Rock'n'Roller Coaster avec Aerosmith [Backlot - 2002-2019]

Les soundtrackers sont toujours lancés en High Speed le matin et après un 101. Je les ai testés la semaine passée. La différence n'est pas si énorme. Y'a un peu plus de fluidité et de rapidité au passage de la première boucle... c'est quasi tout!
Idem quand un train est ajouté.
Quoiqu'il en soit, il y a toujours un train à vide avant d'embarquer.

skylor a écrit:

Rider ce matin et problèmes de son sur le violet. C'est bizarre sans le son

Lundi également... Et le lendemain il n'était plus sur le circuit (en tout cas je n'ai vu que le multi et le vert sortis, et il y a eu un 101 donc je suppose qu'il n'y avait que ces deux là sur rails). Le vert par contre a un bon audio ! 

Un détails, mais nouvelles barrières au débaquement

Pas mal, ils ont mis un dérivé du logo "tour de force records" pour les écriteaux. elles sont mieux comparés aux anciennes.

Pas mal, une photo des anciennes par hasard ?

Elle va faciliter la vie cette nouvelle barrière ...

Une amie me demande si elle peut faire Rock sachant qu'elle fait sans pb Big Thunder Mountain, Crush, TOT et apprécie Space Mountain. Elle n'aime pas Indiana Jones à cause du looping. Que dois-je lui conseiller ?
Merci

Si elle apprécie Space, Rock passe sans problème.

Milaaa a écrit:

Elle va faciliter la vie cette nouvelle barrière ...

Qu'est-ce que ça va changer exactement ?

Myoki a écrit:

Milaaa a écrit:

Elle va faciliter la vie cette nouvelle barrière ...

Qu'est-ce que ça va changer exactement ?

Moins de danger pour les plus petits, déjà ...

Je posais cette question parce que je ne me rappelle plus comment était l'ancienne, elle descendait beaucoup moins bas c'est ça ?

Bonjour,
Est-ce quelqu'un pourrai m'expliquer le mode de propulsion de RNRC? J'ai lu que le SoundTracker s'accroche à une sorte de chariot qui est lui même propulser grâce à un système magnétique... Si quelqu'un peut me l'expliquer ou à une vidéo simple qui montre le fonctionnement je suis preneur

Cherche sur internet le systeme de propulsion des porte avions et tu trouvera

Henryravenswood merci de ne pas raconter de bêtises ! Il ne s'agit pas du tout du meme système !
youhou74 pour plus d'infos sur les details techniques go la : DCP Rock

Et non, malgré que les médias fassent toujours la comparaison, ça n'a rien à voir avec une catapulte de porte-avion. Ça revient à comparer une voiture à un train. Tous les deux ont des roues et servent à transporter des personnes, mais ils ne marchent pas sur le même principe.

Pour ce qui est de R'n'RC, tu as tout à fait raison youhou74. Plus précisément, ça se passe comme ça :

Le Soundtracker est dispatché et s'avance jusqu'au launch. Une fois à l'arrêt, il va s’enclencher sur le pusher-car, qui est le fameux chariot dont tu parles. Pour s'y enclencher, le train recule de quelques centimètres donc tu peux le voir et le sentir.

Ensuite, le chariot va accélérer à l'aide d'un système magnétique, et plus précisément des LSM (Linear Synchronous Motors).
Le fonctionnement des LSM est très simple : Sous le chariot, tu as des aimants permanents sous forme de plaque verticales, et sur les rails, des electro-aimants (les gros carrés blancs). En s'amusant à inverser rapidement la polarité de ces élétro-aimants, on réussi à "attirer/repousser" en permanence l'aimant sous le chariot, et donc le faire accélérer.

A la fin du launch, le chariot est ralenti brusquement (par des aimants permanents je pense, mais je en suis pas sûr. En tous cas si tu mets des aimants permanents de part et d'autre, ça créer un frein magnétique "naturel", qui ne nécessite pas de courant). Le train n'étant enclenché avec le pusher-car uniquement que d'un côté, en poussée, il va continuer sa course à toute vitesse sur le parcours.

Si jamais il arrivait que le train ne soit pas lancé suffisamment fort, et ne passe pas la première inversion, tout est prévu pour qu'il reparte en arrire en toute sécurité. Ça s'appelle un roll-back. R'N'RC dispose de freins à friction dont la mâchoire se ferme dès le passage du train.


Et la petite vidéo qui va bien pour illustrer mes propos :

Meme systeme de propulsion du coté de Psyché Underground à Walibi Belgium.
Idem pour les freins de la Dalton Terror toujours à Walibi Belgium.

Epic-say a écrit:

Pas mal, ils ont mis un dérivé du logo "tour de force records" pour les écriteaux. elles sont mieux comparés aux anciennes.

pour infos, les panneaux de signalétique sont provisoire, ce sont actuellement des simples stickers qui seront remplacés par des panneaux peint !

loznes a écrit:

Meme systeme de propulsion du coté de Psyché Underground à Walibi Belgium.
Idem pour les freins de la Dalton Terror toujours à Walibi Belgium.

A la différence près que Psyché n'utilise pas de pusher-car, mais que les aimants sont directement sur les wagons.

Je n'ai jamais compris pourquoi ils ont mis un chariot chez Vekoma, il n'y a qu'eux qui le font/faisait. Ne pas avoir de chariot signifie aucun frottement mécanique, donc moins de maintenance ! C'est tout bénéfique.
Et j'avais oublié de le mentionner, mais le chariot, faut le ramener après qu'il ait lancé le train. Donc il y a forcement un treuil en plus. Puis encore un autre avantage de ne pas passer par un chariot, c'est qu'en cas de roll-back, les electro-aimants font directement office de frein sur le train, alors que sur R'n'RC il a fallut rajouter des freins de friction.

loznes a écrit:

Meme systeme de propulsion du coté de Psyché Underground à Walibi Belgium.
Idem pour les freins de la Dalton Terror toujours à Walibi Belgium.

Sur btm aussi...

Sur la vidéo mettez les sous titre, ça doit être le Pr Tournesol qui a été embauché...

MrLotso a écrit:

Epic-say a écrit:

Pas mal, ils ont mis un dérivé du logo "tour de force records" pour les écriteaux. elles sont mieux comparés aux anciennes.

pour infos, les panneaux de signalétique sont provisoire, ce sont actuellement des simples stickers qui seront remplacés par des panneaux peint !

Merci de l'info, une photo ou description des anciennes stp car je ne m'en souviens plus :s

A Crush aussi ils ont fermé la sortie à présent avec des barrières. D'autres modifs de prévues sur Rock ?

Merci beaucoup pour vos info, surtout KingRCT3

King RCT je crois u'il n'y a pas de treuil pour le retour, mais que le pusher reviens par magnétisme mais avec une fréquence moins élevée, donc moins de vitesse.

Je t'en pris youhou.

Maxi tu as sûrement raison ! C'est vrai qu'on peut inverser le sens de poussée facilement, donc ça serait plus logique effectivement. Merci de la précision.

Je vois trois raisons a l'usage d'un pusher car : La première serait le cout, en effet, un pusher car pour 5 trains coute surement moins cher que d'équiper les 5 trains d'aimants.
La deuxième serait la maintenance, pour les memes raisons, un pusher car a entretenir, non pas 5 trains équipes d'aimants.
La dernière serait la place, vu toute l'électronique embarquée pour la musique, peut être que des aimants ne passeraient pas. En l'occurence, les rails du pusher font une "fosse" dans lequel il est encastré ,donc le haut du poser ne dépasse pas comparé au rails du reste du ride. L'usage d'aimants aurait sans doute impliqué l'usage de rails plus profonds ou de trains plus hauts.

Hier j'ai fais rnrc et j'entend un guest dire "maman on peut refaire rockette rroller skater?"
WTF???!!!!