Space Mountain : Mission 2 (2005-2017)

Mr.Freddy a écrit:

Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi revenir à l'ancien catapultage qui était moins impressionnant...

Capacité ! Une zone en plus, donc un train en plus. Plus simplement, on gagne 500 visiteurs par heure, c'est juste énorme.

Mr.Freddy a écrit:

Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi revenir à l'ancien catapultage qui était moins impressionnant...

Peut etre aussi le moyen d'envoyer plus de trains sur le parcours ,aujourd'hui quand un train est en phase de catapultage tout en bas du canon ,l'autre doit attendre en gare .Avec l'ancien catapultage ,il y a peut etre moyen de dispatcher les trains diffèrement (un train dans la canon ,l'autre attends son tour tout  en bas du canon  et ça laisse de la place en gare )
J'espère que la technologie mapping 3D va enfin arriver pour ce nouveau show ride .

Sorry Engineer ,on a posté en meme temps .

Engineer a écrit:

Mr.Freddy a écrit:

Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi revenir à l'ancien catapultage qui était moins impressionnant...

Capacité ! Une zone en plus, donc un train en plus. Plus simplement, on gagne 500 visiteurs par heure, c'est juste énorme.

Tout à fait ! D'ailleurs c'était assez drôle dans la première version que deux trains se retrouvent dans le canon, ça m'était arrivé et c'était rigolo de voir le train juste devant nous se faire catapulter !

Puis pour répondre à Mr.Freddy, qu'il soit à mi-canon ou tout en bas, la vitesse de catapultage est exactement la même, la seule différence est que dans M2, la distance où le train atteint sa vitesse max de catapultage est plus longue, mais il n'y a aucune différence par rapport aux G sinon.

Oui enfin entendons nous ce n'est pas l'effet a replacer en priorité ...
C'est vraiment beaucoup mieux et bien plus impressionnant de se faire catapulter tout en bas. Avant c'était a la moitié quand meme. Comme on le dit, dans le bas du canon il y a de quoi faire je pense pour ajouter des effets, une meilleur ambiance propice au catapultage et non une simple zone de stockage de trains a mon avis.
Meme si on réduit la capacité, je ne pense pas que SM soit le ride qui souffre le plus de son succès ... Bien au contraire.
Concernant la vitesse j'ai quand meme plusieurs fois entendu qu'elle avait été auguementé au catapultage lors de la mission 2 par rapport a la 1.
Bref moi je ne vois pas l'interet de revenir en arrière pour ce point.

Discovery Mountain a écrit:

la seule différence est que dans M2, la distance où le train atteint sa vitesse max de catapultage est plus longue, mais il n'y a aucune différence par rapport aux G sinon.

Je ne connais pas assez l'attraction, mais d'un point de vue physique, ce que tu dis est contradictoire. La force (les 'G') qu'on subit proviennent de l'accélération, pas de la vitesse. Donc si le train parcours une distance plus grande pour atteindre sa vitesse max, on subira forcément une force moindre. Pour faire un résonnement à l'extrême, tu n'auras pas les mêmes sensations dans une Ferrari F430 qui passe de 0 à 100 en 4s et une Clio qui les fait en 13s.

EDIT : Jeu du samedi - Saurez-vous retrouver la faute d'orthographe que j'ai corrigée et qui se cache donc dans la citation de mon message par Tloz ? Le gagnant remportera un dîner au Blue Lagoon ! *offre soumise à condition, sans obligation d'achat et valable uniquement le 30 novembre 2002 entre 00h03 et 00h04 ; le gagnant remporte une boîte de thon albacore de la marque Monoprix à déguster dans le restaurant "Blue Lagoon" (R) du parc Euro Disneyland (R)*

Dolan a écrit:

Discovery Mountain a écrit:

la seule différence est que dans M2, la distance où le train atteint sa vitesse max de catapultage est plus longue, mais il n'y a aucune différence par rapport aux G sinon.

Je ne connais pas assez l'attraction, mais d'un point de vue physique, ce que tu dis est contradictoire. La force (les 'G') qu'on subit proviennent de l'accélération, pas de la vitesse. Donc si le train parcours une distance plus grande pour atteindre sa vitesse max, on subira forcément une force moindre. Pour faire un résonnement à l'extrême, tu n'auraS pas les mêmes sensations dans une Ferrari F430 qui passe de 0 à 100 en 4s et une Clio qui les fait en 13s.

Oui, car qui dit "distance où le train atteint sa vitesse max de catapultage" plus longue, dit accélération plus lente. Et les "G" (qui sont en fait des "g") sont justement la traduction de cette accélération

Dolan : tu n'aura --> tu n'auras
Par contre tu peux garder ta boîte de thon !  

Tloz a écrit:

Dolan a écrit:

Je ne connais pas assez l'attraction, mais d'un point de vue physique, ce que tu dis est contradictoire. La force (les 'G') qu'on subit proviennent de l'accélération, pas de la vitesse. Donc si le train parcours une distance plus grande pour atteindre sa vitesse max, on subira forcément une force moindre. Pour faire un résonnement à l'extrême, tu n'auraS pas les mêmes sensations dans une Ferrari F430 qui passe de 0 à 100 en 4s et une Clio qui les fait en 13s.

Oui, car qui dit "distance où le train atteint sa vitesse max de catapultage" plus longue, dit accélération plus lente. Et les "G" (qui sont en fait des "g") sont justement la traduction de cette accélération

Je n'y connais pas grand chose non plus, mais je me souviens très bien des débats sur ce forum même en 2005 avant l'ouverture de M2 concernant si le catapultage en bas du canon offrirait une différence vraiment flagrante par rapport au catapultage à mi-canon.

Je ne me souviens plus de la démonstration mathématique mais en gros, il n'y avait aucune différence concernant l'intensité que l'on peut ressentir au catapultage. La seule différence est que bien entendu, étant donné que la distance est plus grande depuis le bas, la sensation de "plaquage" contre le siège au démarrage se fait plus longue jusqu'au moment du mini air-time (arrivée en haut du canon.). Mais c'est tout. En terme de vitesse de catapultage, c'est la même (même si les pubs de l'époque nous vantait un "plus vite, plus fort")...

Je me souviens également du catapultage de DLTALL, et en comparant à Mission, hormis le fait que la distance est plus longue, je n'ai jamais trouvé la différence flagrante... Surtout que le catapultage de M2, en terme d'ambiance, est pourri (ces vieux cerceaux de LED, ce compte à rebours sonore).

Le catapultage de DLTALL était cohérent : le premier arrêt marquait le chargement du train dans le canon, avec l'ouverture de la trappe, puis on était tractés au milieu du canon, la trappe se fermait, un loop sonore philharmonique qui faisait qu'on ne savait quasiment jamais quand le train allait partir... Bref parfait quoi ! Puis effectivement, 5 trains pouvaient circuler simultanément sur le circuit (départ toutes les 36 secondes je rappelle à l'époque !)...

Discovery Mountain a écrit:

Le catapultage de DLTALL était cohérent : le premier arrêt marquait le chargement du train dans le canon, avec l'ouverture de la trappe, puis on était tractés au milieu du canon, la trappe se fermait, un loop sonore philharmonique qui faisait qu'on ne savait quasiment jamais quand le train allait partir... Bref parfait quoi ! Puis effectivement, 5 trains pouvaient circuler simultanément sur le circuit (départ toutes les 36 secondes je rappelle à l'époque !)...

Je fais souvent Mission 2 avec la musique de DLTALL dans les oreilles, mais ça n'est vraiment pas pareil...   

Je tiens à préciser que certaines informations données sur le forum d'Ameworld sont correctes, et tout à fait cohérentes avec la version de Space Mountain que nous aurons en juin de l'année prochaine. D'autant plus que si tout se passe bien (et j'insiste là-dessus, parce qu'entre ce qui est entrepris et ce qui est réellement réalisé, il y a une grande marge) l'attraction devrait ré ouvrir le 1er juin 2015, soit 20 ans jour pour jour après l'ouverture de l'attraction au grand public.

Concernant l'attraction qui vous est proposée actuellement, que pensez-vous du show ces derniers jours ? Personnellement, je trouve que la maintenance fait un très bon travail, quasiment tout les effets à l'intérieur de la montagne fonctionnent ! Très agréable surprise d'avoir toutes les planètes dans la vrille, la comète en très bon état, la galaxie à la sortie du sidewinder (malgré quelques bugs), la fumée dans la MoM, la nébuleuse, etc...

J'ai toujours trouvé la plupart des effets de Mission 2 moyens voire nuls même en état de fonctionnement, mais il faut avouer qu'ils sont opérationnels en ce moment, ce qui n'a pas toujours été le cas (ils l'étaient du moins mercredi 30 avril). Petit bémol cependant pour Africa, et, bien évidemment, cette bande son qui se décale sans arrêt au niveau de la zone de freinage dans la MoM (pourquoi d'ailleurs ?) et qui est inaudible 90% du temps, ou faible.

Bon allez, plus que 6 mois à supporter cette version cheap, détériorée et poussiéreuse !

Pour l'avoir fait 5 fois avant hier je confirme tout ce que tu dis DM.
A peu de choses prêt, j'ai en effet remarqué que bien qu'elle fonctionne, la galaxie s'active un peu tard et du coup elle apparait d'un coup quand la moitié du train est déjà passé.
La fumée dans la mom  n'était pas présente mais bon on sait que c'est pas un effet qui marche tout les jours. Les planètes dans la vrille, je n'ai pas fait attention mais ça avait l'air d'aller.
Ce qui m'a  le plus surpris c'est Africa éclairé en rouge, mais j'avoue que ça rend bien avec les fissures  rouges de l'astéroide disloqué.
Globalement un bon show, et j'ai eu la musique a chaque fois

Oui, mais vous emballez pas, cette rehab n'aura pas lieu aux dates annoncés.

Ha bon ? Pourquoi un changement de date ?

Epic-say a écrit:

La fumée dans la mom  n'était pas présente mais bon on sait que c'est pas un effet qui marche tout les jours. Les planètes dans la vrille, je n'ai pas fait attention mais ça avait l'air d'aller.

Franchement, la première fois que je suis tombé sur cet effet, j'était sur le c**. L'impression de ''pénétrer'' la lune est vraiment saisissante. Pour moi c'est le meilleur effet du ride.

Jambon. a écrit:

Oui, mais vous emballez pas, cette rehab n'aura pas lieu aux dates annoncés.

Et med ...

Ils sont tous opérationnels ? Comme j'y vais demain je demande qu'à voir ça car jusque là pas moyen de tous les voir en fonction...

matlekador a écrit:

Epic-say a écrit:

La fumée dans la mom  n'était pas présente mais bon on sait que c'est pas un effet qui marche tout les jours. Les planètes dans la vrille, je n'ai pas fait attention mais ça avait l'air d'aller.

Franchement, la première fois que je suis tombé sur cet effet, j'était sur le c**. L'impression de ''pénétrer'' la lune est vraiment saisissante. Pour moi c'est le meilleur effet du ride.

Sauf que la Mom n'est pas la Lune, mais une météorite !
Et oui Jammy, Mom -> Mother of meteorites, soit " la mère des météorites ", sous entendu la plus grosse !

Jambon. a écrit:

Oui, mais vous emballez pas, cette rehab n'aura pas lieu aux dates annoncés.

Tout dépend du point de vue
Il faudrait surtout se mettre d'accord sur la durée de celle-ci qui oscille carrément entre 6 et 10 mois .
D'un autre côté , il y a des réhabilitations bien plus urgente à faire que celle de SM , donc SI ils ont changé d'avis en cours de route , c'est peut-être un mal pour un bien .

Ah parce que si il te dit "ca aura lieu en 2017", tu vas répondre "oui deux ans de plus, mais tout dépend du point de vue ou se place"?

Je répondrais : '' Bah , elle aura pas lieu en 2017 mais bien , bien avant ''

Peu crédible ce trip de M. TicTac.
Un mélange de choses plausibles et de purs délires de fans.

La seule chose qui est sure d'arriver, ou quasiment, c'est le changement de nom pour un simple et efficace "Space Mountain".

Ainsi que le changement des trains (ce qui est une très bonne chose).

Oui pardon, j'avais oublié.

Pour donner une autre idée de la futur réhab, un posteur sur AW (tiens d'ailleurs me demande si ce n'est pas le même)

Citation :

Pour donner un peu plus d'infos, la consigne, c'est de remettre le show dans le même état qu'en 2005 pour les 20ans. Pas de modifications profonde donc, et surtout du temps masqué. (Travail de nuit)
Alors oui, cette réhab est envisagé, mais elle n'est pas plus prioritaire que ST 2 et BTM. Autant dire que c'est pas pour tout de suite.

http://www.ameworld.net/forum/disneyland-paris/(space-mountain)-nouveaux-harnais/msg322139/#msg322139