un Garmin) qui gérait les différentes files sur les freeways, il y a 3 ans j'avais un Tomtom qui lui gérait les voies de covoiturage ou encore affichait les différents panneaux sur les freeways et je trouve que c'était plutôt utile.

J'ai un doute mais il me semble que la I5 vers Anaheim est équipée de voies de covoiturage, je me rappelle bien avoir loupé la sortie pour DLR car justement j'étais sur la voie de gauche et c'était limite pour tout traverser .

yep, la I5 a une HOV sur la plus grande partie de son parcours dans Orange County (anaheim), par contre elle n'en a pas (pas encore) sur Los Angeles County

je ne sais pas si navmii prend en compte ces files ou pas

@Audrey : faudra voir si la maj de ton GPS prend ces files en compte. Ca posera pas de probleme puisque vous etes deux, mais comme le dit polo, si t'es coincée sur la file de gauche (parfois separée du reste de l'interstate) c'est pas toujours top pour sortir .

perso l'année dernière pour mon Road Trip j'ai utilisé OSMAND (Android) avec les cartes téléchargées des états qui m'intéressaient (Californie, Nevada, Utah et Arizona) et je n'ai jamais eu le moindre pb, bon, j'avais beaucoup bossé dessus avant et travaillé sur ITN Converter. J'avais 99 points d'arrêt (POI) différents. Et ça m'a côté zéro eurois car tout est gratuit (en en français).

mapfactor est très bien aussi

tarf a écrit:

yep, la I5 a une HOV sur la plus grande partie de son parcours dans Orange County (anaheim), par contre elle n'en a pas (pas encore) sur Los Angeles County

C'est justement en travaux à la sortie de LA donc j'imagine qu'ils sont en train de les implanter puisque on voyait des rampes d'accès/sortie sur la gauche.

tarf a écrit:

@Audrey : faudra voir si la maj de ton GPS prend ces files en compte. Ca posera pas de probleme puisque vous etes deux, mais comme le dit polo, si t'es coincée sur la file de gauche (parfois separée du reste de l'interstate) c'est pas toujours top pour sortir .

Pour les voies de covoiturage en fait le problème c'est que dès fois tu as une sortie spécifique et le plus souvent 1mile avant la sortie il y a un "petit" panneau qui indique qu'il faut quitter la voie, donc forcément quand tu n'est pas habitué et que tu suis le (maudit) GPS bah tu te fais avoir
Par contre attention à LA il y a des voies "Fast track" qu'on ne peut pas prendre puisqu'il faut un boitier spécifique

Alors du coup hier j'ai téléchargé la fameuse carte US que j'ai installé sur mon GPS. J'ai ensuite fait une simulation (trajet entre LA et Anaheim), et justement il m'a demandé si je souhaitais prendre la file covoiturage. Je n'avais pas encore vu vos messages mais je connaissais car on en avait parlé plus haut. Donc c'est cool! Du coup faut que je fasse gaffe pour la sortie? Ou comme le GPS sait que je suis sur cette voie il devrait m'avertir de la quitter à temps?

Si la sortie est indiquée sur la gauche pas besoin de quitter la voie, par contre si c'est sur la droite normalement 1 mile avant tu dois quitter la voie (il y aura des pointillés au lieu de la double ligne jaune qui sépare les voies) et ça le GPS ne l'indique pas donc il faut bien faire attention et ne pas attendre le dernier moment .

Ok merci!

Bon courage pour les préparatifs, on est en plein dedans aussi !
Quasi 3 semaine en mai prochain.
Un gros road trip qui commence à LA et fini à SF.
Mais je nage un peu

Déjà l'avion, j'ai trouvé moins cher de faire un aller retour Paris/La que un aller pour LA, et un retour depuis SF. On pensais prendre un vol interne SF/LA nous, mais du coup je doute

Et j'ai lu que tu avais réservé la voiture via Alamo ?
Je me tâte à garder la voiture pour SF par contre, car apparemment c'est la cata pour se garer ^^' Mais je me demande si c'est simple de rejoindre l'aéroport en bus ou navette sur SF du coup

Très simple pour rejoindre l'aéroport ou en venir, soit tu prends les transports en commun soit tu loues une navette qui t'emmène la bas... Non seulement si tu gardes la voiture à San Francisco tu vas galèrer pour te garer, mais tu vas payer la voiture pour rien ét payer les parkings pour rien également...
Attention au niveau des vols il ne faut pas calculer par vol simples. Sur le site des compagnies tu sélectionnes multi destinations.. Ét tu verras qu'il n'y a pas de différence ou peu de prix... Ca t'évite de prendre ainsi un vol interne supplémentaire et perdre du temps et de l'argent.
Notre premier séjour on avait pris lyon-la, San Francisco - Salt lake, Salt lake -Lyon. Le second on a pris Lyon-Seattle, LA-Lyon.
Si besoîn d'infos n'hésitez pas 😊

Ok super ! On verra donc pour se "débarrasser" de la voiture en arrivant sur SF, sachant que l'on sera très très chargés aie lol

Et tu avais trouver des vols de lyon ? Car je ne trouve rien ou hors de prix ... Donc on c’était résolus à monter la veille sur paris ...

faire la route LA/SF est super sympa si tu prend le parti de suivre la Pacific Coast Highway (à faire bien en forme parce que c'est une des routes les plus dangereuses des USA, mais qui est aussi une des plus belles)

pour se garer, bah SF est un peu à l'image de Paris (meme taille, meme circulartion)

Mais surtout, gardes une voiture pour aller faire un tour au dela du Golden Gate, pour aller voir Sausalito, Muir Woods, et eventuellement le Point Reyes Seashore.
Ca donne egalement la possibilité de faire le tour de la baie, en revenant par Oakland, Berkeley, et passer dans la Silicon Valley.

Faire la route entre SF et LA te permet egalement de passer par Carmel et Monterrey, qui sont deux villes super sympa, avec des missions à visiter.
De meme que Santa Barbara au nord de Los Angeles ou la mission vaut aussi le detour, mais egalement le passage par les vignobles californiens

rien qu'avec l'itineraire LA->Santa Barbara->Carmel->SF  SF->PCH->LA tu as un itineraire original, qui s'ecarte tres fort de l'itineraire habituel (SF->Yosemite->Death Valley->Las Vegas->Canyons->Los Angeles)

Les parcs sur Arizona/Utah/Colorado/New Mexico, c'est tres beau, c'est à faire. Mais la cote californienne est souvent negligée alors que ce sont des paysages tout aussi sauvages et magnifiques.



voila une idée prise sur un blog quelconque