Indiana Jones™ et le Temple du Péril

Oui c'est pas faux. (sauf qu'on peut dire que de ne pas savoir le sens peut aussi faire partie du concept d'Indy. Au fond on est des explorateurs ou pas ? )
Par contre El Diablo à l'envers, j'avais jamais vu ! Ça doit pas être jojo.. C'est pas pour Halloween qu'ils font ça ?
Enfin bref, fin de la parenthèse espagnole.

KingRCT3 a écrit:

Et pour reprendre l'idée de dark-ride de Cibay, enfermer tout le ride dans une boîte serait trop moche, mais pourquoi pas couvrir la partie basse ? Après le looping, hop on passe en dark-ride.  

Il peuvent tjrs allonger le ride et construire un DR derriere ce qui existe actuelement et les deux seraient relié... la partie actuel resterai intacte et apres la sorte de circuit sans queue ni tete d'apres le looping, hop !, le dark ride. (il peuvent aussi tout aussi bien se debrouiller pour mettre ce DR avant le lift...)

Epic-Say quand je parlais de pas différencier les queues c'était surtout ne pas le faire dès le début mais le faire un peu avant la fin. Après ça pourrait être le bordel comme ça pourrait bien marcher. Y a tellement de facteurs qui jouent.

Ça serait bien qu'ils fassent le test comme pour la single rider de Crush, sur une date délimitée et voir ce que ça donne

Ouais sauf que pour faire un test, faut avoir les trains qui vont avec hein...

"El Diablo" c'est où ça   KingRCT3

MickeyMouse's a écrit:

"El Diablo" c'est où ça     KingRCT3

C'est à PortAventura

ah d'accord merci

goldeneye a écrit:

Ouais sauf que pour faire un test, faut avoir les trains qui vont avec hein...

Ça demande beaucoup de travaux sur les trains ce genre d'inversement ?

Il faut compter généralement une journée entière pour retournés les deux wagons d'un train dans les règles. Il faudrait au moins une ou deux semaines de fermeture si un jour tous les trains devaient être mis à l'envers en comptant les tests qui devraient êtres réalisés.

D'un point de vue purement technique il s'agit simplement de retourné une partie du châssis pour que les interactions techniques (chaînes, ouverture de harnais) puissent s'effectuées dans l'autre sens.

Oui dans cette configuration, mais la on parle qu'un wagon soit dans un sens et l'autre dans un autre sens ( face à face du coup ) ... Ça parait plus compliqué à faire vu comme ça

Je les verrais plutôt dos à dos moi. Avec possibilité de choisir son sens en coupant la file en deux en bas de l'escalier du temple.

Mais l'idée du face à face ça peut être fun  

Rigolo oui mais ça gâcherait un peu la vision des deux wagons. Dos à dos chacun pourrait avoir une vue dégagée. Mais c'est intéressant d'imaginer ça haha !

En face à face j'imagine même pas les restraints nécessaires pour éviter les arrachages de bras

Pourquoi des arrachages de bras ? x)
Ah oui j'y avais pas pensé VII mais faut avouer que ça serait bien drôle quand même  

Brice57 a écrit:

En face à face j'imagine même pas les restraints nécessaires pour éviter les arrachages de bras

En effet tu soulève un point capital ! Ça m'était sorti de l'esprit !

Sachez que lorsque le train franchi le looping, l'espace entre les deux wagons devient très petit en raison de l'angle de la courbure des rails et on peut toucher le wagon de devant quand on est assis au premier rang du deuxième.

(image tirée d'une de mes vidéos personnelles)


Autrement dit avec deux rangs en face à face les gens pourraient éventuellement se toucher, s'attraper les bras, vêtements, cheveux... et ce n'est évidemment pas acceptable d'un point de vue sécuritaire !

Ah oui à la fin du looping ça serait beaucoup moins drôle pour certains alors  

Ouais fin ça doit pas être dur à solutionné ça. Enfin faudrait que j'ai le modèle 3D sous les yeux ou des plans mais je pense pas que ça soit trop trop dur à solutionné

La tige d'attelage est déjà très longue je vois pas comment espacé les wagons d'avantage. Faudrait faire une refonte totale des carénages des trains pour incliné le nez des wagons. Ou simplement les mettre dos à dos comme je l'ai proposé plus haut. ^^

Dos à dos, cela poserai un problème similaire, étant donné que l'arrière est plus haut que l'avant des wagons (à cause des dossiers et harnais), les dossiers dos à dos pourraient se toucher dans le looping. (Si vous avez compris de quoi je parlais )

D'ailleurs tu touches un des dossiers (si c'est toi) dans la photo mise plus haut

Je parlais pas d'éloigner les sièges. On doit pouvoir empêcher les gens de tendre les bras pour se les attraper au milieu. Filet, vitre plexi, barre métallique, etc ..

oO 

Pour que nos wagonnets de mine ressemble à des cages comme ça ?



Ou à ça ?



Non merci on à déjà assez de choses illogiques dans ce parc ça ira. 

VII Y a peut-être un juste milieu non  

L'attraction est fermée depuis deux jours pour le changement d'une partie du looping.